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Leider hat Saitek das Profilformat mit der neuen Software umgestellt, viele hier haben leider ebenfalls das Problem das die alten .dat Profile nicht mehr funktionieren. Über Tricks soll es wohl gehen die alte Software zum laufen zu kriegen, aber der schmerzliche aber einfachste Weg wäre ein neus Profil. Ein Blankprofil (.pro) mit den schon eingetragenen Befehlen zum Selbstbelegen gibts in der Downloadsection.

Noch als Tipp, lieber wo Abstiche machen, dafür noch Geld haben für Stick Pedale und Track IR, so würd ich das zumindest sehen.. (jaja ich weiß ich habe nichtmal Pedale aber die kommen spät. wenn ich Heli/Blackshark fliegen will dazu)

Danke für den Tip! Gibt es etwas "Amerikanischeres" als mit einer F-16 durch den Grand Canyon zu rasen? Ich glaube nicht Tim :c413:

Ich denk auch, am Ende ists es in etwa zu verlgeichen mit einem Autounfall, der hinterlässt auch je nach Schwere ein traumatisches Erlebnis, trotzdem fährt man je nach dem danach auch wieder Auto, allerdings auch je nach dem mit Pause und erstmal wieder viel vorsichtiger... oder nicht?! Aufjedenfall Respekt an die Crew, das ist öfters schon viel schlimmer ausgegangen..

Du kannst ja mal zum Gegentesten das Profil von Mad88 Suche Profil für X52(kein Pro) ausprobieren oder meins Frage an HOTAS Benutzer .

Bei Tomcatz erste Bild erinnert mich der Pilot, dessen Kopf dort so in die Schultern gepresst wird, irgendwie an diverse Zombies bei Half-Life 1 :c413:

Als kleine Stellungnahme: Jeder Author obliegt einer gewissen Tagesform, und wenn man nach einem harten Tag das Forum aufruft naja um es mal so zu sagen, unabhängig von Personen: Es gibt Solche und Solche, denn einerseits gibt es Anfänger die sich kaum Mühe geben erst einmal selbst in die Sache einzuarbeiten und eben welche die sich wirklich Mühe geben das ganze zu verstehen. Also ich die Fragen von JnZn558 nun ansah, dachte ich mir nun das diese Fragen sich stellen wenn doch noch SEHR viele Fra…

Ich persönlich hätte auch keine Trieb eben jenen zu zerstören; ich für meinen Teil bin nur neugierig ob sich die Entwickler etwas spezielles dafür ausgedacht haben. Aufjeden Fall sieht er hier schonmal ganz gut aus und gerade solche Szenerie-Kleinode sind doch etwas feines, aren't they?

Ich würde dich doch sehr bitten zunächst das Handbuch zu lesen, zu finden in deiner Lock on Installation im Ordner Docs oder als Übersetzung hier im Downloadbereich. Solche Fragen sind sehr grundlegend und deshalb müsstest du dies erstmal im Handbuch lesen, denn der Umfang würde über mehrere Seiten gehen.

Nagut das bei Spielen/Programmen Wasser oft nicht gleich Wasser ist, dürften zumindest die alten Hasen hier, mehr als gut genug wissen. /Geschwafel/Erinnerungen Ich erinnere mich da immer wieder gerne an SimCopter (saucool weil man ja die eigenen Sim-City 2k Städte importieren konnte), wo Wasser gab und dann Wasser in Parks was leider nur angemalte Texturen waren (wir unterscheiden nur zwischen Land und Wasser- Kachel hybrid gibts nit); oder Black & White wos teilweise auch einen Tümpel gab aus …

Was sind denn nun die Merkwürdigkeiten? Mir ist nur beim Unteren aufgefallen das der Fluss wie so gerne in Flugsimulatoren kurz bergauf fließt... (und sehr viel Seitenführung besitzt ); aber was ist beim Oberen?

Allerdings frag ich mich dort öfters ob die schwierige Verständlichkeit am Funk, Sprache oder an der Bitrate scheitern... Nein halt an meinen Fähigkeiten .. Ne, auf jedenfalls wers noch nicht kennt; eine guten Gelegenheit das Funken zu üben (und sei es für Flight Simulator I-Net Fliegerei).

Auch von mir ein gesundes neues Jahr 2009 und einen guten Rutsch. @Gopher: Coole Checkliste, schätze das ist die "Before Emergency Landing"

Wow, also ich habe den Updater auch schon 2mal genutzt (Asus M3A32 Deluxe oder wie heißt (halt mit das erste AM2+)), der Updater macht zumindest bei mir keine Probleme mit Lock on, habe allerdings auch Vista 32 Bit Ultimate. Und ich muss sagen Lockon läuft bei meinem Vista sogar ein Quäntchen stabiler als bei Win2000 (kann aber auch an dem Geschwindigkeitsgefühl meines alten greisen Rechners gelegen haben).

Oder die geringe Summe von 10-15 US $ ausgeben, das macht wenn man wirlich Lock on fliegen will, extrem viel Sinn!

Hört sich für mich auch nach ner kaputten Windows Installation an.

Hast du auch auf die Version 1.12B gepatcht? Was für ein System hast du im Detail? Entferne am besten auch FC/Lock on komplett mit StarForce, (eventl. vorher Key mit dem KeybackupDing speichern) lösche Reste in der Regestry mit regedit und suche dann nach Eagly Dynamics oder nach Flamings Clifss etc.. , reboote 2 mal (1x zur Sicherheit), dann installier das ganze neu..

Wieviele Forumsmitglieder braucht man um eine Glühbirne zu wechseln? 1 Mitglied, das die Glühbirne wechselt und einen Beitrag schreibt, dass die Glühbirne gewechselt wurde. 14 die über ihre Erfahrungen beim Glühbirnenwechseln schreiben und wie die Glühbirne noch anders hätte gewechselt werden können. 7 die vor den Gefahren des Glühbirnenwechselns warnen 27 die die Schreib- und Grammatikfehler der vorangegangenen Beiträge über das Glühbirnenwechseln korrigieren. 53 die die Fehlersucher beschimpfe…

Ich kann nur immer wieder von Respekt den Hut ziehen, vor allen Leuten die die Ausdauer, Kreativität und vorallem Zeit in diese Projekte stecken! Damit bist du natürlich auch gemeint TomCatz.. Auf den EF bin ich auch gespannt....

Hand hoch, bei mir rollt sie auch, habe es jetzt aber auch nur kurz getestet. Außerdem hab ich ein Problem mit der Luftbremse, das Modell hinten ist immer zu auch wenn se ausgefahren ist.... Zumindest wenn ich letzteren Fehler jetzt mehrmals reproduzieren kann guck/schreib' ich mal in das Aerosoft Forum.