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dann hast du Pech - Einkäufe auf ED-Shop funktionieren nicht in Steam - Einkäufe in Steam funktionieren mit ED-Shop-Einkäufe!

Am Ende wird dir keiner die Entscheidung abnehmen können (nur deine Chefin kann Einspruch erheben :laughing: )! Früher konnte man in unterschiedlichen Geschäften mal Probe anfassen (Saturn, MediaMarkt etc. pp), dass hat mir geholfen bei der Auswahl - außerdem musst du überlegen, welche Dinge du am HOTAS benutzen willst (also welche Tasten programmiert werden sollen). Dabei hilft dir die unterschiedlichen Abbildungen in den Handbüchern bzw. die Tastaturbelegung unter den Optionen. Hier noch ein R…

Saitek X-55 Quick Look & Setup (engl.): mudspike.com/saitek-x-55-rhino-hotas-quick-look-set-up/

Coolie-Hat ist ein 4-8 Wege-Schalter air_462a_015.gif Der TMS, DMS, Trim Switch und CMS sind alles Coolie-Hats mit vier Wegen (hoch, runter, links und rechts). Den CMS kann noch gedrückt werden. Ja die Preise sind hoch, du wirst für Hardware immer mehr ausgeben müssen als für das reine Spiel. TrackIR ist auch sehr hilfreich bei Flugsimulationen :laughingloud:

Für die A-10C braucht man einen Joystick mit ein paar Coolie-Hats. Bei der Benutzung des TGP (Targeting-Pod) möchte man parallel im MFD (MultiFunctionDisplay) mit einem Coolie-Hat den Curser bewegen, rein & raus zoomen und das Ziel markieren. Also sind da schon drei Coolie Hats in Benutzung bzw. belegt. Ich habe den Saitek X52 Pro seit 2008 (saitek.com/uk/prod/x52pro.html) ist ein tolles Stück, hat aber natürlich auch seine Schwächen (z.B. es fehlen ein oder zwei Coolie-Hats, dafür kann man alle…

Wenn du eins der detaillierten Modelle haben willst, würde ich auf einen Sale warten (der nächste wird wahrscheinlich so kurz vor den Sommerferien kommen - wenn sie sich an die "Regeln" halten - der Steamsale war gerade erst - da dauert es noch erst wieder 3 Monate bevor ED wieder einen auf Steam machen darf [Steam-Rules]). Bei der A-10 würde ich dir die C-Version vorschlagen, da wird man mehr Spaß haben als bei der A-Version. Wenn du dir allein das Handbuch der A-10C anschaust (dt: digitalcomba…

In FC3 sind Su-27, Su-33, F-15C, MiG-29A/S/G, Su-25A und A-10A enthalten - die Su-27, F-15C, Su-25A und A-10A haben das PFM byw. AFM+ (also das erweiterte Flugmodel, d.h. das verhalten des Flugzeugs entspricht mehr (oder weniger) der Realität) bei der MiG-29 & Su-33 ist es das SFM (Standard Flugmodel, d.h. ein Skript übernimmt die meisten Flugmanöver, z.B. bei der Landung, das Verhalten auf dem Boden etc. pp). Alle diese Modelle haben auch eine simple Avonik, d.h. auf einzelnen Tasten sind Makro…

30% billiger gibt es den Hawk direkt bei VEAO (+EFM) - Steam hat nur SFM! forums.eagle.ru/showthread.php?t=141577

Ohne Gegner (Tie-Fighter, -Interceptor oder -Bomber) kaufe ich den nicht - und wenn die kein Flightmanual direkt in der Beta mit liefern, warte ich auch noch länger!

