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EVGA NForce790i Sli 8GB DDR3 Q9550@3,8Ghz 3xGTX280 VistaUltimateX64 DcsMax Tool natürlich Res: 1920x1200 auf 28" - Settings überall max. im vollen Kampfgetümmel ca. 35fps, überm Flugfeld und im normalen Flug zwischen 40 und 45 (je nach Gebiet), über Wasser um die 70. Ob ich jetzt Blur an oder aus habe, oder Wasser auf Hoch bzw. Mittel setze macht dabei keinen Unterschied. Interessant ist einfach, dass in LockOn die FPS-Raten weit niedriger liegen...

ich hab das Gefühl, dass nicht verstanden wurde was ich eigentlich gemeint habe ... Jedenfalls kann man sich solche Posts getrost sparen rovo. Wie dem auch sei, immer weiter im Text, evtl. findet wer auch einen Fehler der als solcher anerkannt wird und der es wert ist drüber zu sprechen

Auch wahr. Aber die Möglichkeiten der Veränderungen durch Modder gehören nicht zum QM Es hätte ja schon gereicht wenn man bei NV-Lighting Textur A, bei normalem Licht Textur B und sonst Textur C genommen hätte. Kein sonderlicher Mehraufwand - daher für mich kein geltendes Argument. Wie ich schon sagte, nett dass es überhaupt umgesetzt wurde, aber bitte wenn dann auch korrekt.

Sag ich nix gegen, "realistisch" muss ja nicht. Aber WENN schon dann wenigstens korrekt. Aber bitte ... ganz wie du meinst.

Zitat: „Original von Haggart Ich habe das immer für ein Nachtsichtgerät gehalten, keine Beleuchtung... :(“ Es gibt ein Nachtsichtgerät und passend dazu eine Nachtsichtbeleuchtung im Cockpit die du dann nimmst, wenn du das Nachtsichtgerät trägst. Vermeidet Blendung wie du sie bei normaler Panelbeleuchtung hättest. Und eben da liegt der Fehler, dieser blaue Schimmer ist von aussen sichtbar auch wenn man nur die normale Beleuchtung nutzt. Ziemlich derber Bug, hätte man doch sofort merken müssen ...

Na die blaue eben Nachtsichtbeleuchtung.

Ich meine, das Cockpit scheint, wie du oben auf dem Shot zeigst, in der Tat blau von Aussen, auch wenn ich KEINE blaue Beleuchtung anschalte. Dann wärs sicherlich KEIN Bug. Leider hat das Anschalten der "normalen" Beleuchtung denselben Effekt, und das sollte sicherlich NICHT sein oder ?!

... wo man auch zustimmen muss. Hab ich wohl falsch verstanden.

Wohl öfter als man denkt Trotzdem, etwas negativ zu beurteilen nur weil es eine eigene Kreation ersetzen könnte, finde ich ... sagen wir mal "fragwürdig".

Das Cockpit erscheint aus der Aussenansicht im typischen Russisch-Blau/Türkis-Ton (wie auch bei der Flanker etc.). Allerdings sind die gesamten Panels IM Cockpit schwarz. Bug ?

Das die Schalter etwas an Plastizität gewonnen haben gefällt mir sehr gut, auch, dass hie und da das Cockpit etwas "benutzt" aussieht. Störend finde ich jedoch die "Fingerabdrücke" auf dem ABRIS (Wer ist da wieder ohne Handschuhe geflogen ?) und die teilweise doch deutlich fehlerhafte Beleuchtung. Sicherlich eine gute Idee, allerdings noch mangelhaft in der Umsetzung. Klar eine Beta, warten wir mal ab was die Final bringt.

Der Radar Altimeter ist hier irrelevant. Wenn die die Anzeige im Flug ausfällt kann das einige Gründe haben. Abgesehen davon, dass das doch ein Fehler zu sein scheint der mit dem Patch behoben sein könnte, kann das auch am blockierten Staurohr liegen (oder am vereisten), am Fehler im Trägheitsnavisystem (grade wenns auf dem HUD falsch oder garnicht erscheint) oder das Ding is einfach simpel kaputt, oder du fliegst mit starkem Drift sodass die Luft nicht richtig ins Staurohr strömen kann, oder de…

Ja sicherlich testet man NICHT die maximale Geschwindigkeit im Kurvenflug. Da sollte es schon ruckelfrei geradeaus gehen, sonst wirds ein kurzer Ausflug. Sollte man nicht noch sagen müssen Heute kam ich im schnellen steilen Sinkflug auf 365 km/h, bisher meine Höchstmarke. Das Abfangen aus dieser Geschwindigkeit erwies sich dann allerdings als verflucht schwierig, auch wenns gradeso gutging...

Die Angabe waren natürlich in Bodennähe gemeint.

Genau deswegen

320 sind kein Problem. Nach Ausschalten der Warnhinweise geht auch 350, jedoch würde ich davon abraten... Das Erreichen der Geschwindigkeit stellt zu keinem Zeitpunkt und mit keiner Beladung ein Problem dar, viel schwieriger ist eher, NICHT so schnell zu fliegen...

Das mit Sicherheit.

Ich tippe hier mal dreist auf ein allgemeines Problem deiner Version. Ich empfehlte das Update auf FC 1.12 - dort wurden eine Menge Fehler behoben und ich vermute fast, dass dieser hier auch dazugehört.

Ja ich weiss was eingetragen ist bei "Dienstgipfelhöhe" -darum gehts mir nicht. Dennoch interessiert mich einfach mal, was ihr so an Höhen aus der KA50 rausholt. Keine Zuladung, 50% Treibstoff, ideales Wetter und los gehts. Bei -6°C am Boden und mäßigem Wind wollte er bisher bei 6000-6300 (laut HUD und Analoginstrument) Metern aufgeben. Habs noch nicht bei besserem Wetter getestet, bin aber sicher, dass da noch mehr geht. Wie schauts bei euch aus ?