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WTF? TrackIR hat einen Tauchsieder dabei...? Ich würde mir die Pro-Variante zulegen.

Zitat: „Original von NorskCat Zum derzeitigen Zeitpunkt würde ich echt noch nicht die Windows 7 Beta einsetzen wollen und rate daher davon ab, diese auf einen neuen Rechner einzusetzen. Dann schon eher den RC1 Kandidaten, der April/Mai veröffentlicht werden soll. Denn in der Beta gibt es auch noch jede Menge Ungereimtheiten und Kleinigkeiten, die doch eher stören. Auf jeden Fall wird Windows 7 aber ein tolles OS werden, wenn es feritg ist. Solange bleibe ich bei meinem Vista64, welches hier herv…

Ich meinte, hier im Forum, dass ich auch die russische Beschriftung ins Forum schreiben kann... Zum Thema: Ich weiß, was du meinst; ich meine, das ist der Radarhöhenmesser.

Stimmt, außerdem hast du dann bei den Warnleuchten vorn links eine blinken mit der Aufschrift "Vmax". PS: Weiß wer, wie man hier im Forum russische Schriftzeichen aktiviert kriegen kann? Muss dazu nicht eine passende Schriftart eingepflegt werden?

Keine Erfahrung ist nicht richtig, aber keine GUTE Erfahrung...

Uhm... wenn ich dich richtig verstehe, beziehst du dich auf den Warnton des Radarhöhenmessers (der isses doch, der bei einem Kaltstart auch sich meldet, frapos?) Achte mal auf deine Flughöhe, wenns das nächste Mal inflight piept, meines Wissens nach meldet der sich immer bei Unterschreiten von 100 Metern...

Du hast mit Windows 7 im Prinzip einen Vista-Kernel, insofern sollte Core-Kompatibilität gewärleistet sein... auch zu BS... aber... Windows 7 JETZT? Du willst eine BETA in einer Produktivumgebung einsetzen? Und ich denke, du wirst auch Probleme mit Treibern für Joystick etc bekommen, würde mich wundern, wenn da dann schon passende Sachen existieren...

Deutsches Flughandbuch Seite 80: Kollektivhebel, Punkt 1. "ADJ-FREE-TUR (Nachregelschalter)"

Zitat: „Original von bwtiger Die oberste Stellung zieht den Notfallschub dazu, also eine kurzzeitige Erhöhung der Turbine über die zulässige Leistungsgrenze. Sollte auch bei der KA50 nicht anders sein.“ Klar. Und der Schalter am Collective, allwissender bwtiger? (positiv gemeint, nicht ironisch... )

Also doch genau, danke. Jetzt weiß ichs wenigstens sicher Ach ja... und was ist die oberste Position? Und worauf wirkt sich der Schalter für die Drehzahl am Collective ("Normal" und "Low") aus?

Jetzt bin ich wieder verwirrt. Also ist der gelbe / die gelben Hebel wie für eine Art Getriebe?

Mhm, ganz ehrlich: die Schubregelungssysteme des Sharks sind mir immer noch nicht klar. Ich habe doch zum einen die Turbinen-/Motordrehzahl (Anzeige vorn rechts) und dann die Rotordrehzahl (vorn links). Was genau mache ich überhaupt mit dem Hebel unten links? Die Turbinendrehzahl erhöhen oder was? Und mit dem Collective verstell ich nur die Blattneigung, oder?

Es ist spät, oder hab ichs einfach mit verwirrenden Fragen? Ist es geplant, dass dann zwei menschliche Spieler, über Netzwerk verbunden, in beispielsweise einem Apache sitzen, einer als Pilot, einer als Bordschütze?

Zitat: „Original von fire Zitat: „Original von Vinc_Vega Mir stehen die Haare ja schon bei Deiner Rechtschreibung "zu Berge" ...“ :22161: Da gibt's aber noch schlimmere hier.“ Mich, volltrunken *hust* wenn ich jemals total krudes Zeug schreibe, beachtet mich nicht, das wird wieder...

Zitat: „Original von fire Denke da wird dann eine KI drin sitzen und entweder per Funkmenü befehle ausführen oder die KI ist so gut und hält sich an Routen bzw. bekämpft ziele selbst nach besten wissen.“ Soll es denn möglich sein, eine Art "Co-Op" zu produzieren? Sprich, ein Mensch Gunner, einer Pilot?

Ich würde gerne, kann es mir aber leider nicht leisten, es sei denn, ihr wollt arme Auszubildende sponsorn... hey, habt ihr schon ein Masskottchen?

Zitat: „Original von Anubis20 Was ich mir auf alle fälle wünsche ist bessere Grafik. Und natürlich ne performance verbesserung denn bei so ner altbacken Grafik ne riesen Systemanforderung das geht einfach nicht!!!“ Naja... altbackene Grafik? Mach bitte halblang, das ist - für eine Simulation von solchem Umfang - eine recht... detallierte Grafik - mal EF2000 unter DOS geflogen? Aber du hast natürlich recht, mit mehr Zeit lässt sich der Engine sicher optimieren noch. Nur - irgendwann, fürchte ich,…

Zitat: „Original von Vinc_Vega Mir stehen die Haare ja schon bei Deiner Rechtschreibung "zu Berge" ...“ Mir auch, aber sachlich hat er schon irgendwo recht...

Deiner lebt immer, weil er im Logbuch warscheinlich auf "Invulnerable", bzw. unverwundbar steht... stellt man ihn da auf "no", kann er sehr wohl sterben. Und tut das auch, auch wenn man den Schleudersitz in genügend großen Höhen benutzt.

Der Fallschirm...? Jedes Mal, wenn ich mit dem Fallschirm abspringe (egal aus welcher Höhe), kriege ich hinterher die Mitteilung, mein Pilot wäre tot. Was soll das? Ich mein - wozu gibts n Fallschirm?!?