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Zum Zweck des Kurvenkampfes solltest du lieber zur Mig-29 greifen. Die SU-33 ist halt ne Raketenplattform und in Relation zur Mig eher behäbig, zum Teil auch wegen dem Gewicht. Aber die A-10 hat immer noch eine überragende Wendigkeit, ist dafür aber saulahm. Wenn die A-10 hinter dir ist, einfach wegbeschleunigen. Wenn sie schon so nah dran ist, dass das beschleunigen nichts hilft, bist du eh schon zu langsam/hast zuviel Energie beim zuvielen Kurven 'verbraucht'.

"Ich selbst habe ein C2 e6700 @ 3,00 ghz mit ner 8800 gtx ....auf 700 watt Thermaltake Toughtpower." Überdimensioniertes NT, ein 450-500W Markennetzteil hätte mit dem PC keine Probleme und noch genug Luft nach oben. Die Wattangaben sind nicht unbedingt überflüssig. Klar kommt es auf die Ampere Werte besonders der combined 12v Schiene an, aber wenn es sich um ein Markennetzteil handelt, korrespondiert das ja mit den Watt des NTs. Nur bei Billig NTs sollte man auf die Amperewerte achten, da diese …

Also am Netzteil liegt es bestimmt nicht. Dein Rechner zieht niemals im Leben 400 geschweige denn 500 W. Auch wenn es ein noname NT ist, dürften da noch genug Reserven sein, fall es nicht defekt sein sollte.

Ein weitaus informativere Quelle als die im OP: military.com/news/article/flig…col=1186032320397&wh=news

Highend PC und du spielst mit ner Auflösung von 1024x768?

Zitat: „Original von radioactix Also mir gefallen die Kanten in der Leinwand überhaupt nicht. Die Anzahl der Grafikkarten hängt wohl von der Auflösung ab, die man benutzen will. Ich denke nicht, dass man dafür einen Cluster von 120 PCs braucht. Ich denke ein SLI-/Crossfiresystem müsste doch eigentlich für ein Projektor reichen, oder?“ Es sind 9 Schirme, also 9 Projektoren. Außerdem wird beinah eine relitätsnahe Bildschärfe erzeugt (wenn man perfekten Visus hat :P), d.h. die Auflösung muss gigant…

vllt braucht man nicht die ganzen 120, man wollte wohl noch ein Polster haben? Jedenfalls werden dennoch eine übelst große Menge an Grakas benötigt, da eine Sehschärfe von 6/12 oder 20/40 auf den 9 riesigen Schirmen ermöglicht wird.

Zitat: „Original von Cougar2628 Zitat: „Original von Mugenjin Ich frag mich wie man dabei nach hinten schauen soll.“ :p106:ich frag mich viel eher wie du das realisieren möchtest und das ganze bezahlkst :22159:“ ist ziemlich egal, da es für das militär entwickelt wurde und ich mal behaupte, dass privat personen da nicht so leicht rankommen, auch wenn sie das geld haben würden

Ich frag mich wie man dabei nach hinten schauen soll.

Die Bremse als Achse zu definieren geht neuerdings bei BS, also schätz ich mal, dass es immerhin mit den folgenden DCS Modulen auch gehen wird.

bezüglich des FD im realen Einsatz: Im ED-Forum wurd vom einem ED-Offiziellen gesagt, dass der FD praktisch niemals benutzt wird, als es um eben die Disukussion ging, ob/wann man den benutzen sollte. Ich glaub es war in diesem Thread: forums.eagle.ru/showthread.php?t=36246&highlight=director

will mal sehen, wie du BS mit nem Controller bedienen möchtest such mal im ED forum nach NnewInput.dll und ersetz die heruntergeladene mit deiner.

Naja, ist bei den meisten Elektroniksachen so, also nichts neues. 1:1 Dollar-Euro Umrechnungen sind bei CPUs, Grakas usw. nichts neues. Bei Nischenprodukten meistens sogar mehr, siehe TIR.

funzt bei mir, versuchs mal ohne downloadmanager.

Spätestens mit dem ersten Starrflügler DCS wirst du die Bremsen wohl häufiger benutzen müssen

Eventuell Bremse? Auch als Achseneinstellung.

forums.eagle.ru/showthread.php?t=41674 Sehr, sehr geil Ich freu mich schon so auf das nächste DCS Modul

Zitat: „Original von Dragon Gut möglich, dass er damit Recht hat. Ich denke, dass da aber noch ein zusätzlicher Faktor mit einfliessen könnte und das ist die Geheimhaltung. Die Entwicklerstudios bekommen wohl nicht über jedes System die erforderlichen Informationen und da der AH-64D der modernste Apache ist, ist es sicherlich schwer an die genaue Funktionsweise der Systeme zu kommen. Auch der Ka-50 wurde nicht im modernsten Zustand simuliert, sondern in einer frühen Version, die in der Realität …

Zitat: „Original von Dragon Zitat: „Original von john doe was man beachten muss, die feuerfreigabe muss man ignorieren und von auto auf manuell schalten.“ Ich hatte den Schalter auf dem linken Panel auf STANDBY (oben) und den Schalter unter dem HIS (linkes Frontpanel) umgelegt, sodass ich die Schutzklappe nicht mehr schliessen konnte. (Laserzielbeleuchtung: Laser ist dauerhaft an und hat eine sehr lange Abkühlzeit) Ist das die Einstellung, die du meinst?“ Damit meint er den Schalter auf dem Waff…

Das wird auf der Naturalpoint Seite mehr als ausführlich erklärt, gibt da sogar eine Animation, die das verdeutlicht. Die Leute sind einfach zu faul, die offizielle Seite aufzurufen