Falcon BMS 4.32 ist draußen

Original von Fire112
Fein fein fein....Dann sind es ja nur noch ein paar "Falcon-Weeks" bis zum Release :c409:

Wird sicher nicht mehr lange dauern. Der Beta-Test zu 4.32 hat ja auch nur 2 Jahre gedauert

Dann nehme ich mir für Weihnachten 2015 schonmal nichts vor :c411:

Wurde auch schon was über 4.35 und 4.4 gesagt?

Was sind denn die Highlights des Changelogs?
Evtl. doch mal wieder BMS....

Gruß
Aginor

Offizielles Changelog wird es erst nach dem Release geben. Natürlich sind ein paar Sachen schon durchgesickert. Hauptaugenmerk natürlich F16 systeme akkurater darzustellen (SPI, JDAM etc.) und man will den Grundstein legen für die unterschiedlichen F16-Varianten. (Dass man eben den Unterschied sieht, ob man in einer Block 40, 50 oder AM sitzt)
F18 und Harrier gab es ja schon in den 2 Videos zu sehen und wohl noch andere 3D-Pits. Aber alles vorerst nur Umsetzungen wie die Mirage eben.

Der MP Code soll auch ein anderer sein (buddy lasing soll möglich sein) aber viel weiß man da noch nicht.
Ich denke auch, dass sich an der KI noch ein paar Sachen geändert haben. Man hat für 4.32 die KI komplett neu geschrieben und ihr erst einmal beigebracht Time-Over-Target und fuel verbrauch einzuhalten.
Wer weiß, wenn die KI die Basics jetzt kann, vielleicht wird sie bald auch z.B. BVR Taktiken anwenden... aber das ist jetzt viel Spekulation

Na das hört sich gut an!

Kann man inzwischen eigentlich das Radar auf den TGP slaven? Das ging als ich zuletzt gespielt habe nur umgekehrt glaube ich.

Und was den SPI angeht:
War das nicht bei der F-16 so dass es so einen "entkoppelten" SPI wie in der A-10 gar nicht gab? (SPI ist immer der Punkt auf den im Moment der SOI zeigt) Oder erst in späteren Blocks? Hatte irgendsowas im Kopf.

und KI ist natürlich immer gut.

Gruß
Aginor

So wie ich das mit der SPI sache in der F16 verstanden habe, ist im A-G modus der SPI der aktuelle Steerpoint.
Mit dem dem jeweiligen SOI kannst du dann deinen SPI verschieben. Dadurch ändern sich dann die Steerpoint-Koordinaten und alle anderen Sensoren schauen natürlich dann dorthin wo der Steerpoint wandert.
F16 Dokumente gehen auf die SPI-Logik leider nicht großartig ein, daher wars auch schwierig für die Entwickler an Infos zu kommen. F16 Piloten sind da glaube ich die Hauptquelle gewesen.

In 4.32 wandern alle Sensoren nur mit dem Radar mit. Willst du, dass Radar auf TGP schaut, musst man das immernoch über Markpoints regeln.

Zumal sich das System ja auch von der A-10 doch deutlich unterscheidet, so detailliertes SPI Zeugs hat man da weniger, da geht alles via SOI. SPI ist im grossen und Ganzen in der F-16 kein Thema, zumal es auch in fast keinem RL-Handbuch auftaucht, im Gegensatz zur A-10 welche aber von der Bedienung her komplett anders ist.

Ja klar, ist ja ein anderer Einsatzzweck.
Ich dachte aber ich hätte mal was darüber gelesen dass für spätere F-16 irgendwas daran geändert wurde. Weiss nur leider nicht mehr wo...

Gruß
Aginor

Naja, F16 fliegen in A'stan auch CAS.
Sehe jetzt in der A10 spi logik nicht so große vorteile, auch wenn sie neuer ist als f16 block50/mlu.

Ja, und die Israelis benutzen F-15Cs als Bomber. Das heisst ja nicht dass das Flugzeug ursprünglich dafür da ist.
Ne, Spaß beiseite. F-16 in der CAS-Rolle gibts schon ne ganze Weile. Und gerade neuere Blöcke sind für A-G eher gemacht als für Luftkampf. Aber die Bedienung ist inkrementell auf dem aufgebaut was man hatte, und muss natürlich die anderen Aspekte mit berücksichtigen (Multirole eben, wie in der F-18 auch), während die A-10C eben sehr auf ihre einzige Rolle spezialisiert ist.

Ich denke aber auch dass es einfach anders ist, ich würde nicht sagen dass das eine wesentlich besser ist als das andere. Unterschiedliche Philosophien in den Köpfen der Ingenieure.

Gruß
Aginor

Vermutlich fliegt deswegen der A-10 Pilot ne A-10, der der F-15 die Eagle und der F-16 Pilot die F-16.. und nicht heute die A-10, danach nen Einsatz mit F-15, dann ein bissle Heli und dann noch ne Mission mit der F-16.... :22161:

Exakt!
In der Regel bestreitet ein Pilot seine ganze Laufbahn (nach der Ausbildung) auf einem Flugzeugtyp.
Sowas wie bei Ed Rasimus (erst F-15 dann später F-4) gibts eigentlich nicht mehr.

Gruß
Aginor

Ausbildung auf dem Muster ist ja schliesslich auch nicht ganz billig

Bitte was? Der Link ist von 2013 bzw wo soll der Unterschied zu den normalen "Balkans Theater" sein ?

Original von ribis
Bitte was? Der Link ist von 2013 bzw wo soll der Unterschied zu den normalen "Balkans Theater" sein ?

Schau mal genauer: " Last edited by Archer; Today at 00:44. "

gibt es neue News oder updates zu BMS?

gibt es infos oder Bilder zu 4.33 ?