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Hätten sie die Forenpolls gelesen, würde keiner an einer F22 arbeiten. Die meisten im ED Forum flennen bereits rum. Maschine ist ja viel zu unfair etc. Aber es gibt auch Leute, die statt dessen einfach mal den Kopf aus dem Sand (und das war jetzt die höfliche Version!) ziehen und sich darüber freuen, dass Entwickler das Wagnis eingehen, solche Maschinen zu erstellen, welche fliegerisch für uns alle Neuland böten und verdammt interessant sind. Außerdem sind die Systeme, welche wir als Simmer benö…

Zitat: „Original von razor_sk Die angekündigten Modelle passen aber nur teilweise in geeignete Szenarien.“ War auch nie irgendeine Bedingung. Es wird gebaut, was den Entwicklern gefällt und was sie sich zutrauen.

Dass die nicht alle Infos der Maschinen bekommen ist klar, das war aber auch bei der A10 so. Aber als Laie merken doch die wenigsten, dass das RWR bze TEWS nichtmal nah an kommt und es stört ja auch nicht weiter, solang die Immersion gegeben ist. Ich persönlich hab 5 Jahre auf RoF und zwischen 6-8 auf CloD gewartet, das sind nunmal die Zeitspannen bei simulatoren, jeder der sich auf dieses Hobby ein lässt, muss das akzeptieren.

Ganz so viel Gerüchtebastelei ist das auch nicht mit den neueren Sachen. Die Drittentwickler gehen einen Vertrag mit DCS ein, bei dem ein paar Klauseln auch dem Beschaffen von Hintergrundmaterial gelten. Das Team, welches am EF2k arbeitet hat z.B. durch einen Kontakt Zugang zu dem Eurofightersimulator, welcher zur Pilotenausbildung genutzt wird. Da gibt es jemanden, der das Ding fliegt und kennt und der dann seinen Senf dazu geben wird. Dass sie desweiteren korrekte technische Unterlagen und Hin…

Die Leute im ED Forum steigen denen jetzt schon auf's Dach, ihr könnt vergessen, dass die vergessen einen neuen Releasetermin zu melden oder ein stilles Release zu machen

Hier der Link zum Trailer: youtube.com/watch?v=fn743xykrIE&feature=plcp

Keiner sprach von 2 Jahren, von Anfang an sagte IRIS 3 Jahre.

Sie sagten Starrflügel, 2 Triebwerke und/oder 2 Heckflossen und es sollte ein bekannter Jäger sein. Außer Hornet und Eagle bleibt da nicht viel vermute ich mal. Jedenfalls haben sie für dieses WE News zu DCS ankündigen lassen.

Du kannst Märkte beobachten wie du willst, ED arbeitet dennoch weiter an dem nächsten Flugzeug. forums.eagle.ru/showthread.php?t=86848 Common fact.

Unsinn, ED macht nach wie vor eigene Sachen -.-

Zitat: „Original von Cupra Naja, in der Mustang gabs ja auch keine Nachtsichtgeräte, wenn das Wetter zu schlecht ist wird halt nicht geflogen. Wo is da das Problem?“ In DCS hat sie eins, weshalb ich hoffte, dass die FC3er auch ein generisches NVIS bekommen.

Hab gestern bei der Hornet gesehen, dass der Schub komplett deaktiviert war, da muss man in dem Aircraftmanager 2 Achsen einstellen (hatte ich bereits gemacht aber whatever) Tacpac funzt, gefällt auch sehr gut, allerdings muss jetzt ein Stickprofil ausgearbeitet werden. Weiss jemand, ob man die OSBs der MFDs mit irgendwelchen Tastenkombis ansteuern kann, oder sind die nur klickbar?

So ein Dreck, das macht Nachtmissionen etwas schwieriger

Woa das is draußen? Gekauft schon im letzten Sommer, ich wär gern informiert worden. Andere Frage, ist das normal, dass der Schubhebel der Harrier nicht der normale Leistungshebel ist? Weder wenn ich linkes noch das rechte Triebwerk bewege (auf meinem Throttle) reagiert er bei mir...

Weiss jemand, ob die DCS Nachtsicht umgesetzt wird, die man in Mustang, Shark und Hog hat?

Wenn viele Gruppen auf einmal aufpoppen zieht sich der Text jedoch

AWACS sagen dir alles an, solang sie nicht grad durch Kurvenflug in der Schräglage sind. Das führte sogar dazu, dass manchmal 2 AWACS leicht versetzt flogen, damit immer mindestens einer im Lvl Flug war. Oder was meintest du mit AWACS KI?

Mit FC3 kann man endlich die ganzen DCS Erdkämpfer abdecken, wer das nicht als wichtige Verbesserung sieht, macht was falsch. Die bisherigen Publicmissionen hatten oftmals nur SAM als Bedrohungen, das war viel zu sehr Kaffeefahrt. Dass jetzt erstmal Deckungsrotten den Weg freimachen müssen ist ein großer Schritt nach vorn. Außerdem freu ich mich auf das 3d Pit der Eagle, das sah auf den AAR Shots (es gibt schon nen zweiten) einfach klasse aus.

Das Problem bei BMS ist, dass man einfach nicht rein kommt als Neuling. Ich mein damit nicht als Simulationsneuling bzw Flugneuling sondern ganz speziell als Falcon/BMS Neuling. Wenn man nicht von vorn herein über die ganzen Menüs und Möglichkeiten bescheid weiss, findet man sau schwer 'nen wirklichen Zugang. Ich hab viel versucht selbst zu erarbeiten, aber all die Pluspunkte, welche ihr ansprecht, kann man nur im MP geniessen, wenn man mit den richtigen Leuten fliegt. Auf sich selbst gestellt, …

Zitat: „Original von sorcer3r Wobei es da für "Hardcore-Simmer" natürliche eine bessere Alternative gibt. ;)“ Nur bedingt. Ja, in Falcon hat man eine bessere Systemtiefe für die Nachbrennerjäger, dafür ist DCS etwas moderner und ausgereifter. Der Multiplayer von Falcon ist fürchterlich, versuch mal als Public irgendwo einen Server zu finden (warum findet sich da keiner, der ein externes Tool dazu entwickelt, wie das bei TA Spring, Empire Earth der Fall ist, oder funktioniert gar die Hyperlobby m…