Suchergebnisse

Jo ging mir auch so, deswegen hab ichs auch erst bei der 3. Sichtung gemerkt. Am besten man vergewissert sich, dass links unten im HUD "TGP" steht. Dann kann fast nichts mehr schief gehen

Zitat: „Original von Aginor Danach aber nicht vergessen die Maverick SOI zu machen bevor Du den China hat fwd long betätigst. “ Wenn du z.B. im linken MFD den TGP als SOI hast und dort den SPI gesetzt hast, kannst du die Mav auch auf den SPI ziehen, wenn sie auf dem rechten MDF ist, aber noch nicht SOI ist. Wenn die Mav dann auf den TGP ausgerichtet ist, kannst du am linken MFD den TGP steuern und siehst dann rechts wie die MAV mitzieht. Ist manchmal auch ganz lustig.

Zitat: „Original von dito1970 Zitat: „Du hast vergessen, nachdem du den TGP auf das ZIel ausgerichtet hast, noch TMS up/fwd long zu drücken“ TMS up/fwd longwelche Taste ist das bitte ? das ist doch V lange drücken ODER“ TMS ist rot markiert: tmsfwd.jpg auf der Tastatur kannst du den TMS über linkes STRG + Pfeiltasten ansteuern. edit: auf V liegt der China hat. Den hast du korrekt bedient in der Track-file. Den TMS brauchst du jetzt noch zusätzlich

Zitat: „Original von dito1970 doch ich bekomme sie abgefeuert das Problem ist wenn ich mit dem TGP ein Ziel Fixiert habe und dann auf die Mav gehe und die Mav Automatisch ausrichten möchte geht die MAV und das TGP wieder auf den WP zurück ....und das hatte ich bei den anderen Patches nicht gehabt“ Hatte auch gedacht, dass dein Problem war, dass die Mavs nicht einlocken. Jetzt hab ich mir deine Track-File nochmal angeschaut und den Fehler gefunden: Du hast vergessen, nachdem du den TGP auf das ZI…

Jop... Wenn ihr mit der Mav direkt auf einem Ziel seid, so bei 5 Meilen Abstand, und dann den Weaponsrelease Button drückt, erscheint dann eine Meldung im Mav-MFD?

Hm lade auch mal deine Trackfiles hoch bitte

zweite track angeschaut. also du bekommst bei mir den lock hin. siehe screenshot im anhang. also eingabetechnisch hast du alles richtig gemacht. es muss irgendein software-problem bei deiner DCS-installation sein. da hilft wohl nur neu installieren oder mal im offiziellen forum nach support erbitten. am besten dort die zweite track-file posten.

Hab mir die Aufzeichnung gerade 2mal angeschaut. Bei mir hört sie nach ungefähr 1 Min. 5 Sec. auf. (Distanz zum Ziel ca. 12 Meilen) Ging es noch länger oder hast du nach 1 Minute dann aufgehört? I

Sollte das Problem immernoch bestehen, fliegt mal die Minimission im Anhang. Ihr fliegt direkt auf 4 Panzer zu (Wegpunkt1). Wenn es mit den Mavericks wieder nicht klappt, beendet die Mission, speichert eure Track-Datei und ladet sie hier hoch. Vielleicht sieht man, wo das Problem ist.

Zitat: „Original von Tekk Zu Unrecht: Das nutzen von dem Fix geht auf Lasten NP und NICHT ED. “ Naja, ich kenne einige die TrackIR aufgrund der hohen Kosten nicht nutzen, aber auch /noch) kein Freetrack nutzen (ich mache ihnen Freetrack dann ein bisschen schmackhaft ) Da die neuere DCS-Reihe ja TrackIr-Alternativen zulässt, erscheint es eher als "Formalität", dass das beim alten FC2 wohl noch nicht geschehen ist. (ich denke, man will in FC2 seitens ED einfach nicht mehr Programmierzeit investier…

