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Es lag an diesem Tag natürlich noch viel schwereres Eisen in der Luft. Demonstration of American Air Power: F-15 im Formationsflug DSC03882_k.jpg DSC03892_k.jpg DSC03894_k.jpg DSC03898_k.jpg DSC03899_k1.jpg

Und der Schluß der Vorstellung. Die Show fand im Übrigen auf dem zivilen Teil des Flughafens statt. Im Hintergrund sind Teile der Peterson Air Force Base zu erkennen. DSC04277_k.jpg DSC04282_k.jpg DSC04288_k.jpg DSC04294_k.jpg DSC04307_k.jpg DSC04314_k.jpg

Selbstverständlich durfte die Showkomponente nicht zu kurz kommen DSC04146_k.jpg DSC04147_k.jpg DSC04221_k.jpg DSC04231_k.jpg

Ein paar Impressionen von simulierten Bodenangriffen mit dem Warzenschwein DSC04122_k.jpg DSC04133_k.jpg DSC04138_k.jpg DSC04160_k.jpg DSC04168_k.jpg DSC04173_k.jpg

Bezugnehmend auf den Kurzbeitrag in folgendem Thema: Was geht alles mit der A10...? möchte ich Euch jetzt die Bilder des A-10 West Demo Teams nicht länger vorenthalten. Die Aufnahmen entstanden alle während der COS Air Show am 02. Oktober diesen Jahres in Colorado Springs. Hintergrundinfos gibt es unter folgenden Links: COS Air Show A-10 West Demonstration Team PS: Bilder sind leicht nachbearbeitet (Farbkontraste und Schärfe) Es war an diesem Tag so wie meistens hier in Colorado Springs - wolken…

Äußerst interessant, danke für den Link!

Du hast ja Recht, was die Installation betrifft. Meine Frage präzisiere ich daher in diese Richtungen: - Sind Probleme beim Update aufgetreten? Abbruch oder Absturz? - Funktionieren hinterher alle Schalter korrekt in den Controller-Eigenschaften? - Erkennt DCS: A-10C alle Schalter und Controller wie vor dem Update? und: Kann man die Helligkeit der LEDs endlich einstellen?

Ich habe auch noch nie deaktiviert, weis' gar nicht ob das überhaupt funktioniert. Falls nicht und wenn die Aktivierungen aufgebraucht sind, sollen durch ED auf Anfrage auch neue zur Verfügung gestellt werden.

Genau die Verbindungsbolzen zwischen Stummelflügel und Behälter getroffen. Sauber durchtrennt!

Da ich die BS-Phase mittels infrarotem Headtracker erlebt habe kenne ich die Problematik leider nicht. Die "Natürliche Kopfbewegungssicht" sollte aber die wörtliche Übersetzung des "natural head movements" sein und simuliert die Bewegungen des Kopfes vom Piloten z. B. beim Kurvenfliegen, und damit sein sich veränderndes Blickfeld.

Zitat: „Original von Kaufi ... Au ja. A-10C ist doch derzeitig der Oberhammer.“ Richtig, siehe auch meine "neue" Sig! Aber Du bist ja voreingenommen :p107: Jetzt muß ich ins Bett, es ist ja schließlich schon 23:56 bei uns hier :p106: Falls noch 'n Zweiter zustimmt poste ich die Bilderserie wirklich ... :pp321: EDIT: hier die Felgen für eddy DSC03667_k.jpg

Zitat: „Original von Hakon ... linkes Pedal nach vorne schieben, Nase geht nach links, rechtes Pedal nach vorne schieben, Nase geht nach rechts, beide Pedale Treten (durch abknicken des Fußes) -> Radbremse“ Gut erkannt :c409: Genauso isses ... bei westlichen Mustern. Die Radbremse bei den RU-Fliegern sitzt auf dem Hebel am Steuerknüppel (siehe Seiten 77 und 78 im deutschen Handbuch für BS).

