Suchergebnisse

Die MI-8 rockt. Ich fliege sie im Moment lieber als den Huey. Hab mal ne Trainingssession mitgefrapst nur genial die Kiste. youtube.com/watch?v=pdUK3mfLSx8 Wer sie noch nicht hat, zuschlagen es lohnt sich auf jeden Fall. Gruß

Jaja motzt mal alle schön rum . Pedale hab ich klar. Es war jetzt auch nicht als Super Pro Video gemeint. Den Track habe ich gemacht als ich die MI-8 grade neu hatte. Gruß

Ziemlich gemütliches Fliegen in der MI-8. Ich dachte ich mach mal ein kleines Video draus :c413: . youtube.com/watch?v=ysAk_v0UE0I Gruß

Genau so isses. Endlich mal vernünftige Bremsen year.

Ich weiß. Das machen meine Nerven bloß nicht mit hehe ;-).

Beim Thema Luftbetankung bin ich traumatisiert. Ist das in BMS einfacher als in DCS ? In der A-10c hatte ich nach ein paar Versuchen immer die Bordkanone scharf gemacht und den Tanker weggeputzt. Frust pur. Ich würde es wohl hinkriegen nach viel Übung, aber da fehlt mir echt die Geduld...

CBU´s werden gefixt oh man das wird ja echt mal Zeit...hoffentlich bringt das auch was. Bei großen Raketensalven/Raketenartillerie hat man nämlich genau das selbe Problem. Ich seh da schon wieder Murks in der Mache naja mal abwarten. Klickbare Spiegel sehr schön. Smoketrail. MI-8 Kampagne. Na das hört sich ja alles sehr fein an. Fehlt nur noch Nevada und ab geht die Post Das ILS in der A-10c war defekt? Hmm schon ewig nicht mehr geflogen das Baby. Gruß

Könnte sein das die Taste im Makro nicht die ist, die DCS für die Funktion verwendet. Ich meine bei der A-10c hatte ich die eine oder andere Taste die anders belegt bzw. von einem anderen Keyboard Layout war. Wenn alle Stricke reissen beleg die Taste in DCS mit einem Key deiner Wahl und verwende den dann auch für das Makro. Ich hatte auch schon so meine Probleme mit Makros. Manchmal wird das Makro von DCS auch nicht erkannt weil die Abfolge der Tastenanschläge zu langsam oder zu schnell ist. Bei…

Naja ich hatte mit meinem X-52 Pro/Software auch gut zu kämpfen. Da gab es diverse Zicken die ich erst mal ausbügeln musste wie zB. diese Mausgeschichte. Das Aktivieren der Spieleprofile über die Software war manchmal auch ziemlich seltsam mal ging es mal nicht und mal lief das Profil und schaltete sich plötzlich ab. Wenn ein Speicherriegel hinüber ist kann das auch kuriose Fehler geben die aussehen wie ein Treiber/Geräte Fehler. Es gibt dieses Memtest Programm das man mit einer vorher erstellte…

Ich hatte auch gedacht das die Booster weiter voneinander weg landen zumal beim Wiedereintritt die Atmosphäre wahrscheinlich auch Verwirbelungen erzeugt. Sie gleiten auf einer ballistischen Flugbahn zur Erde zurück und werden per Stabi Fallschirme etwas vorgebremst bevor die Hauptschirme aufgehen. Möglich ist noch das das Drehen um die eigene Achse die Flugbahn stabilisiert hat. Der Clou ist das die Dinger aufgefischt werden und dann beim nächsten Start nach einer Wiederaufbereitung und Reinigun…

Hat kaum was mit dem Thema hier zu tun aber bei Satelliten fällt mir dieses Space Shuttle Video ein das ich vor kurzem mal gesehen habe. Man kann den Start live mitverfolgen anhand der angebrachten Kameras auf den Boosterstufen. Ziemlich beeindruckend wie ich finde. Vielleicht kennt es der ein oder andere noch nicht. io9.com/5893615/absolutely-min…ace-shuttle-during-launch Gruß

Fliegen in BF4 ? Die Helis machen ja ganz gut Spaß (auch ohne Stick) solange man nicht pausenlos beschossen wird. Aber diese Stealth Jets sind mal sowas von lächerlich von der A-10 ganz zu schweigen. Naja ist ja auch keine Sim logo. Wenn man sich mit DCS beschäftigt merkt man erst mal was da für ein Mumpitz fabriziert wird. Gruß

Steht unten nochmal separart in einer Tabelle: AN/AAR-38 intern ab F-15A/B AN/AAR-57 intern für F-15E Glaube nicht das das falsch ist. Ganz am Schlus werden auch noch mal eine ganze Reihe von Quellen angegeben auf die man sich bezieht.