Zitat: „Original von TangoIndiaMike Gibt es irgendwo eine Internetpetition, o.ä., um ED von ihrer Meinung abzubringen? “ Also für DCS A-10C gibt es von ED mittlerweile ein unabhängiges Headtracking Interface: forums.eagle.ru/showpost.php?p=1212342&postcount=91 Damit kann man Freetrack mit DCS A10C 64bit verwenden: forum.lockon.ru/showpost.php?p=1234317&postcount=28 (In dem Topic hat sich ED bisher nicht dazu geäußert, ob das illegal ist oder nicht. Aber so wie ich das verstanden habe, hat ED das…

Zitat: „Original von Jerec Kurz und knapp: Ein Multirole-Fighter für sowohl Luftkämpfe als auch Bodeneinsätze. Leider ist auch noch so gut wie nichts von den Entwicklern durchgesickert. Soll wie bei A-10C nur ein Flugzeug simuliert werden oder gibts ein Flaming Cliffs 3 mit mehreren fliegbaren Maschinen?“ "1109 A-10C patch Black Shark update patch Nevada terrain Next DCS vehicle" forums.eagle.ru/showpost.php?p=1246742&postcount=8 Wird bei einem Modul bleiben. Finde ich auch besser. Lieber ein Mo…

ach, das sind doch nur topgun-fanboys

Zitat: „Original von Wolve Naja F/A-18 es gibt ja noch seven-g, Tomcat wäre mir persönlich lieber. “ Bin ja gespannt, was seven-g macht, wenn das nächste DCS Modul wirklich die F18c wird. Dann müssten sie es schon früher releasen, sonst könnte das interesse doch arg gegen 0 wandern. Aber eine F18 wäre mir schon lieber als ne Tomcat. Ist vielseitiger und kann besser manövrieren/hält mehr G-Kräfte aus, würde ich mal so aus dem Bauch raus sagen. F14 ist halt mehr oder weniger ein reiner Interceptor…

Zitat: „Original von Aginor ---- Hab schon das Handbuch fast auswendig gelernt und die Checklisten im Kopf.... Gruß Aginor“ dann hätte mich mir schon längst die englische version geholt :p112:

Ein Hotfix wäre diesmal nicht schlecht. Das mit der Deutschübersetzung könnte gefixt werden, aber vor allem, das Problem, dass CBU97 nur als CBU87 wirken, ist ein bisschen nervig. Und dass die Kommunikation mit der Ground Crew derzeit nur über "#" geht, könnte auch schnell gefixt werden. (oder ist es beabsichtigt?)

Halte doch einfach ausschau nach dem Newcomer Training (fast jeden Donnerstag). Da ist immer ein guter Server on. Community training für DCS newcomer Bin letztens auch mit jmd., der unter 1mbit-DSL hatte, online geflogen (+TS3). Unter 1.0.0.8 hat es ihn immer wieder mal vom Server getrennt. Mit der aktuellen Version 1.0.0.9 wurde er bisher nicht getrennt.(falls es überhaupt an seiner Verbindung lag). Da scheint es ganz gut auszusehen. Will dir jetzt keine falschen Hoffnungen machen, aber so schl…

Am besten ist es, soweit ich weiß, im letzten Feld (Tage) einfach eine hohe Zahl eintragen. Die Uhrzeit spielt dann keine Rolle mehr, weil es ohne Trigger Tage dauern würde, bis die Einheit erscheint.

Es empfiehlt sich auch in den Profilen der Bomben die Mindestabwurfhöhe auf ca. 1200 (oder mehr) Fuß zu setzen. Dann erscheint der Pipper früher. Und schauen, dass man nicht die Mk82Air nimmt. Damit lässt sich schwer treffen.

Naja wenns die C wird ist es ja nicht die Superhornet. Aber habe mit der C-Variante auch keine Probleme. Mit der kann man ja auch vom Flugzeugträger aus operieren.