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Zitat: „Original von StanleyParker Weil a) es mir vollkommen egal ist, ob ich einen externen Schubhebel habe oder nicht, b) ich keine 150 Euro für einen Joystick ausgebe, c) mindestens genau so gut mit meinem Billigstick fliege als Leute die Wert auf "realitätsnahes" Equipment legen und d) keine Binds brauche, da mir 12 Knöpfe und die Tastatur mehr als vollkommen ausreichen. Jedem das Seine, ich kenne aus den IL-2 Ligen sowie aus LOMAC genug Freunde die voll ausstaffiert fliegen und die ich im 1…

Zitat: „Original von F-14 Pilot Da fällt mir gleich was zur A-10 ein: Die schafft laut "AERO" ca. 800 km/h. Nur in Lock on komm ich mit der nie über 300 km/h. Bei der F-15 ist es genauso: Mit der sollte man eigentlich MACH 2 ereichen aber ich schaffe nie über 850 km/h. Habt ihr das problem auch? kann mir jemand helfen?“ die anzeigen in der f-15/a10 sind in knoten, nicht in km/h.

bekommst du unter anderem auf lockonfiles.com/ die bremsen haben keinen effekt, ist nur ne animation

das ist leider nicht möglich und wohl auch nicht durch mods lösbar. es bleibt dir nur übrig verschiedene bombentypen nur einmal zu benutzen, es gibt ja eine breite palette

zum üben platzier dich am besten in großer höhe, also ab 3000m aufwärts, dann den schub etwas runterregeln nen hohen bank einschlagen und ruder an den anschlag und evtl. nen hohen anstellwinkel einschlagen, dann sollte es ohne probleme klappen. schau doch mal bei ironhand unter flight basics gibts ein "spin recovery"-tutorial. flankertraining.com/ironhand/flightbasics.htm

die alten profile sind leider nicht kompatibel. außerdem hängt sich mein mfd und der info button andauernd auf und lässt sich nicht mehr benutzen

könnte ich dir machen, wieso genau willst du sie in jpg umwandeln bzw. wozu? ->pn

Zitat: „Original von Cougar2628 Die Sehstärke ist nur zu Beginn der Einstellung wichtig. Viele Bekannte von mir sind Lufthansapiloten die eine Brille haben. Du darfst also später auch als Pilot eine Brille tragen, nur am Anfang msust du eben keine tragen dürfen.“ das bezweifel ich irgendwie, ich hab schon lufthansa-azubi-piloten mit brille gesehen... es ist bestimmt kein pluspunkt, aber solange man nicht stark fehlsichtig ist sollte das kein problem sein

seid ihr sicher dass ihr vernünftig trefft? für nen t80 braucht man 30-50 schuß wenn sie gut platziert sind... die mk82 müssen perfekt sitzen, die mk84 kann man auch ein paar meter danebenschmeißen. ob das nun realistisch ist oder nicht lässt sich schwer beurteilen, besonders weil der aspekt fehlt dass ziele durch bodentruppen markiert werden....

hatte diese fehler auch mit 1.02 und seit fc nicht mehr, kann ich also nur bestätigen.