also mig29 und su33 scheinen ja im gegensatz zu ihren vorbildern in der realität ja eine art anstellwinkelbegrenzer zu haben

Ähm , die Orginale in der Realität haben ein Anstellwinkelbegrenzer ( jedenfals die MiG-29 ).Das System nennt sich "COC"
Bei erreichen des kritischen Anstellwinkelss ( in Abhängigkeit vom Vg,und einer bestimmten Gradzahl , der genaue Wert ist Mir entfallen :pp317: ) wird der Steuerknuppel mit rund 20-25 Kp Kraft nach vorn gedrückt in Richtung Neutral .
Will der Kutscher steiler hoch, muß Er diese Kraft überdrücken.


nur so als Bemerkung am Rande



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