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By the way. Kann die Mig-21 eigentlich Sead? Von den Russenmühlen hab ich keine Ahnung. Die F4 konnte doch auch schon Harms mitnehmen oder deren Vorgänger wenn ich mich nicht irre. Die Mig-21 ist doch auch ein Multirole Jäger oder? Gruß

Was du beim Langsamflug vergessen hast, ist das die A-10 auch als AFAC (Airborne Forward Air Controller) operiert und Truppen und anderen Strikes Anflugvektoren geben kann bzw. Positionen über Data Link weitergibt und das so aktuell wie es nur irgent geht weil sie live dabei ist und nicht irgentwo über den Wolken hängt. In der F-16 ist man ziemlich hoch allein schon wegen dem Radar und macht kurze Überflüge und muss zeitig wieder beidrehen um die Sicht bzw. den Überblick auf dem Radar zu gewährl…

Naja also außer der Borkanone besitzt die A-10 auch noch andere Qualitäten. Sie kann ja auch für den Borkkanoneneinsatz dementsprechend ich sag mal langsam genug fliegen ohne zu stallen mit ihrem Auftrieb. Sie ist auch sehr genügsam im Spritverbrauch und kann wirklich sehr sehr lange in der Region bleiben wo CAS gebraucht wird. Die ganzen Überschalljets sind ja ruckzuck auf Bingo und müssen refuelen. Das ist ein riesen Argument für die A-10. Mit dieser Einsatzdauer kann sie lange genügend Deckun…

Auf jeden Fall jagen Hogs auch Sam Stellungen aber immer im Verbund mit den Jungs die Sams unterdrücken können sprich halt Wild Weasel Einheiten mit Harm Raketen oder ähnlichem. Es wird immer wieder der Fehler gemacht und die A-10 für sich alleine betrachtet. Gut in DCS ist das zweckkdienlich mit den ganzen KI-Gurken. Das entspricht aber in keinster Weise der Realität. Es ist alles Teamwork die ganze Armee, Navy Luftwaffe etc. Spätestens wenn die F-18 fertig ist dürfte es richtig zur Sache gehen…

Es hatte was mit Geld zu tun. Das konnte man deutlich raushören bzw. lesen. Er betonte im Post der größte Teil vom Programmcode soll von jemand anderem aus dem Team stammen der halt nicht so präsent im ED Forum ist/war wie Beclz. Irgentwelche Streitigkeiten wer dann am Ende den größeren Scheck bekommt bzw. wer mehr geleistet hat für das Projekt. Meinungsverschiedenheiten was die Mig-21 und deren Entwicklung angeht war es ganz sicher nicht. Traurig das man sich da auf keinen gemeinsamen Nenner ei…

Was den AH-64 Longbow angeht hat man doch kaum eine Wahl. Da gibt es doch gar nichts annähernd besseres oder irre ich mich da ? Ich fand das schon ziemlich ansprechend.

Stimmt das hatte ich auch mal drauf. Besten dank :c413:.

Manitu die Bodenperspektive kenne ich klaro :c413:. Ich war bloß zu faul die noch abseits zu plazieren. Hatte da glaube ich bis 0:30 rumgebastelt mit dem eigentlichen Video bis es mir dann so gefallen hat. Mit der Mustang hatte ich das allerdings schon mal angetestet und die Kamera mal frei plaziert. Wie kriegst du die Mukke immer an Youtube vorbei ? Ich hatte mal Iron Maiden in ein Video reingeschnitten. Ist sofort gesperrt worden. youtube.com/watch?v=RKc3bkMC8-4 Was ich noch suche sind MP3 Fil…

Wenn man dann zu langsam ist sicher, dann sackt man gut durch und könnte dann ziemlich unsanft aufs Fahrwerk krachen. Geschwindigkeit und Anstellwinkel sind da Triggerfaktoren. Je schneller du noch bist umso mehr Lift hat man glaube ich. Dann noch einen schönen flachen Winkel und alles dürfte gut werden. Aber die Tanks sollten dann leer sein nach beendeter Mission. Kann mich erinnern zu dem Thema auch was im BMS Forum gelesen zu haben. Da ging es um die Frage mit welcher Geschwindigkeit man land…