Zitat: „Original von eddy.l ... Wer hat denn auch bei 15:40 das verchromte Kühlblech der Gau8 gesehen??? :c411: Das iss ja wie bei Orange County Choppers :D“ Ich habe die Jungs im September live hier in Colorado erlebt und die Chromprotze abgelichtet ... ... bei Bedarf kann ich noch Bilder der Airshow nachliefern. Zum Thema "Beladung": Es wird clean geflogen und die Tanks dürften gerade mal den Sprit für die Vorführung beinhalten. DSC03706_k.jpg DSC03701_k.jpg DSC03692_k.jpg

Antwort zur Frage: Ja! ABER: Aus luftrechtlicher Sich müssen derzeit (aus in den USA) die Drohnen-Bediener vorab eine Pilotenausbildung durchlaufen und eine gültige Lizenz haben.

Danke für den Hinweis! Hat bereits jemand Erfahrung mit dem Firmware-Update? Hier der Direktlink zu den neuen Treibern: ts.thrustmaster.com/eng/index.…gid=1&fid=3&pid=311&cid=1 Bitte zur Installation auch die hinterlegten instructions lesen! Zur Info: Die T.A.R.G.E.T.-Software ist heute (Stand 07.12.2010) noch im Status RC2.

Man kann DCS: Black Shark sogar mit der Tastatur fliegen, allerdings wird zum "Drücken" der Cockpitschalter eine Maus benötigt. Wurden alle Fragen damit ausgiebig beantwortet?

Zitat: „Original von willihurtig Ist für den TM Warthog ein Profil includiert und sind die Tasten/Schalter schon belegt ?“ Ihr solltet hierfür in den Optionen als jeweiliges Controller-Profil die Dateien throttle - hotas warthog.lua bzw. joystick - hotas warthog.lua laden, dann funktionieren auch alle Schalter und Knöpfe wie von TM versprochen. Zu finden sind die Profile im Ordner ..\Config\Input\Aircrafts\A-10C\joystick. Gleiches gilt sinngemäß für die Verwendung der F16 MFDs. Zitat: „Original …

Ich klinke mich hier einfach mal ein, weil ich die Mod auch schon probiert habe und hoffe, daß Falconsix nix dagegen hat. Anbei die oben erwähnte Datei - db_units_cars.lua. Diese einfach in den Ordner \Scripts\Database entpacken und eine Mission bauen in der ein Fahrzeug in der Nähe des Fliegers abgestellt ist (kein statisches Objekt). Nach dem Missionsstart katapultiert man sich und läuft zum abgestellten Fahrzeug (Pfeiltasten). Dort angekommen stellt man sich dicht an das jeweilige Fahrzeug he…

Zitat: „Original von koda Zitat: „Original von fulCrum So am Rande , diesen neuen Joy gibt es noch nicht in den USA zu kaufen , wird wohl Europa zuerst bedient . “ Oh ja, die Armen sind ausnahmsweise mal nicht die ersten :pp309: Das Schiffchen kam von China direkt nach Frankreich zu Guillemot (Thrustmaster) Und wird anscheinend von hier weitergeschifft. So ein Containerschiff braucht schon seine Zeit übern großen Teich“ USA wird seit ca. anderthalb Wochen bedient, wenn auch nicht über den Umweg …

Zitat: „Original von Javelin ... Dachte ich mir, das kann ich auch so, tune die MiG aber mit LOPE noch bisschen (die 4fach FAB250 an den inneren pylonen). Alles läuft wunderbar, die dinger streuen aus 6000 m richtig schon. Und jetzt das problem: mein wingman lässt von dem quadroträger jeweils nur ein ei fallen, was aber eigentlich nur mit den Grachs und der a10 gehen sollte, nicht mit der MiG (kein quantity switch). Die tasten zu drücken bringt auch nichts, also hier die frage: gibt es diese bar…