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  • HardwareLimits? Brauche Eure Hilfe!

    Cupra - - Mods

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    Was genau definierst du als "normales System" ? Eigentlich wäre das nen 4 Kerner mit rund 2.4 GHz, mit 4 GB RAM und ner Mittelklasse Graphikkarte. Werd das mal testen bei mir. ma gucken, was dabei raus kommt.

  • F-22 Raptor

    Cupra - - Mods

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    Ne F-22 würde vermutlich nach den ersten 400 Stunden im Pit genauso langweilig werden wie die A-10... es is immer das Gleich irgendwie. Und ne MiG-27 is jetzt für ne F-22 mal mehr als nur nen Opfer... Das wäre als wenn der Boxweltmeister gegen maximal 10 jährige antritt und sich dann freut, dass er gewinnt :p101:

  • Co-Pilot ?

    Cupra - - Fragen, Probleme, Tipps und Tricks

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    Wenn ihr schafft das Teil zum Laufen zu bekommen, dann Longbow 2 Einer macht Pilot, der andere den Schützen. Das is genial. Oder UH-60.. einer fleigt, der andere steht mit der Minigun an der Tür. Und auch die Steuerung is nicht so bekloppt wie bei Black Shark Aber is halt ne Frage des Rechners. Zu 99 % wirste das nimmer zum laufen bekmmen

  • Unter anderem ja. RWR, Analoginstrumente für Triebwerke etc. das alles kommt halt noch dazu. Aber MFD is schon mal wichtig.

  • Weiss jemadn von euch schon, in wie fern bei der Simulation auch an die Pit-Bauer gedacht wurde? Sprich, wie einfach sind die MFD auszulesen und extern anzuzeigen, bzw. auch die vielen analogen Instrumente etc? Gibts da da zu schon brauchbare Informationen?

  • Sinnvoller Einsatz des ECM-POD

    Cupra - - DCS World – Module

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    Naja, sobald feindliche Jänger näher als 60 NM ran sind, heisst für ne A-10 im Grunde eh nix wie weg und Abbruch. Ausser man hat freundliche Jäger die einem das Zeugs vom Hals halten. Und es muss ja keine R-77 sein. ne AIM-120 reicht da auch schon. Zumal die B-Variante ja teilweise schon ausgemustert wird und damit sich bald auch weiter verbreiten wird. Aber eigentelich gehts ja um den Jammer.

  • Sinnvoller Einsatz des ECM-POD

    Cupra - - DCS World – Module

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    Zitat: „Original von ViperVJG73 Man darf es nur nicht vergessen einzuschalten und auf AUTO zu stellen! :22159:“ Erkennt das System auch eine R-77 die im HOJ-Modus auf einen unterwegs ist Wär ja wie nen Trichter für Raketen

  • Wenns einer schafft da 11.000 davon rein zu packen bin ich beeindruckt

  • Aus dem gleichen Grund warum F-15, F-16, C-130, C-5 und was weissichw as alles in Europa stationiert ist

  • DCS: A-10 Warthog, Herausgeber ist "The Fighter Collection" . Versand ab 21. 4 2011. Im Laden zu kaufen ab 22.4. 2011. Mit meinen % die ich bekomme kostet mich das Game noch SFR 52, was beim aktuellen Wechselkurs etwa € 40.02 ausmacht. Ansonsten wäre regulärer Preis 59, was wohl 44 Euros oder so wären... so gesehen geschenkt. Sprache und Handbuch in Deutsch. Um nen bissle im Arcademopdus rum zu düsen und die Graphik zu geniessen reichts ja

  • So, ich hab das A-10 auch schon mal geordert.. Lieferung der DVD aber erst Ende April, dafür jetzt schon zum Budgetpreis :p101: :c411:

  • Orginal Handbuch der F-16 C/D

    Cupra - - Off Topic

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    Dann mach ich irgend was falsch.. Windows meldet mir nen 270 MB Dokument, aber ich hab dann immer nur 258 MB auf der Platte :22410:

  • Janes USAF

    Cupra - - Off Topic

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    Also in USNF 97 wos die Harrier auch gab war das: Y - Verkordüsen um 10° zurück SHIFT Y - Vekrotdüse ganz zurück x - Vektordüse nach unten um 10° SHIFT X - Verkordüse auf 90° nach unten, nochmal drücken um 100° nach unten. Wie das in dem Programm ist das du da hast, keine Ahnung.

  • Orginal Handbuch der F-16 C/D

    Cupra - - Off Topic

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    Die Datei is aber hin.. ich kann sie nedd entpacken

  • Ich hatte das A-10 auch schon vorbestellt (Für die paar Euros die das Kostet (irgendwas um die 39 Euros), aber wenn die da noch alles beschneiden verzichte ich glaub darauf und bin noch fast froh, nedd schon gezahlt zu haben für etwas das ich gar nicht mehr bekomme. Weil LAN-Parties machen echt Laune, und ich fahr zum Beispiel inzwischen jedes Jahr fast 600 km nach Buchenau zum Beispiel zur LAN.. und dort im Keller kansnt Internet mal voll vergessen. Oder sollen die Leute via USB Stick und Telef…

  • TM Hotas Cougar?

    Cupra - - Computer und Eingabegeräte

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    Kommt halt auch an was man braucht. Wenn man A-10 fliegen will trift das definitiv zu. Für mich als F-16 Pilot hingegen is der Warthog definitiv nix, weil ich das meiste Zeug das drauf ist so eh nedd brauchen kann. Hier ist die Anwendung am Ende wohl das entscheidende.

  • MFD Cougar Flight Panel

    Cupra - - Computer und Eingabegeräte

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    Billiger an nen guten MFD Rahmen samt Tasten und simpelster Programmierung ohne Software kommste nedd

  • DCS Addons: Was meint ihr, wäre Sinnvoll?

    Cupra - - Off Topic

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    Bevor ich von AWACS etc. träume will ich ne dynamische Kampagne... weil manuell gebaute Missionen müssen dermassen komplex werden damit man sich als AWACS eingiermassen real fühlt, da hat keiner die Zeit dazu, mal eben 50 Stunden in ne Mission zu stecken... So toll die Graphik auch is, aber so verschwienden die DCS Games nach paar Monaten wieder in der Versenkung....

  • Die Saitek kommen in nen eigenen USB Port und schon kannste sie auch benutzen. Da rbaucht nedd mal nen reiber oder Software oder sonst was. Generell habich eh das Gefühl, dass die Leute immer alles so kompliziert wie möglich machen, anstatt simpel Wennich mir da manche Cougar-Profiel angucke, was da alles rein programmiert wird, micht Achsenzentrierung und was weissich alles... da lobich mir meine komplette Belegung die nur 4 % vom SPeicher braucht und auch alles kann

  • Ich hab die Saitek Pro Flight Pedale und bin damit eigentlich wunderbar zufrieden. Optisch nedd der riesen Hit, aber man sieht sie ja eh nedd. Und funktionieren tun sie :c413: