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@Gato Hast du das auch mal aus geringerer Höhe und etwas mehr speed probiert? ich meine 500 km/h ist ein bisschen Lahm wenn da eine Flak rumsteht, selbst in der A-10 geht man in so einem fall auf mehr speed. Ich meine gelesen zu haben, dass besagte angriffe eigentlich aus dem Tiefst- bis Tiefflug geschehen, also alles zwischen 60 und 200 Metern. Ich bin gerade nicht viel am Missionsbasteln, aber mit der SAM-13 in FC 1 war das immer so ein Problem, also hab ich den SEAD flight immer mit harms und…

@Planewisperer Startest du FC 1 auch als Admin? Sonst könnte es Probleme geben. Ich habe ebenfalls noch die UAC abgeschaltet, da sie eh recht wirkungslos ist und man mit einem Guten Virenscanner besser bedient ist. Die UAC macht ebenfalls öfters Probleme mit älteren Spielen.

@Zoddom also ich würde das Geld in den 5er investieren, ich hab ihn und es läuft super. Ich benutze je nachdem ob ich mit Lautsprechern oder mit Headset fliege, entweder den Trackhat (Lautsprecher) oder den Track Clip pro (Headset), läuft beides wunderbar sauber, ich würde aber zur 5er software empfehlen, da meiner erfahrung nach der Lichtfilter besser ist, was speziell für Brillenträger eine wichtige Sache ist. Die Euronen mehr sind gut angelegt, als neubesitzer würde ich ebenfalls empfehlen di…

Interessanter Thread, vor allem die 560Ti klingt gut und der Phenom II X6, naja vlt. krieg ichs dieses jahr noch unter. @Jetfighter jop, ich würde dir sonst auch arlt.com empfehlen, falls du in BaWü lebst. Sehr gute Preise und sehr gute Beratung. KM ist ok aber nicht so gut wie arlt. Ansonsten ist Alternate ein sehr guter shop. Mindfactory, ebenfalls, wenn es um speziellere Hardware wie Soundkarten von Auzentech geht. Schau, schau Atlernate hat die inzwischen auch. Edit: Ich stimme Knecht zu, ni…

Nabend Leutles, hmm ja ich brauche eure hilfe, aber nicht ganz so wie so mancher jetzt denkt. Ich habe mich gestern mal eingehend mit den Abstürtzen unter Windows XP beschäftigt. Ich denke einige kennen das TrackIR geöffnet, "TrackIR5.exe funktioniert nicht mehr!" *kotz* Interessanterweise passierten die Abstürze nur unter Windows XP 32-bit und unter Windows 7 64 bit lief alles hervorragend. Naja es könnte sein dass ich die Gründe und eine Lösung gefunden habe. Nur bräuchte ich eure Hilfe um das…

Tach leutles, Ich habe auf Simhq in folgendem thread eine sehr interessante noseart für die A-10C gefunden. Ein Schlangendesingn, dachte ich gefällt mir und ich habe mal nach detailshots gefragt. Detailshots Also das hier geht an sämtliche Skinner hier, seid ihr interessiert daraus einen A-10 skin zu machen? für DCS: A-10C und oder FC 2? Oder kennt ihr jemand den das interessiert? Ich habe keine Fotos verlinkt, da dies nicht meine Fotos sind. Gruß Wolve

@Hammer bitte gern geschehen, nochmal zum wippen, ist das leicht oder geht die Nase mit aller gewalt in die Ursrprüngliche Fluglage zurück? Wenn sie mit aller Gewalt zurückgeht, ist die Höhenstabilisierung an. Das führte mal bei mir zu einem Ausschuß bei dem das Hauptfahrwerk bereits teilweise im Wasser hing. Sonst ist es nur ein leichtes wippen, was normal ist. Ich schätze das kommt daher dass die Steuerflächen wieder in Neutral bzw trimmstellung gehen, und möglicherweise die Massenträgheit. (b…

@Hammer das liegt unter anderem daran dass die Viper (Fighting Falcon), ein FLCS hat also ein Fly-by-wire Flugzeug ist, ich verstehe die Funktion von FBW auch nicht 100% *g*, aber FBW funktioniert in der Hinsicht fast wie ne Trimmung. Du "stellst" also den Flugwinkel ein und das FBW hält dich dort, das war zumindest eine Erklärung die Benutzt wurde. Ich habe auf der Falcon das Fliegen gelernt und es war ne heftige umgewöhnung auf ein nicht FBW-Flugzeug, ich konnte damals nicht mal trimmen. Real …

@Hammer dass die Maschine ein bisschen zurückwippt ist eigentlich normal, also ne frage nickt (bewegung um die Querachse) die Maschine stark? in diesem Fall könnte es sein dass du über die H-taste die Höhenstabiliserung aktiviert hast. Ist mir schon mal passiert. So zu der Trägen Steuerung, ich nehme mal an dass du noch keine Anpassung der Achsen im Optionsmenü bei Steuerung gemacht hast? Also die Kurven und deadzones angepasst? Denn solange du das nicht tust gelten die alten Reaktionen/Response…