Nö also die Flinte ins Korn werfen mit DCS mache ich auch nicht. Dafür habe ich hier viel zu viel Knete und Zeit investiert. Allein das Konfigurieren der Steuerungen hat mich schon Unmengen an Zeit gekostet, als das ich alles einfach in die Tonne treten würde. Auf eine Art ist man ja auch stolz darauf sich durch die ganzen Flieger und Hubschrauber und deren Systeme gekämpft zu haben. Wenn jemand privat meint einem was über Flieger und Hubschrauber zu erzählen, kann man ganz gut punkten mit dem w…

Zitat: „Original von Cupra PS: Worauf bezieht sich die Info eigentlich?= DCS: A-10, oder das Flaming Clissfs? Dann wärs doch ne Variante dass es das nedd in Echt an der A-10 gibt sondern nur im Spiel :D“ Weder noch. Der Auszug aus dem Handbuch ist von A-10c Warthog also nicht der FC3 A-10a. Deswegen könnte man vielleicht daraus schließen, dass die echte F-15c in Wirklichkeit auch diesen Alarm bekommt wenn eine Rakete abgefeuert wird. Vorraus gesetzt natürlich die F-15c hat die selben IR sensoren…

Nicht direkt gegen IR. Aber man bekommt doch zumindest den Abschuss einer Rakete angezeigt und die Richtung oder nicht? Es wird ja auch der Abschuss einer Maverick vom Flügelmann als Raketenalarm angezeigt, so nach dem Motto Flugkörper in der Luft pass auf... wenn man sich dann nicht sicher ist ob Freund oder Feind grad am ballern ist, dreht man halt kurz ab und geht defensiv sicher ist sicher. Edit hab mal kurz das Handbuch konsultiert Zitat: Ist das MWS (Missile Warning System, Raketenwarnsyst…

Wo die Russen Mühlen gegenüber westlichen Maschinen deutlich im Vorteil sind, sind diese mistigen Medium Range IR Raketen. Ich sitze da gemütlich in der F-15 auf Barcap Patrouille in der 2ten Mission F-15 Kampi und scanne mir den Wolf, um mir die Migs vom Hals zu halten und auf einmal ohne Vorwarnung knallt es und die tolle Eagle bröselt mir unterm Hintern weg. Pretty unfair aber das ist halt FC3. In der A-10c hätte ich zumindest den Raketen Launch per RWR mitgekriegt. Wie soll man sich dagegen …

War jetzt auch nicht komplett auf Eagle Dynamics bezogen. Was EA/DICE mit BF4 wieder verbrochen hat ist unter aller Sau. Ich hätte es besser wissen müssen, habe es mir dann aber doch geholt um die Zeit bis Nevada/Edge draussen ist zu überbrücken. Habe nach nach ca. 3 Wochen schon dermaßen die Schnauze dick von dem Müll naja selbst schuld egal. Arma 3 wäre wohl besser gewesen.

Die Falcon Leute machen das halt alles aus Spaß an der Freude und purem Enthusiasmus. Das kommt der ganzen Sache sehr zu Gute, weil sie es ja auch für sich selbst machen und nicht um schnell viel Knete abzugreifen. Der Business Gedanke bleibt da komplett außen vor und das ist auch gut so.

Kennst du Smudo? Da gibt es ein Video wo er mit einem RedBull Airace Piloten mitfliegt. Auch sehr witzig :-). Der Unterschied der Gesichtsfarbe am Ende ist das Beste. Wahrscheinlich hat er am Abend vorher auch noch ordentlich einen gekippt. Kommt natürlich sehr gut dann mit nem dicken Kater. :c413: youtube.com/watch?v=-1XRlPZ41MI