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So eine MiG-25 wäre dann schon noch was feines...

Ist schon etwas älter, die Aktion von Wizzair. Mit einem A320 sind sie durch Budapest gebrettert, und zwar etwas tiefer als sonst: youtube.com/watch?v=6Oz7wF-qe9o youtube.com/watch?v=l5E0Uvbpi1w youtube.com/watch?v=3zj4GA1zkqg Das hat den Piloten bestimmt Spaß gemacht

Ja... Dann kommt von mir jetzt die Überleitung: Die Schweiz hat sich gegen die Gripen entschieden. Wie sieht es denn mit der Technik aus? Was spricht denn da für und gegen diese Maschine?

Naja, man sieht allerdings, dass die EU in die richtige Richtung geht. Das Parlament wird nach der Wahl sehr viel mehr Macht haben als davor - Gesetze können nur im Einverständnis mit dem EU Parlament beschlossen werden. Wobei der Begriff Gesetz ja eigentlich nicht passt; beschlossen werden nur Richtlinien, die dann von den einzelnen Staaten ratifiziert bzw. in Gesetze umgewandelt werden, um die kulturellen Unterschiede zu beachten (Subsidiarität)

Das ist natürlich richtig; die Hornets müssen irgendwann auch mal ausgemustert werden, sind ja doch schon etwas älter. Und solche Anschaffungen kosten natürlich auch Zeit, da ist es ratsam, frühzeitig anzufangen (siehe DE, hier waren letztes Jahr noch die Phantoms im Einsatz). OT: Direkte Demokratie ist im Grunde nichts schlechtes, aber doch auch nicht das Gelbe vom Ei. Das, was das Volk will, ist nicht immer das sinnvollere. In Kalifornien haben Volksabstimmungen den Staat in die Pleite getrieb…

Was wären denn überhaupt die Gründe für die Anschaffung der Gripen? Es gibt ja 32 Hornets, die erst kürzlich modernisiert worden sind. Müssen die F-5 wirklich ersetzt werden?

Die Embraer EMB 312 Tucano hat leichte Waffen (aus der wurde die Short Tucano entwickelt). Die Short selbst nicht. Edit: Die noch modernere EMB 314 besitzt sogar einen TGP und kann PGM wie z.B. Paveways und Griffons mitführen. Darüber hinaus ist auch der Einsatz von AIM9 oder Pythons möglich.

Die R73 war den US-Techniken lange überlegen, die SUs und MiGs von der Flugleistung sehr viel wendiger. Nicht zu vergessen das HMD in der SU-27 und anderen. Das hatten die Russen schon, bevor die US auch für den Dogfight mit der AIM-9X aufrüsteten und selbst HMDs einsetzen. Mittlerweile ist die westliche Technik für den Nahkampf besser geworden, keine Frage. Ob die Russen besser sind oder nicht, mag ich nicht beurteilen. Das wissen Spezialisten vom Geheimdienst besser. Wenn es um BVR geht, sind …

Also mir gefällt die Musik beim Eagle Video besser, aber das ist Geschmackssache

Das dritte ist von Escape The Fate - "One For The Money". Hab mal einen Teil vom Songtext gegoogelt. Sabaton ist natürlich auch was feines. Gut, der US-Kram ist in der Tat teilweise recht verwandt mit dem Blues. Da würde Black Stone Cherry wahrscheinlich für dich rausfallen, genauso wie zahlreiche Songs von Alter Bridge (oft Blues Elemente drinnen, aber auch härtere Songs). Chevelle und Shinedown gehen teilweise gut ab, aber wahrscheinlich auch noch zu viel Blues. Vielleicht wären ja Godsmack, T…

Die F-117 müsste ja auch eigentlich B-117 genannt werden. Aber wegen ihrer komplizierten Flugeigenschaften sollte sie nicht von Bomber-, sondern von den besten Kampfjetpiloten geflogen werden. Und die Fighter-Piloten wollten keinen Bomber (B) oder Angreifer (A) fliegen, das wäre in Gewisser Weise ein Verlsut der Ehre vor ihren Kameraden gewesen. Also hat man die Maschine, um die besten Piloten zu bekommen, in F-117 umbenannt. en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-117_Nighthawk#Designation

Geiles Video! Da bin ich gestern gleich mal ne Runde Low Level mit der F-15C geflogen Jerec, wo genau stehen da die Musiktitel? Ich bin mal wieder zu blöd, das zu finden. Der erste ist Hail to the King von Avenged Sevenfold, auch kein schlechter Song. Generell finde ich den US-Musikgeschmack nicht immer soo schlecht, die haben ein paar richtig gute (Hard-)Rockbands

Die IRIS-T Rakete ist so wendig, dass sie auch Ziele hinter dem Eurofighter treffen kann. Also zumindest mit Kurzstreckenraketen geht es. Aufgeschaltet wird dann per HMD. youtube.com/watch?v=HvEDSI1nf3E

Deswegen benutze ich den X-52 ohne SST Software...

Also das F-15 AFM ist ja wirklich der Oberhammer. Fliegt sich ganz anders, die Kiste Bei mir hat das Update übrigens "nur" knapp 2-3 Stunden gebraucht...

Musstet ihr die Tastenbelegungen neu machen? Ich nämlich nicht...

Naja, Umkehrschub ist bei allen großen Maschinen Standard, manche können den auch schon im Flug (C-130, C-17) aktivieren. Die modifizierte Herc war ja die Reaktion auf die gescheiterte Befreiung (da sind glaube ich ein CH-53 und eine Herc zu Bruch gegangen). Dann wurde die CV-22 Osprey entwickelt, die für sowas wie geschaffen ist. Übrigens fliegen die C-130 in der Antarktis immer noch mit JATO, aber nur zum Abheben, nicht zum Bremsen. Außerdem wurde das 160th SOAR nach der gescheiterten Befreiun…

Naja, die wären da schon rausgekommen. Wenn man sich das Video ansieht - die Raketen drücken wie sau...

Geil! Welche Szenerie verwendest du?

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