Es gibt einen neue Sammlung von Videos zum Bau von Missionen von Ranger79 youtube.com/playlist?list=PLvYrTWyWL6spoh5nP0QOsJiTlBDyO5p4r Er hat Missionen gebaut, wie ISIS CrisIS Operation Piercing Fury Operation Northern Plunder (ONP)

Zitat von Wolve: „ [..]ein, das Problem bei vielen der Weiterentwicklungen ist, dass man sich nur auf die Avionik und nicht auf die Flugleistungen konzentriert. Der Fokus geht momentan viel zu sehr auf die Computer, und lässt oft die Flugleistungen außer acht, und gute Flugleistungen waren immer ein Kernfeature eines guten Jägers. Ein noch so gutes Radar kann Flugleistungen nicht ersetzen. [..]“ Dem kann ich so nicht zustimmen: Bei der Entwicklung von der F-14A zu F-14B wurde das Triebwerk ausge…

Ist nur eine Vermutung - ein Pilot "onBoard" ist teuer. Nimmt man die F-35, 1st. Prototype um 2003, Erstflug 2006, in den Streitkräften Ende 2015 (wahrscheinlich) - das sind 12 Jahre Entwicklung (plus noch ein paar Jahre, weil es vorher im X-35 Projekt war). Wenn also heute begonnen wird, einen neuen Fighter zu entwickeln ist, wenn er übergeben wird 2040 oder später. Zu diesen Zeitpunkt, glaube ich nicht, das ein Mensch die hohen G-Kräfte aushalten kann. Aber das ist reine Spekulation.

Du fliegst doch im Prinzip jetzt schon Dronen - eine zukünftige Fighter-Drone wird die G-Limits (die wegen den Piloten, aktive sind) brechen. Und warum nicht, es gibt sehr viele WWII-Simulatoren, das sind die "alten" Maschinen (auch F-86F/MiG-15 oder MiG-21 sind jetzt schon "alte" Maschinen :laughingloud: )!

Nach der F-35 kommen nur noch unbemannte Flugobjekte - ist billiger. Ich würde nicht sagen, das die Maschinen (wie F-14, F-16, F/A-18 oder Su-27) per se Museumsmaterial sind. Wenn man sich die einzeln Typen anschaut, da gibt es von einen Typ soviel unterschiedlichen Weiterentwicklungen, das allein der Prototyp überhaupt nichts mehr mit heutigen Versionen vergleichbar ist. Neuentwicklungen sind immer viel teurer als Weiterentwicklungen.

Ich glaube jedes neue Flugzeug oder Helikopter wird für 2.0 programmiert! Wobei ja auch die jetzigen Flugzeuge/Helikopter in 2.0 funktionieren - 2.0 wird ja mehr Möglichkeiten bieten (ich sag nur Crash gegen Bäume, auch wenn die Option in der Alpha noch nicht vorhanden sein sollte). Die Basic-Routinen sollten in beiden Versionen funktionieren. (schnell auf Holz klopfen...) Bei der F-14 sind sie ja z.z. noch in der 3D Modeling Phase und haben erst angefangen mit der Modellierung der internen Syst…

Nein, die selben.

So, neue Pedale (S/N ist anders, als die ich eingeschickt habe) sind heute von MadCatz angekommen - im Steuerleistenfenster sieht es gut aus - geflogen wird leider erst am WE.

Ohne ein Track-File, werden wir dir nicht helfen können!

Öffne aus dem Verzeichnis ..\Eagle Dynamics\DCS World\Mods\aircraft\Ka-50\Missions\EN\QuickStart die einzeln Missionen im MissionEditor (ME) und ändere diejenigen neutralen Flughäfen (weiß) nach ROT oder BLAU [im ME klick auf den Flughafen und Coalition Zuordnung: Neutral ändern] Speichern und fliegen. Es kann sein, das diese Missionen bei einem Update wiederauf den Urzustand zurückgepatched wird! - Daher unter einen anderen Namen speichern.

Bei der Diskussion, was bei DCS WWII: Europe 1944 passiert ist, hat Wags folgendes im Forum geposted: Zitat: „ [..] Eagle Dynamics developed and funded flight model for the Bf-109K has already cost us about 120k USD (that does not include external model, cockpit model, cockpit systems, etc.) [..]“ forums.eagle.ru/showpost.php?p=2085212&postcount=1 Und das bei einen Vogel mit "wenig" Elektronik und keinem Computer!