So hart sieht die gar nicht aus :p101: Eher scheint mir das der Pilot wohl versehentlich den Fanghaken ausgelöst hat. Das würde den Funkenflug ganz gut erklären...

Edit: Er hat den Fankhaken wohl doch gewollt aktiviert, entweder hat er den Aufsetzpunkt ganz einfach verfehlt oder Probleme mit der Bugradlenkung gehabt. In diesem Fall ist es auch bei unserer Luftwaffe üblich ins Fangseil zu gehen. Ob er es getroffen hat ist nicht wirklich ersichtlich. Die Feuerwehr war wohl jedenfalls von Nöten um die Bremsen zu kühlen und um die Bahn zu kontrollieren. So ein Fanghaken kann schon Spuren hinterlassen

Hallo zusammen

Bin im Moment gerade dort im Dienst als PlaneCaptain.

Das wäre eigentlich die Hornet gewesen die ich an diesem Abend hätte entgegen nehmen sollen. Kam ja aber wie gesehen anders

Es war tatsächlich ein Reifenplatzer. Das was da so am funken ist, war die Felge und die Bremse die auf der Runway am kratzen war.
Der Pilot hat aber auch den Fanghaken benutzt um mit dem Fangseil zu bremsen.

Jedenfalls war die F/A-18 1-2 Tage später wieder im Einsatz.

Gruss Dalton

Also mal eben gut 100.000 Euros in den Sand gesetzt wegen dem Reifen... haben die auch ne Garantie wenn man erst X % vm Profil runter hat wie beim Auto :p101: :c411: