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Treiber der GraKa verändert? Ich hatte mal in der A-10 das Problem, dass das TV-Bild manchmal nicht zu sehen war. War aber noch zu Zeiten LO 1.02 und ich hatte damals eine ATI Radeon 9500. Seitdem ich eine nVidia hab, konnte ich das noch nicht beobachten.

Nein, bisher ist es nur ein Projekt. Noch nix genaues, auch kein Datum, wann es vielleicht als Spiel erscheint. Zumindest hab ich nix gefunden. Aber die Screens und Videos sind allerdings vielversprechend, kann man nur hoffen, dass es nicht einschläft...

Hallo, es gibt ein neues Video zu Jet Thunder von Thunderworks. Thunderworks Flugvideo einer argentinischen A-4: Video

Ja, das sind die Zlins von früher. Black Birds Haben in Bautzen Ballons gerammt. Also größere heliumgefüllte Ballons (50 - 60 cm Durchmesser, schätze ich) wurden vom Boden losgelassen und zwei Maschinen haben dann diese zum Platzen gebracht.

Kamenz kann ich dir nich sagen. Aber in Großenhain sind am ersten Septemberwochenende Flugtage. Großflugtage Großenhain

Eine Su-25UB mit einem Kopyo-Radarbehälter an der Mittelstation? Das macht mit der restlichen Beladung keinen Sinn, oder? maks2007d1098.jpg Dient das lediglich der Anschauung auf Airshows, sowas zu kombinieren, oder hat die UB mittlerweile das Potential radargelenkte Luft-Luft-Raketen zu verschießen, wie die Su-25TM?

Heute und morgen finden in Bautzen, östlich von Dresden, die Flugtage auf dem dortigen Flugplatz statt. flugtage-bautzen.de Ich bin eben wieder eingetroffen mit nem schönen Sonnenbrand, aber der war's schon wert :c413: Wer Lust und Laune hat und in der Nähe ist, kann das ganze morgen noch erleben. Ein paar Impressionen: Yak-18T 1006035jt6.jpg BMP-1 1006069is0.jpg auch zum Mitfahren 1006065aq5.jpg Black Birds AIRSHOW-TEAM mit Zlin 42/43 1006106nn6.jpg Yak-18A in der man auch zum Besucherkunstflug…

Angefangen hab ich mit LO 1.02 mit der A-10, da gabs noch keine Su-25T zum Fliegen. Mittlerweile bin ich fast ausschließlich mit den russischen Mustern unterwegs. Su-33 einfach für Luftbetankung und Trägerlandungen, Su-25-Varianten um den Boden ein bisschen umzugraben oder schön in den Tälern der Bergregion unterwegs zu sein. Da merkt man dann auch, dass es eng werden kann, da die dank super Flugverhalten nicht wie auf Schienen unterwegs sind. Und man kann auch bei Gegenwind mit der Su-25T auf d…

ist zwar ein französosches Screenshot, aber man bekommt einen Eindruck wo es stehen müsste. Unten gibts dann noch eine checkbox, ob Anwendung das steuern sollen oder nicht. 3d2.jpg Damit sollte es klappen.

Hier, wenn man abgelenkt wird und vergisst, die Klappen beim Start auszufahren und dann mit halbeingezogenem Fahrwerk nochmal aufsetzt. Bin dann noch hochgekommen und konnte nachher auf dem Rumpf aufsetzen. su25tgeardamagehw3.jpg su25tbellylandingcp9.jpg

Hallo, erstmal eine kleine Rückfrage. Was hast du im Missioneditor eingegeben? Dort ist die Angabe des Windes nämlich in m/s. Für 30 km/h Wind muss man also 8 - 9 m/s eingeben. Wenn der Wind zu stark ist, nutzt man den Schirm am besten gar nicht, sondern nur die Spoiler und die Radbremsen, diese aber mit Bedacht, also öfter mal loslassen wieder. edit: genau, wie's im nächsten Beitrag steht: der genaue Faktor ist 3,6

facing the target’s forward hemisphere bedeutet, dass sich das Ziel auf dich zu bewegt. Hier ist die Entdeckungsentfernung größer. facing the target’s rear hemisphere bedeuted, dass du dich dem Ziel von hinten näherst, es also von dir wegfliegt. Hier ist die Entdeckungsentfernung geringer.