Kopf und Kragen? Naja mein Ziel war es eine Landung haarscharf am Anfang der Runway zu setzen so präzise wie es irgent geht. Habe es dann hingekriegt zum Glück. Nochmal auf Anhieb so zu landen dürfte schwierig werden. Da war auch bissel Dusel dabei :153:. Ansonsten kann das mit dem kurzen Anflug etwas täuschen da ich meine Videoschnitte ziemlich zeitig vor die Runway gesetzt habe um Längen zu vermeiden. Aber so fliege ich eigentlich immer. Ich liebe es mit so wenig Anflug wie nötig reinzukommen …

Wer es auch mal chilliger mag und keinen 3 Tonnen Mun. Verbrauch haben muss im Video :c413: ist herzlich eingeladen auch mal bei mir vorbeizuschauen. Manitus Videos sind extraklasse und sehr inspirierend. Ich habe vor kurzem auch ein Faible für die Videofilmerei in DCS entwickelt und taste mich langsam an komplexerer Szenen und Einstellungen heran. Mit etwas Fantasie kann man die irrsten Dinger drehen. Ich nutze Video Deluxe von Magix da es sehr selbsterklärend ist und mir den Einstieg erleichte…

Habt ihr eine Mod für den Piloten drauf ? Der sieht etwas anders aus als der Standard BMS Pilot. Das ist das Aegan Theater oder? Gruß

Fernöstliche Industriemacht klasse. Denke mal Nordkorea oder China ist damit angedeutet. Also wer weiß schon wo es demnächst wieder knallt. Hoffentlich gar nicht natürlich. Aber man sollte sich zumindest so viele Optionen wie möglich offen halten. Das ginge sicherlich auch mit einer drastisch verkleinerten A-10er Flotte. Klar wenn man im großen Maße den Rotstift schwingt bleiben dicke Lücken. Man wird es eh sehen wo das alles hinführt. Da kochen so viele Fraktionen ihr Süppchen mit da blickt man…

Das stimmt auch klaro. Also ich sehe das noch nicht das sie die A-10 komplett einmotten. :c413:

Das ist bislang alles nur auf dem Papier geplant und muss erst mal durch den Kongress durch. Erzähl den Marines am Boden, die in einen Hinterhalt geraten sind mal sie müssen ein TwoShip F-16er zu Hilfe rufen die 5 Überflüge machen und nicht annähernd so präzises Bordkanonenfeuer liefern können. Ich möchte denen diese Neuigkeit nicht warm servieren. Das der F-16er auch ruckzuck der Sprit knapp wird ist auch noch son Ding. F-15 bumm genau das selbe Problem. Lasergelenkte Bomben abliefern keine The…

Hmmm mal abwarten... Also kein Flugzeug der Ami´s kann CloseAirSupport (CAS) so gut wie die A-10c. 2 Warzenschweine alleine haben genug Feuerkraft um eine beträchtliche Anzahl gegnerischer Hauptkampfpanzer aus dem Gefecht zu nehmen. Könnte mir vorstellen das die Flotte gut verkleinert wird aber komplett abgeschafft kann ich mir nicht vorstellen. Sparen müssen sie das ist ganz klar. Die A-10a sollte übrings vor dem ersten Golfkrieg auch komplett auf den Schrott und war anfangs gar nicht richtig i…

Nein nein ich musste da auch gut fummeln und tricksen als ich den noch benutzt hab. Gruß

Spar dir lieber den Thrustmaster Warthog zusammen wenn du die Möglichkeit hast. Der läuft ohne irgentwelche Zicken. Verdammt robuste und verlässliche Technik nebst Software. Ich denke mal meinen werde ich noch in 10 jahren benutzen. Hier und da vielleicht mal etwas austauschen. Einziges Manko was ich habe ist das die matte Lackierung am Stick etwas mit meinem Handschweiß reagiert und den Lack aufrauht und anlöst mit der Zeit. Bei schwierigen Manövern wie zum Beispiel im Huey kommt man gut ins Sc…

Yup man sollte die Maschine komplett duchstallen lassen mit so wenig Energie wie möglich. Manchmal bin ich noch einen Hauch zu schnell und komme etwas zu steil runter dann macht die Eagle einen Bocksprung. :c413: Kurz die Luftbremse raus und gut. :22159:

Moin Männer Ich dachte mir ich zieh mal ne Einheit Touch and Go mit der Eagle durch. Man rostet ja so schnell ein. Also rein ins Cockpit und den Brenner bis zum Anschlag. Hoffentlich kommt bald das AFM für die Eagle. Teilweise wird man echt wie mit einem Magneten runtergesaugt. :149: youtube.com/watch?v=nVjyNTrR_0U Cheerio