Ich kenne mich zwar nicht so mit der Su25 aus, aber was ist mit den Tasten "a" (autopilot) und "h" (höhe halten) ??

autopilot funzt auch halt anders:

es gibt barometrische höhe halten ( H glaub ich)
dann autopilot ( A )
dann alt+5-6??? höhe über boden halten
alt+1 achsen halten bzw wenn du ein ziel gelockt hast auf ziel zufliegen
aber du musst den schub manuell geben

beschrenkungen sind hoch/runter max 60° , Max 3g, oda er fällt auss mann muss dann ma aufpassn das mans rechzeitig erkennt vorallem wen man im bodenfolgemodus mit paar meter über boden fliegt und ne kuppel kommt das der jet dann steil nach oben schiesst und der autopilot sich verabschiedet.

ach ja trim reset funzt net also die tasten schon mal bereitlegen



P.S.: Die barometrische höhe musst du dir halt den druck noch ändern sonst zeigts bei dir 2000 m ann obwohl du was anderes fliegst.

traut der su-25 nicht zu viel zu. das ist keine su-25T. soweit ich mich erinnern kan nhat die nicht so viel an autopiloten, wenn sie überhaupt welche hat. fliege die soe gut wie nie und ich bin kein fan von hilfsmaßnahmen

oh die su 25 ups dacht da meint jemand die su 25T :22410:

jo die su 25 hat nix ausser strom scheibenwischer und verstellbaren barometer

wusst ichs doch :22159:

ja jaaaa *chat mode -ON-*

aba die normale fliegt viel besser und kann auch gut gegen sams eingesetzt werden in nen standart mission hat man auch 4 shilkas 2-3 stela wagen und so und andere luftkampfähige viecher und das packt man damit auch ganz gut


*chat mode -OFF-*

naja wenn man so nah ran kommt an die dinger um mit den lasergelenkten was zu erreichen.... da find ichs mit der T doch einfacher^^

nix su 25 is bessa also find ich ausserdem macht bock die russenflieger rekruten mal das instrumentenfliegen und so beizubringen leere su 25 nru treibstoff dabei mir volgen mit vollgas durch die berge wer 10 minuten überlebt und drannbleibt is im recal XD

... Tja und wer dazu noch Rechtschreibung und Grammatik beherrscht. Junge Junge das sieht ja schlimm aus...

sorry das Deutsch hat sich noch net ganz durchgeboxt neben Ukrainisch und Russisch XD aba wenns ein Trost ist in Englisch binn ich noch schlechter



***ACHTUNG GROß UND KLEINSCHREIBUNG INKLUSIVE!***

Die, so genannte, "Vanilla" SU25 hat kein Autopilot also ist es egal wie Viele tasten du Drückst .... sie muss auf Altmodische Weise mit der Hand geflogen werden daran führt kein Weg vorbei.
Persöhnlich Fliege ich sie aber Lieber als die "T" denn sie ist Schneller und Wendiger und die Vanilla ins Gefecht und zurück zu Navigieren ist ein gutes Training falls mal meine Flanker/MIG 29 nach einem Treffer
einen Totalausfall der Elektronik haben sollte und ich mich total analog im Luftraun zurecht finden muss..