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Youtube-Kommentare sind immer schlimm. Ich erinnere mich da an ein Video von einem 12-jährigen Mädchen das Gitarre spielt. Und zwar besser als ich, und ich spiele schon recht lange. Die Kommentare des Youtube-Videos brauchten nichtmal zwei Stunden, um auf Gossenniveau anzukommen. Von Gelächter über ihre Gitarre bis sexueller Belästigung und Drohung mit Gewalt war alles dabei. Youtube Kommentare muss man einfach ignorieren, oder am besten gleich die Kommentare für die Videos ganz deaktivieren. Si…

Also das finde ich jetzt etwas überreagiert, das Echo war soweit ich das sehen konnte größtenteils positiv, nur mit (größtenteils) freundlichem Feedback dass man gerne etwas mehr technisches gesehen hätte. Geschadet hat das Video sicher nicht, und ich finde es schade dass sie es wieder rausgenommen haben. Gruß Aginor

Natürlich halten sich die Coretex-Jungs da etwas bedeckt. Sie sagen so Dinge wie "maximum possible", also auch nichts genaues. Ich denke man kann mit der Komplexität der VRS Superbug rechnen, plusminus ein bisschen. Gruß Aginor

Zitat: „Original von Lechspatz1 Zitat: „Original von Aginor Ne, nicht hier, aber im ED Forum. Gruß Aginor“ Vielleicht um Mißverständnisse zu vermeiden!!“ Jop, das kann gut sein. Zitat: „Also die F-15c bekommt doch ihr komplett eigenes Modul mit voll klickbarem Cockpit und allem Zip und Zap. So wie ich das verstanden habe wird das AFM auch für die F-15c in FlamingCliffs 3 dann übernommen bzw. integriert. Das sollte ja dann bald kommen hoffentlich. “ Das kann gut sein, es kann aber auch sein dass …

Jo, nur ein bisschen was vom Außenmodell der F-18 und vom Träger. Erhoffe mir von den nächsten Updates etwas mehr. Klar, besser als nichts allemal.

Coretex haben ihr Versprechen gehalten dass es noch diesen Monat was gibt: forums.eagle.ru/showthread.php?t=116314 EDIT: Viel sehen tut man nicht, dieses Video ist quasi nur ein Teaser. Nächsten Monat soll es mehr, und vor allem technischere Informationen in einem weiteren Video geben. Gruß Aginor

Ne, nicht hier, aber im ED Forum. Gruß Aginor

Zitat: „Original von ribis Hööö eine "Antitankvariante"? Was für eine andere Version soll das sein, außer der herkömmlichen?“ Ich glaube er spielt darauf an dass die allererste Version nur mit Gatling und FFAR bewaffnet war, und noch keine anti-Tank Bewaffnung trug. Die TOWs kamen erst später dazu. Gruß Aginor

Also ich fände das auch klasse. Das aufnehmen von Lasten an den Haken und dann wieder absetzen, da könnte ich mich sogar dafür begeistern, und ich bin kein Helifreak. Ebenso das mitnehmen von Truppen. Um mich persönlich zufriedenzustellen sind dabei eigentlich nur das folgende vonnöten: - Soldaten am Boden verschwinden (keine Animation nötig), richtige Anzahl sollte es aber sein - Soldaten erscheinen wie der Copilot (von mir aus auch ohne Kopfdrehen) im Heli. (Anzahl beachten) - Gewicht / Schwer…

Das ist mir auch schon passiert. Zum Haare raufen. Aber hast es ja jetzt hinbekommen, sehr schön! Gruß Aginor

ja das ist doch mal was wir hören wollen! Bin gespannt. Gruß Aginor

Ja, die Definition von Alpha und Beta scheint irgendwie nicht überall so strikt zu sein wie in meiner Firma, Beta heisst ja auch nicht dass schon alles geht. Sowas wie "open Alpha" gibt es an sich gar nicht. Und open ist es ja auch nicht, sonst hätte ich die Alpha schon geflogen. Das ist eine closed Alpha oder eine frühe closed Beta. Aber Schluss mit der Semantik, die ist ja eigentlich egal. Was ich sagen wollte: Die sind ganz offensichtlich schon recht weit, auch wenn manches noch nicht funktio…

Ja, das war eine optimistische Schätzung, denn sonst müsste ich mich zu sehr ärgern dass es noch so lange dauert. Die Mig-21 wird mich nur eine Weile trösten können fürchte ich, ich will wieder ein Flugzeug mit richtig viel Funktionen zum lernen, also Bordcomputerpages durchstöbern und so. Eben wie die A-10C. Bei der Coretex Super Hornet weiss man schlichtweg nicht genau wie weit die Avionik schon ist. Es kann gut sein dass da schon einiges exisitert, oder eben auch nicht. Davon hängt Release 20…

Kein Problem, das geht so: 1. Dein MFCD (ich nehme normalerweise das rechte) auf CDU stellen (OSB-13) 2. auf dem UFC drücken: func-3 (bringt Dich auf die Waypoint-page) 3. OSB-18 drücken (Anchor-Page) 4. Auf der Anchor-page OSB-16 drücken (HUD OFF steht daneben, wenn man draufklickt HUD ON) Jetzt müsste auf Deinem HUD das Bullseye angezeigt werden. Prinzipiell geht das auch mit anderen anchor points, standardmäßig ist aber das Bullseye eingestellt. Dieses Video zeigt das ganze auch nochmal: yout…

So isses. Um ehrlich zu sein wäre mir ein Nevada selbst mit der aktuellen Engine recht, Hauptsache mal was neues. Gruß Aginor

Ja, leider ist das Terrain nicht sonderlich scharf aufgelöst was das Höhenmodell angeht, und aus irgendwelchen Gründen werden die Kanten auch nicht gesmoothed. Ich weiss auch nicht warum... Gruß Aginor

Ich freue mich zwar über jedes neue Modul, aber ich hoffe dass ED keine Ressourcen für die F-15C verwendet, die dann bei der F-18C fehlen. Denn mir persönlich wäre ein multi-role Flugzeug wesentlich lieber als ein reiner Jäger. Ansonsten siehts so aus dass wir wohl dieses Jahr noch folgendes bekommen könnten: - Nevada/EDGE von ED - Mig-21 von Beczl - Hawk von VEAO - Upgrade der F-15C und/oder SU-27 von ED. Aber die erzählen einem ja nicht sehr viel, daher unsicher. Und 2014 hoffen wir dann auf (…

Jop, sieht gut aus. Bin mal gespannt wann es wirklich kommt. Gruß Aginor

Im Menü des Bordcomputers kann man auch einstellen dass es im HUD angezeigt wird. EDIT: Ne, verwechselt. Ist auf der offset-Page des CDU. IIRC. muss aber schauen wo genau. EDIT2: und wieder falsch. Es ist OSB16 auf der anchor Page. Gruß Aginor

Jop, da bin ich auch sehr gespannt drauf. Gruß Aginor