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Ach ja, ein Flugzeug, das selbst ohne Bemalung eine wahre Schönheit ist. Habt ihr das Cockpit mit den drei MFD´s gesehen? WoW! Weiß jemand, wer für die ganze Avionik verantwortlich ist? (Also Hersteller) Und gleich flattert sie davon: IMG_5839_sm.jpg

AHHHH, das dürfte wohl die passende Erklärung sein!! :] Folglich haben wir da wohl eine Vorführmaschine vor uns. Meine nächste Frage wäre gewesen, was das für ein Behälter am Pylon ist. Dankeschön für die Antwort und den Link. Ich bin grad an nem Su-25 Modell und sammle Daten und Bilder.

Ja, eben, das sieht mir aus wie eine testweise angebrachte Zerstäubungsanlage. (Einspritzung von Treibstoff in die heißen Abgase) Aber davon hab ich noch nie was gehört. Oder ist es doch nur eine Zusatz-Kühlung?? Ich weiß es nicht!!!!

Hab hier ein paar Fotos von einer Su-25 SM gefunden und rätsele darüber, was diese Leitungen an der Schubdüse zu bedeuten haben. In einem anderen Forum wurde gesagt, es handele sich um Kühlleitungen, um die IR- Signatur zu verringern. Aber dafür ist doch dieses Rohr in der Austrittsöffnung zuständig, welches über den Lufteinlauf auf der Oberseite mit kalter Luft versorgt wird. Und eine Vorwärm-Einrichtung scheint mir auch nicht ganz plausibel. (es scheint auf den fotos ja recht warm zu sein) Ode…

Na ich denke mal auch, das im scharfen Einsatz keine Bombe mehr mit nach Hause gebracht wird. Dafür gibt es ja Sekundär-Ziele. Wenn doch noch eine dran bleibt, ist die Aufhängung kaputt, ansonsten wird die Bombe vom Sold abgezogen (Spaß!!) Ne im Ernst, es gab Fälle z.B. bei der US-Navy, bei denen die Bomben, nachdem sie scharf waren, einfach ins Meer geworfen wurden, wenn kein Ausweichziel vorhanden war. Bei landgestützen Flugzeugen bliebe da in Kriegszeiten wohl nur eine Wiese. Die Bewaffnung a…

Man kann im Zeitalter der größten deutschen "Zeitung" nicht automatisch erwarten, daß kleingeschriebene Texte mit mehreren Satzreihen gern gelesen werden.

Zitat: „Original von ViperVJG73 Es gibt ja einen Tornado MOD, der dann auf der A-10 liegt! NA PROST MAHLZEIT! Was soll son quatsch? :rolleyes:“ Rentner-Tornado!! Ich schließ mich dem an, was soll denn sowas?? Die meiste Zeit verbringt man doch eh im Cockpit und ´ne F-16 mit dem Cockpit und dem Verhalten einer A-10 (wars doch???) zu fliegen, halte ich für reine Zeitverschwendung. Ich jedenfalls fliege mit diesem Spiel eine Simulation und ich käme mir ziemlich deppert vor, zu wissen, wie ein F-16 …

Mich würde mal interessieren, mit welcher Flugsimulation ihr angefangen habt das virtuelle Fliegen zu lernen und zu lieben. Was waren eure ersten Erfahrungen?? Bei mir war es so um 1991 rum "Flight of the Intruder" von MirrorSoft. Dabei hab ich meine Vorliebe für Luft-Boden Angriffe entdeckt (mmhhh, mit der A-6, herrliches Flugzeug!!)) Walleyes auf Brücken und 2000 lb´er auf Kraftwerke. Nicht zu vergessen, die (für die damalige Zeit) hammerharten Trägerlandungen, oder die gemeinen SA-2 !! Meinen…

Also, "Dots" ist ja eigentlich selbsterklärend, das sind die kleinen schwarzen Punkte, die auf dem Bild gerade noch zu erkennen sind und die Position von (in diesem Fall) Bodenfahrzeugen anzeigen. Zu finden ist die dafür zuständige Datei labels.lua im Verzeichnis: (in meinem Fall) D:\Programme\Ubisoft\Eagle Dynamics\Lock On\Config\View Bei mir sieht die dann so aus: (Beispiel ist ja in der Datei schon enthalten.) Die Einträge zwischen den " enthalten dann die jeweiligen Variablen. Wie es im Orig…

