Luftbetankung... aber wie?

Wozman073 · 9. April 2004, 14:58

Hi zusammen,

Ich wollte mal das mit dem Luftbedanken ausprobieren:

Also rein in den Missioneditor, meine F15 gesetzt, das Tankflugzeug gesetzt und ne Awacs....

Bei der Anfrage nach dem Vektor zum Tanker bekomme ich nur ne Meldung daß das nicht geht ?!?

Was mach ich den falsch oder was habe ich vergessen?

Wäre nett wenn Ihr mir helfen könntet

Balu · 9. April 2004, 15:03

moin moin

Hast du dem Tanker auch den Auftrag zum Betanken gegeben?

Ansonsten kuck mal ein paar Threads weiter unten unter Tipps & Tricks. Da sind noch ein paar andere nützliche Tipps zur Luftbetankung mit der F-15. An dieser Kiste verzweifel ich noch irgendwann einmal.

Wozman073 · 9. April 2004, 15:04

Danke für die schnelle Antwort ... den Auftrag habe ich dem Tanker gegeben.... er ist dann lustig seinen Kreis geflogen... solange halt bis ich Ihn voller Frust mit der gun runtergeholt habe

Balu · 9. April 2004, 15:11

moin moin

Da bin ich ja froh, dass ich nicht der Einzige bin, der nach dem X-ten Versuch die Bordkanone verwendet hat.

Wozman073 · 9. April 2004, 15:13

:D

Cell · 9. April 2004, 15:27

is es auch ne KC-10 "stratotanker"? mit der S3-B kannste niggs anfangen :))

Wozman073 · 9. April 2004, 15:47

yep ... war schon die Natomaschine...

Cell · 9. April 2004, 16:52

löl die S3-B is auch ne NATO Maschine *rofl*

Wozman073 · 9. April 2004, 17:36

*OUPS* sorry .... bin n Noob *rotwerd*

Bin ich blöd.... jetzt hast mich voll erwischt, aber es war definitiv die K10

...bin halt a bissi blond *g*

Cell · 9. April 2004, 18:00

sind wir nicht alle ein bisschen BLOND
keine ahnung was dann los war/ist.
bei mir geht betankung immer problemlos...

Balu · 10. April 2004, 12:57

moin moin

Mit Hilfe der Höhenstabilisierung ist das Höhe halten ja nicht so schwer. Mein Problem liegt vielmehr darin. dass die F-15 im letzten Moment immer nach Backbord oder Steuerbord wegdriftet. Dann muss man sich wieder heranmanöverieren, muss dazu ein bischen Gas geben und schon ist man wieder zu schnell gewesen und bekommt ein Abbruchsignal.
Vielleicht liegts ja auch an meinem Joystick, der hat ein bischen Spiel. Man könnte sich ja auch mal einen neuen gönnen.

Wozman073 · 10. April 2004, 13:58

Bekomme auch immer das Abbruchsignal

Aber zumindest fährt der Tanker mittlerweile seinen Rüssel aus.

Grey Head · 10. April 2004, 14:46

also einfach mal nachlesen in einem Handbuch , nicht Hauen :]

ich habe hier eins "Lock On Manual Plus " in englisch ,aber danach hat es bei der F-15 auch bei Mir geklappt

schreibe deine ICQ-Nummer mal rein und Ich schicke es Dir !

Balu · 10. April 2004, 17:24

moin moin

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich nicht weiss, was eine ICQ-Nummer ist und wo man die herbekommt.

Balu · 10. April 2004, 18:22

moin moin

So, nach einem Crash-Kurs bezüglich ICQ hab ich mir erstmal ICQ installiert eine ICQ-Nummer geben lassen die da lautet 310-118-749.

Grey Head · 10. April 2004, 21:56

HeHe . macht nichts !

mußt auch ICQ anwerfen !

Wozman073 · 11. April 2004, 16:02

THX Greyhead

...aber mit ICQ is nix bei mir. Hatte mir mal n Trojaner damit geholt, da hab ich mir geschworen keinen Instant-Messenger mehr zu benutzen.

Hab aber im Übernetz ein Manual gefunden

Grey Head · 11. April 2004, 16:13

@Wozman073 ist das File

so runde 15 MB groß ? und nennt sich Lock On Manual Plus.pdf :]

dann ist es das gleiche

Wozman073 · 12. April 2004, 21:57

yep ... is wesentlich detailierter als das Standart-Manual das bei unserer Version noch nich mal auf der CD war *nochimmerdarüberverärgertbin*

Ganer02 · 4. März 2009, 19:34

Wer english kann flankertraining.com/ironhand/flightbasics.htm

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