Sukhoi PAK-FA T-50 first flight

Also mir ist aufgefallen das dieser Prototyp verhältnismässig kleine Seiten Flossen hat.
Natürlich erhöht sich die Rückstrahlfläche bei grösseren, dafür ist aber die Geradeaus stabilität besser.
Mich würde es nicht wundern wenn die Seriemaschinen dann grössere erhalten.
Beim EFA haben die auch Änderungen noch gemacht.

die relativ kleinen seitenleitwerke mögen auf den ersten blick zwar merkwürdig erscheinen, aber du musst beachten, dass das -gesamte- seitenleitwerk das seitenruder ist; d.h. das gesamte seitenleitwerk ist beweglich und ist für die bewegung um die gierachse verantwortlich

im prinzip wie das höhenruder von vielen kampfjets; z.b. fällt mir da als erstes das höhenruder der F-15 ein

ganz genau. die funktionieren bei der T-50 wie bei der Lockheed SR-71 Blackbird

Ok das habe ich nicht berücksichtigt das ja die ganze Flosse sich bewegt.

Grüezi

Übrigens haben die Russen schon erfahrung in dieser Anortnung mit der Tu-160.

Wie schon geschrieben; Wie der Kompromis (Stelth/stabilität/Manövrier fähikeit) ausfällt wird sich mit den Tests dan wohl zeigen...

Ich persönlich denke da wird sich noch einiges ändern.
(Auf den ersten Blick erinnerte mich das Video an die T-10.)

Gruss Same

hier ist nochmal ein richtig klasse video zur t-50.

sry wenn es schon mal gepostet wurde :

T-50