Eure schönsten Shots

Original von Zoddom

Original von TOMCATZ
Hey- bei 20g sehen wir alle ein bischen komisch aus
Tests haben ergeben, dass sich bei einem Ausstieg mit dem Schleudersitz einige Organe um bis zu 25cm(!) gequetscht/verschoben werden. Da macht meiner doch noch ne richtig gute Figur =)

oO wird das nicht gefährlich? ich meine, wenn im flugzeug die fliehkraftanzeige nur bis 10G geht^^

Natürlich ist das gefährlich, aber beim Schleudersitz geht es erstmal nur darum lebend aus dem Flugzeug zu kommen, aber ob man danach noch flugtauglich ist, ist eine andere Sache, falls ich falsch liege berichtigt mich bitte^^.

Original von s04matze

Original von Zoddom

Original von TOMCATZ
Hey- bei 20g sehen wir alle ein bischen komisch aus
Tests haben ergeben, dass sich bei einem Ausstieg mit dem Schleudersitz einige Organe um bis zu 25cm(!) gequetscht/verschoben werden. Da macht meiner doch noch ne richtig gute Figur =)

oO wird das nicht gefährlich? ich meine, wenn im flugzeug die fliehkraftanzeige nur bis 10G geht^^

Natürlich ist das gefährlich, aber beim Schleudersitz geht es erstmal nur darum lebend aus dem Flugzeug zu kommen, aber ob man danach noch flugtauglich ist, ist eine andere Sache, falls ich falsch liege berichtigt mich bitte^^.

Naja die 2 Sachen kannst du nicht ganz vergleichen. In den Kurven bei +7-9 G passiert unserem Körper im eigentliche Sinne nichts. Ausser dass kein Blut mehr ins Gehirn gelangt. Bei negativen Kräften ist es natürlich ein wenig gefährlicher. Hier ist die Dauer von Bedeutung.

Beim Ausstieg ist es eher gefährlich. Aber da die Kräfte bei einem Ausstieg nur 1-2 Sekunden wirken, steckt das unser Körper auch noch weg. Bei hohen und kurzen Belastungen können dann "die richtig gefährlichen Verletzungen" auftreten.

Und auf einmal waren keine Kratzer mehr in der Haube :p101:

Man sollte eben nicht bei 100ktn die Haube aufmachen, in der Hoffnung das die Bremswirkung besser ist.
Also, sie ist schon besser, aber hält halt nicht lange. :22410:

ok dann als anhang

bild1 war mal ein test, ob ich auf nem ammiträger auch landen und starten kann, trotz russichem fanghakens

bild 2 und 3 sind einfach nur stimmungsbilder
wenn ich mehr zeit und lust hab, folgen noch mehr...

Mal wieder einige Bilder aus BlackShark.

Ja Ja, personalisierter Staffelskin - wie lange haben wir darauf gewartet.

Zum Take-Off rollen war Gestern - der ambitionierte Pilot HOVERT zum Runway

ICH finde meinen Skin KLASSE !!!! Danke Vinc_Vega.



Ätsch !




NorskCat voraus ! Ab zum ersten Wegpunkt. Die Wasserefekte im Tieflug sehen prima aus. Das hat ED fein gemacht.






Der Graue hat noch was im Hangar vergessen. Reifen müssen geschont werden.



Bei mir sah das im ERSTEN Versuch nicht so gut aus ......

@bwtiger @NorskCat - Danke Euch für's Lob!
hier nochmal drei...

das letzte bild ist der absolute Hammer :c409: :p106: :p106: :p106:

Original von Cougar2628
das letzte bild ist der absolute Hammer :c409: :p106: :p106: :p106:

Das unterschreibe ich. Tolle Werbung für BS ! Dabei hat es der Fotograf richtig gut drauf zum richtigen Zeitpunkt den Auslöser zu drücken.


@hautamichi, KOMPLIMENT - bitte mehr davon !

Wow super Bilder!

Was hast du denn da für eine Waffe/Rakete unter dem rechten Flügel auf dem Bild im Hangar?

mfg Thomas

die Kh-29 L?

weiter gehts
im moment keine kampfaufnahmen sondern nur ein paar friedliche sachen

warst aber fleissig gewesen, die rohre sind gut geleert

heute mal 3 Shots aus dem FSX mit der IRIS F14 und PMDG 747

Sorry wegen der Thumbnails, ich habe nen 19" Widescreen, da will ich die Bilder natürlich nicht zusammendrücken auf 1024x768

Für einige ist sie nur ein Haufen Schrott....
Für mich ist sie die schönste Maschine der Welt

Werkspilot bei KAMOV!



Hier als Einsatzpilot

83

soso viper bei dir fliegt ein oberst....

findest du das nich ein bischen hoch? so ein oberst ist doch in der regel ein alter sack im alter 50 jahre plus. (wenn sich jemand angesprochen fühlt sry nich persönlich nehmen^^ aber für nen kampfpiloten is dass doch eher die ausnahme)

ich hätte eher oberleutnant bis major gesagt

aber schick dass du den dienstgrad doch mit drauf hast (auch wenn er auf der schulter sitzt und nur beim nässeschutz aufm arm drauf klebt^^) aber dann könnte man den dienstgrad nich sehn von dem her

schick schick

Original von Gecko
soso viper bei dir fliegt ein oberst....

findest du das nich ein bischen hoch? so ein oberst ist doch in der regel ein alter sack im alter 50 jahre plus. (wenn sich jemand angesprochen fühlt sry nich persönlich nehmen^^ aber für nen kampfpiloten is dass doch eher die ausnahme)

ich hätte eher oberleutnant bis major gesagt

aber schick dass du den dienstgrad doch mit drauf hast (auch wenn er auf der schulter sitzt und nur beim nässeschutz aufm arm drauf klebt^^) aber dann könnte man den dienstgrad nich sehn von dem her

schick schick

Ist doch ein Oberleutnant
-> de.wikipedia.org/wiki/Oberstleutnant

DAA hab ich jetzt überhört Jack .
Es sei denn du hast dich verschrieben ...