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Dankeschön. Aber Seitenhieb war gemein *g*

Tja schade. Hätte gerne eine eurer Kampagnen ausprobiert......

Wie aus diesem Forum hervorgeht, bauen ja viele Spieler selbst Kampagnen. Leider kommt man als Leser dieses Forum s aber offenabr nur selten in den Genuß diese auch mal fliegen zu dürfen. Ich hätte gerne eine leichte Kampagne für Su-25T. Falls ihr eine gebaut habt, wäre ich sehr interessiert daran, sie zu fliegen. Danke !

Das hat m.E. nichts damit zu tun, wo das Triebwerk sitzt, sondern wo der Schwerpunkt liegt, also wie die Gewichte verteilt sind. Grundsätzlich ist es aber so, daß ein kopflastiges Flugzeug später trudelt als ein schwanzlastiges Flugzeug. Beim Schulsegelflugzeug ASK-21 ist es sogar so, daß für Trudelübungen zusätzliches Gewicht im Heck mitgeführt werden muß, weil das Flugzeug sonst überhaupt nicht trudelt.

"...ai planes sind easy to hit, versuch mal virtual pilots zu treffen..ab in die hyperlobby und rumdüsen..super suchtfaktor..friendly pilots to train with..." Call me antiquated, but such german-english-mix extremely annoying me. Try to type in german OR english not both, PLEASE !!

Das stimmt natürlich auch wieder Viper. Aber ich hätte auch gedacht, daß gerade der Hintermann die g-Kräfte nicht ganz so stark spürt, weil er näher am Schwerpunkt der Maschine sitzt. Aber sicher ist das auch eine Frage der Übung und der körperlichen Konstitution und der Atemtechnik.

Schaut euch mal dieses Video an: alt.coxnewsweb.com/ajc/swf/blueangels/blueangels_lite.swf Hier sieht man sehr gut, wie g-Kräfte auf ungeübte Personen wirken. Am PC bekommt man sowas ja nicht so richtig mit *g*

Dankeschön.

Hat o.g. Online Server eigentlich auch eine Statistikseite ? Und wenn ja, wo finde ich die ?? Auf der Website vvs504.co.uk habe ich sie nicht finden können. Danke schonmal im Voraus.

Die Su-25T ist mit Sicherheit anspruchsvoller zu fliegen als die Su-33. Allerdings muß man damit auch keine Trägerlandung machen.

Ich kann zwar nicht für Kampfjets sprechen aber bei Segelflugzeugen ist die von Viper angesprochene Verfahrensweise die gleiche. Also Knüppel kurz nach vorn, um das Trudeln steiler zu machen und Seitenruder voll entgegengesetzt der Drehrichtung ausschlagen und danch abfangen. Beim Segelflugzeug kostet dich das Manöver bei einer kompletten Trudelbewegung etwa 100m an Höhe. Bei einem Kampfjet dürfte das allerdings um einiges mehr sein. Die Querruder haben keine Wirkung, weil beim Trudeln die Fläch…

Ja genau ich meinte die Screenshots. Ich hatte mich schon gewundert, weil Kamov-Hubschrauber ja zumeist die Rotoren übereinander haben und der Heli auf den Screenshots die normale Anordnung hat.

Das Ding ist ein 2-Sitzer. Kann man hier wahlweise als Pilot bzw. WSO fliegen ??

In der Jet & Prop 2/06 findet sich ein Artikel über die georgischen Luftstreitkräfte sowie die Beschreibung des Mitflugs in einer georgischen Su-25 U. Ganz interessant.

Ace - laß den Kopf nicht hängen, es geht mir genauso. Die KI im Spiel kann offenbar alles besser. Man muß wirklich versuchen sämtliche Vorteile aus der eigenen Seite zu haben, damit man siegen kann. Zumindest ist das meine Erfahrung mit diesen Dingern. Die von der KI abgefeuerten Raketen treffen eigentlich fast immer.

Ich flieg meist russische Maschinen. Warum kann man die A-10 nicht online fliegen ?? Sie ist zwar kein Jäger, aber das ist die Su-25 auch nicht. Warum die Russen ? Ich mag Uhrenläden eben lieber als Glas-Cockpits. Das HUD der A-10 z.B. ist extrem vollgestopft mit Informationen und daher recht unübersichtlich finde ich. Vielleicht auch nur Gewohnheitssache. Mit der F-15 hab ich mich noch gar nicht eingehend beschäftigt.

Nix für ungut Matroschka - nur Kollege Akrapovic erscheint mir etwas suspekt....

Akrapovic ? War das nicht dieser Totalausfall bei Hertha BSC ?

Sehr gut - danke !!

Wenn man online fliegt und bereits das eine oder andere Ziel bekämpft hat, gibt es dann eine Möglichkeit einen Punktestand irgendwo einzusehen ? Wo kann ich sehen was ich selbst und andere erreicht haben beim Online-Fliegen ? Und damit meine ich jetzt nicht das De-Briefing nach der Mission.