Ist zwar kein Online "Cheat", aber ich hatte immer Probleme meine Bodenziele auf größere Entfernung zu entdecken. (Labels OFF) Drum hab ichs einfach so gemacht. Die Dots sind sichtbar ab 12 km bis 3km. Alles andere ist selbstverständlich nicht sichtbar. Für mich eine vertretbare Lösung, da ja nicht zu erkennen ist, um welche Ziele es sich handelt, ob nun AA oder nur´n Truck. Dafür gibts ja den TV-Monitor. Leider gibts es die Fähigkeit mittels Bodenradar Geländebereiche abzuscannen in Lock On nic…

Um das mal zu entschärfen: Natürlich bringt es nichts, mit einem Erdkampfflugzeug längere Zeit auf dem Rücken zu fliegen. (Längere Zeit = länger als nötig). Aber manchmal ist man eben übermütig und spielt mit seiner Maschine. Da ist mir das eben aufgefallen, das es mit der Su25 nicht möglich ist. Wie gesagt, finde ich das auch nicht schlimm, demzufolge "kämpfe" ich auch nicht damit. Aber vielleicht ist ja ein Rückenflug sinnvoll, wenn einem mal ein Stift runtergefallen ist und man kommt nicht ra…

RE: Rückenflug Um mal ein bissle klugzuscheißen, (man vergebe mir) In diesem Fall ging es ja um die Su25 und die kann sehr wohl mit Benzin oder Diesel und was weiß ich sonst noch, fliegen. Nicht allzu lange, aber sie kann. Apropos N24 Reportage: Ich bin es so leid, da ständig hören zu müssen, wie toll die Ami´s doch sind. Fliegen ohne Anti-g Hosen. Uii, TOLL!! Sind das eigentlich alles Werbefilme, gesponsort von McDonnell, Boeing und Co.? Am besten ist es, den Ton abzustellen und nur den Film an…

Aha, wieder was gelernt!! :c413:

Hab neulich festgestellt, wenn ich mit der Su 25T(Su39?) im Rückenflug in Bodennähe fliege, dann gehen nach ca.5 sek die Triebwerke von allein aus. Nicht, das das besonders schlimm oder wichtig wäre, ich frag mich nur, ob das real ist. Arbeitet denn die Pumpe nicht "über Kopf"?? An mangelnder Luftzufuhr kann´s ja nicht liegen, oder? Btw. FC 1.12

Ein Streubombenangriff bei 230-280 m Ausgangshöhe ist so sinnvoll, wie als wenn man ein leeres Ölfaß abschmeißt. Bei welcher Höhe löst Du denn dann aus? Bei 50 m? Das Ziel erst mal überfliegen find ich ja auch lustig, ...erst mal Hallo sagen! Nimm das Ziel bei ner Entfernung von 2-3 Kilometren aus ca.1200 m Höhe ins Visier und geh dabei in nen flachen Sinkflug, vielleicht so 4-8 m/s. Irgendwann sollte dann die Falllinie erscheinen. Jedenfalls kommt sie noch nicht 2 Km vor dem Ziel. Also abwarten…

Hier also meine Erfahrung: Hab mein Sys neu aufgesetzt, und danach ist FC nur noch mit ständigen Rucklern und scheinbar willkürlichen Frame-Einbrüchen von bis zu 15 gelaufen. Selbst bei mittleren Einstellungen!! - danach alles mögliche probiert (neue Treiber, alte Treiber, Graka übertaktet, dann wieder default, Spiel deinstalliert und wieder installiert.) Keine Verbesserung!!!! Dann bin ich auf die Throttle-Funktion der CPU gestoßen und genau da lag der Hase im Pfeffer. Im laufenden Betrieb von …

Hübsch anzuschaun isser ja, aber ich persönlich steh nicht so auf Fiktionen. Nich übelnehmen, gute Arbeit ist es allemal!!

:pp312: dacht ich mir doch, nervig das da kein copy & paste geht. Das ich der Kampagne ´n andern Namen geb, is ja klar, nix ohne Backup!!! THX für die Antwort! PS. Weiß jemand, warum die cmp´s nicht manuell geändert werden können??

Zitat: „Original von ViperVJG73 So nahe, dass man diesen Anstrich bewundern kann, kommt man den Bodenfahrzeugen erst, wenn man mit dem Hubschrauber unterwegs ist. “ Ausser man hat vor, Movies zu machen!

Welche Dateien dürfen denn nicht verändert werden, wenn man online fliegen möchte? Hab grad mal dem M113 den "Nato-Anstrich" des Vulcans verpaßt (Der im Spiel ist ja ein Witz!!) und würde gern weiter machen, aber wird das online gehen?