@Gynni Wie siehts mit deinem Englisch aus? Falls du normal gut englisch verstehst sollte dir das weiterhelfen. APG-63 Radar Tutorial das ist Part 1 part 2 ist unten unter verwandte Videos das erste. Es erklärt sehr gut wie das Radar der F-15 funktioniert, es ist unter FC 1 (1.12) gemacht und sollte auch für 1.02 die Grundlagen erklären. Der Doppelstrich..........also der Target Designator wird mit ,-taste, .-taste , --taste und der ö-taste bewegt. Das Scan-zone wird zumindest bei den Russen mit …

@xerox Schöne videos vor allem das Nachtvideo war stimmungsvoll. Hmm mir fiel dabei auf dass der AF in einigen szenen Stress machte, daher wollte ich mal fragen ob ihr es schon mal mit manueller Schärfenachführung probiert habt? Also kontinuierlich manuell scharfstellen, ich würde sowas aber nur in Kombination mit einem Fokusring machen. Ich mache keine Videos aber wenn ich hin und wieder mit der alten FT2 fotografiere mach/muss ich das. @kaufi und MAT jo der zweite Touch-and-go sah ziemlich haa…

Ich kann jedem 50inchs Vorschlag nur nahelegen, die Artikel sind sehr gut, allgemein kann man die Fliegerrevue extra nur empfehlen. Es ist eine dreiteilige Serie über die Entwicklung der Luftfahrtindustrie Chinas. Es handelt sich hierbei um die Ausgaben: 17, 18 und 19. Nummer 17 behandelt die Zeit von den 50ern bis ca. mitte 70er, Nummer 18 die Zeit von 1976 (Tod Maos) bis ca 1989 (tienamen Massaker) und Heft 19 die Zeit von 1989 bis 2007. Der Tod Maos und das Tienamen Massaker habe ich deshalb …

@Same aha, interessant, ich hatte mal gehört dass Bei den Dreifachträgern die Inneren Mavericks mit dem Abgasstrahl das Fahrwerk beschädigen könnten, bei Der A-10, da das Fahrwerk nicht vollständig versenkt wird. @Swordfish jo sind sie, vor allem wenn man in FC 1.12 mit der KI flog, mit menschlichen Wingmen sind die 2 mehr nicht so wichtig.

Zitat: „Original von TOMCATZ Aber mal im Ernst: Bin vorhin zu Testzwecken auf einem OnlineServer geflogen. Es ist ja schon schwer genug, mit R27 und R73 überhaupt einen Abschuss zu fabrizieren (ohne selbst den Fliegertod zu erleiden) . Aber danach noch auf einem Träger landen?! - Das ist Psycherterror pur! “ Hast du das ganze schon mal probiert während ein Kumpel Wolkenuntergrenze auf 800m gestellt hat und direkt darunter Nebel mit 600m Sichtweite? :151: Ich bin runtergekommen, ein paar andere n…

@Fire 112 und wie läuft das mit Einheiten die Außer Sichtweite sind? Sieht jedenfalls sehr interessant aus.

Schick, Schick, Tom. Jetzt fehlt nur noch ein richtiger LSO :D. Und ein Score-board für die Landungen, mit den Noten für die Landungen. Aber das ist mal eine richtig gute Schöne Kuz, Ist mir nie so aufgefallen, jedenfalls im Anflug aber wenn man an Deck war, war die Kuz nicht unbedingt schön. Wenn man jezt noch per Aufzug in den Hangar Fahren könnte............. Aber tolle Arbeit die du hier machst.

Jo wie gerritboom schon sagte im Hauptmenü ein neues Profil mit anderen Tasten erstellen und dann unter Titles bei DCS: A-10C das neue Profil einstellen, damit es auch geladen wird. Ein tipp probier mal die zusatztasten der Tastatur aus. Edit: Bezieht sich auf TrackIR version 5 final B.

Das sieht doch sehr interessant aus, auf sowas habe ich schon Jahre gewartet. Es ist auf jedenfalls viel besser als TSnoise damals. Und die sich Verschlechternde Radio verbindung ist auch interessant. Werden eigentlich SATCOMs simuliert?

Das ist doch eine sehr interessante entwicklung und könnte die Lebensdauer von FC deutlich Verlängern. Nur wäre es interessant wenn man ein größeres Modpack als Standard hätte, das ganze also schon in gewissen Grenzen Kontrolliert wird. Also für den MP-bereich, das man einerseits die Auswahl hat und andererseits, ne gewisse anti-cheat kontrolle. Edit: mit meinem bisschen Hornet Erfahrung sieht dass doch schon sehr gut nach dem Bug aus, auch die ganzen anzeigen auf dem MFDs, sorry DDIs.

@Jetfighter Ok das war was ich wissen wollte. Aber du hängst die Kh-22 dran? Sicher Nur ein Tippfehler oder? Denn ich wüsste nicht dass die Su-25T die Kh-22 (AS-4 Kitchen) Tragen könnte. Du meinst die Kh-25 Mpu oder? Obwohl die Vorstellung wär ja ganz witzig, ne 25T mit Kh-22 oder Kh-32 unter den Flügeln. Die Dinger sind ja fast so lang wie die 25 selber.