Hallo, funktioniert das optische Landesystem auf der Kuznetsov eigentlich korrekt? Man kann es ja leider schlecht sehen, hab deshalb mal einen Screenshot gemacht kurz vor dem Aufsetzen im Pausemodus: su33approachingcarriercz9.jpg Laut der Anzeige scheine ich mich ja leicht über dem Gleitpfad zu befinden, da das gelbe Licht ein Stück über der grünen Linie ist. Weiß nicht, ob das System auf der Kuznetsov auch so funktioniert, aber hier das System auf den US-Trägern: wikipedia Optisches Landesystem

Nein, wenn ihm der Sprit ausgeht, dreht er einfach ab, egal wo er ist. Dass er am Anfang gar nicht zu sehen ist, kann daran liegen, dass du von der gleichen Basis, mehrere Flights starten lässt. Du hast z.B. deinen Flight erstellt und dann noch einen zweiten mit dem AWACS. Am Anfang der Mission ist dann nur dein Flight zu sehen, erst wenn du in der luft bist und nach ein paar minuten erscheint dann der AWACS am Start. Versuch mal, den AWACS von einer anderen Basis starten zu lassen.

Hallo, Schleifen fliegen lassen wirst du nicht hinbekommen. Der AWACS pendelt zwischen den Loop-Waypoints (Anfang und Ende). Er dreht also am Ende um und fliegt die Strecke zurück zum Anfangsloop-Waypoint. Zeitdauer kannst du ihm leider so nicht mitgeben. Die ist durch die treibstoffmenge begrenzt. Der AWACS bricht dann ab, wenn ihm der Sprit ausgeht.

Die Höhe, die du eingibst, beschreibt die Höhe über NN. Einen Kurs durch ein Tal kannst ein einstellen, in du mit dem Mauszeiger über das Gelände fährst, unten rechts wird dir die geografische Lage und Geländehöhe dargestellt. Alternativ kannst du auch einen beliebigen Wegpunkt setzen und Höhe z.B. 10 m angeben. Der Editor setzt dann automatisch eine Höhe von Gelände plus 150 m, glaub ich.

Ganz aufgeben musst du es nicht. Mit Probieren und viel Zeit kannst du ggf. rausbekommen, wo der Tanker wann sein und wieviel Sprit die Jets am Anfang haben müssen... Wird aber sehr in Tüftelei ausarten vermutlich. Ich hab mal versucht, MiG-31 mit wenig Sprit starten zu lassen und über den Flugplatz flog schon ein Tanker. Die MiGs sind allerdings nach dem Start nicht zum Tanker geflogen, sondern wieder gelandet. Gleiche Mission, alle Flugzeuge unverändert, nur der erste Wegpunkt der MiGs lag in …

Hallo, der waypoint mit der Option "refuel" kann nur am Tanker gesetzt werden. So wie ich es verstanden habe, ist es auf dieser Strecke überhaupt erst möglich, dass der Tanker Treibstoff abgeben kann. Dass sich dann die KI-Flugzeuge bedienen kann man nur regeln, indem man ihnen wenig Treibstoff mitgibt. Kommen sie dann mit wenig Treibstoff in der Nähe des Tankers an, werden sie ihn anfliegen, anstatt einfach zu landen.

Hallo Wolve, da ich bei dir Grade lese: Tag 220 und mit Mond. Kann man den Tag bei Missionserstellung ändern? Und wie kann ich unterschiedliche Mondphasen sehen?

Weiß nicht, wer alles im FB-Forum unterwegs ist, aber da bin ich auf folgenden Artikel gestoßen: F-22 an Datumsgrenze gescheitert Jaja... warum auch immer die überhaupt lokale Zeit benötigen. Zulu ist doch überall gleich, da muss man nicht umdenken :p101: