Macht das jeder im Flight oder nur der Lead? Ich fliege derzeit als Nr2 bzw 4. (tolles Feature btw, wär auch für DCS schön)
Falcon BMS Neueinsteiger
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Original von Lord_Pyro
Macht das jeder im Flight oder nur der Lead? Ich fliege derzeit als Nr2 bzw 4. (tolles Feature btw, wär auch für DCS schön)
Soweit ich weiß, macht das der Lead.
Als Wingie ist es deine Aufgabe, dem Lead hintherzufliegen, ihm den Rücken freizuhalten, und gut auszusehen! :22161:
Pass nur auf, die KI ist nicht schlecht, aber manchmal ist sie bisschen Unvorsichtig, wie eine Mig-29 in 20nm anzugreifen, wenn man nur noch 2 AIM-9M hat. Ungesund!Och nö, jetzt muss ich schon wieder eine neue Sig Schreiben, wo ist denn die alte Hin?
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Die KI ist generell etwas dämlich manchmal. Aber gut, das is ja nix neues.
Als Human sollte man immer Lead machen und die KI hinten dran haben, sonst kann das bös ins Auge gehen... -
Lead sein kann man immer, ich find's durchaus reizvoll auch mal nur der Wingi zu sein.
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Nur nen Wingi von ner KI geführt geht in der Kampi schnell in die Hose....
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Da ich im Moment nicht an meinen Rechner kann zum testen:
Wenn der KI-Pilot Lead ist, was sagt der so an? Also Dinge wie
- Richtungswechsel im Formationsflug mit Gradangabe (zB "Enfield 1, Turn 45 right") oder Kurs oder Waypoint
- Formationen und Manöver (Formationswechsel, Shackle usw.)
- Cross-unders
- verschiedene Arten Kurven, also
- Check-Kommandos (zB Fence in, Fence out, Music on usw.)
- Zielverteilung (A-A und/oder A-G)
Dann würde ich das tatsächlich mal machen, zum Formationsflug üben ohne jemanden zu nerven.
Gruß
AginorFreedom is just another word for nothing left to lose. -
hehe, das was du möchtest, geht nur mit einem menschlichen Piloten.
Die KI fliegt eigentlich nur stur ihre Wegpunkte ab und bekämpft das Ziel.
Sowas lernt man aber auch online am besten. -
Jo klar, darum gibts ja auch den Thread von mir wo ich Mitspieler eben dafür suche.
(hier isser falls wer möchte: lockonforum.de/thread.php?threadid=7819 )
Hatte nur gehofft dass vielleicht wenigstens ein Teil der Dinge von der KI angesagt wird, gerade beim Erreichen des Wegpunkts ne Ansage machen und nicht kommentarlos zu drehen wäre ja an sich nicht sooo schlimm denke ich. Selbst die KI in DCS sagt ja sowas wie "Enfield 1, passing waypoint 3".
So hätte man ein bisschen trainieren können ohne dass man sich gleich online blamiert.
Gruß
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Original von Cupra
Nur nen Wingi von ner KI geführt geht in der Kampi schnell in die Hose....
Mein Lead hat sich von Sam abschiessen lassen, das heisst aber nicht, dass ich automatisch mit drauf geh. War halt ein einsamer Flug nach haus xD
Hab aber schöne Bilder davon wie die Sam senkrecht aufsteigt und dann dreht. -
KI-Wingis
Tag zusammen.
Ich hatte mich gefragt ob es bei den KI-Wingis eine Möglichkeit gibt, per Datalink oder Funk den Befehl zu geben eine SAM-Stellung, die ich im Visier habe per HAD, mit einer Harm anzugreifen.
Man selbst kann ja leider nur 2 Harm zuladen und da wird es dann teilweise echt kritisch in einem 2 Ship Einsatz wenn plötzlich 5 Mud Spikes auftauchen und einen aktiv aufschalten.
Die begrenzte Anzahl an Flares und Chaffs machen es dann auch nicht einfacher wenn ich defenden muss.
Gruss vom Wolf" Close Air Support at it´s finest. Since 1990 "
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Du kannst die Stellung ja aufschalten und dann mit "Engage my target" die KI druaf jagen. Wenn aber die Parameter nicht passen oder sie sonst ne Idee hat knn es sein dass sie das tut oder auch nicht, je nachdem wie lustig es ist. Datenlink etc. kannste dir bei der KI so gesehen also sparen.
Bei 5 SAM's am Weg zu nem Ziel wenn man nur zu 2. ist heisst die Devise abbrechen. Eine ider 2 SEAD-Strike Missionen in die Gegend durchführen und dann mit dem Strike wieder kommen. -
Gut gut dann bin ich schlauer danke. Kann es sein das das Mission Rating im Debriefing ziemlich ungerecht ist ? Ich bin grad im Balkan eine 2Ship Barcap Mission geflogen und hab echt alles gemacht was ich sollte.
Ich und mein Wingie waren zwischen Steerpoint 3 und 4 eine gute halbe Stunde on Station bis die Bewaffnung knapp wurde und es Zeit war umzudrehen.
Wir haben 3 Mig-21 abgeschossen und 1 Mig-29a die wie aus dem Nichts plötzlich auftauchte und eine Bomberstaffel räubern wollte. Zu guter Letzt haben die Mig-29er uns beide erwischt, da wir kaum noch Raketen hatten und mit Sidewinder in den Dogfight mussten.
Ich bekomme dafür das Mission Rating *Horrible* und bin KIA echt unfair. AWACS Support war komplette Fehlanzeige obwohl es im Mission Briefing stand das es gegeben wäre im Zielgebiet. Was ist da jetzt schiefgelaufen???" Close Air Support at it´s finest. Since 1990 "
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Du bist tot, das ist schief gelaufen!
Zu sterben ist horrible, das ist glaub auch im RL so. -
Super Antwort danke^^" Close Air Support at it´s finest. Since 1990 "
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`Zu sterben ist im RL glaub ich auch horrible` Wahnsinnssatz Gratulation" Close Air Support at it´s finest. Since 1990 "
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Original von Blutwolf
...um noch Raketen hatten und mit Sidewinder in den Dogfight mussten.
Ich bekomme dafür das Mission Rating *Horrible* und bin KIA echt unfair. AWACS Support war komplette Fehlanzeige obwohl es im Mission Briefing stand das es gegeben wäre im Zielgebiet. Was ist da jetzt schiefgelaufen???
Evtl. Awacs abgeschossen oder Funk gejammed oder Sprit ausgegangen oder zu weit entfernt... -
Schief gelaufen ist im Grunde dass die Situation awareness nicht gegeben war und du viel zu lange auf Station geblieben bist anstatt spätestens wenn nur noch 1 120er und die AIM-9 da sind dich abzumelden und nach Hause zu fliegen. Oder wenn du keine genaues Luftlagebild hast und auch sonst nicht das wo du brauchst.. ebenfalls RTB.
KIA als Status ist aber immer Horrible... aber das kommt vor Nur nen schmutziges Logbuch is nen gutes Logbuch. Is wie überall im Leben, wenns zu gut aussieht um wahr zu sein is es wohl nen Fake -
Original von Cupra
Is wie überall im Leben, wenns zu gut aussieht um wahr zu sein is es wohl nen Fake
Da ist was wahres dran. Kann ich nur zustimmen." Close Air Support at it´s finest. Since 1990 "
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