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Ich flieg den Shark gern mal im Freeflight zum entspannen. Das macht mir sogar mehr Spass als die ganzen 25 Kampagnen hehe. Das ist ja wirklich Stress pur. Nicht umsonst sitzen in dem neuen KA-52 2 Leute. Der Workload ist übel. Siehe Apache da sinds auch zweie, das macht Sinn. Das man dann mal eben eine Fabrik mit den Vikhrs einebnen kann, tut dem Spass keinen Abbruch :153:. Meine Punktezahl im Log wird eh regelmäßig resettet aufgrund von `friendly fire` oder wie heißt das in DCS ? Fracticide? B…

Bingo da lag ich ja sogar richtig krass.

Vielleicht hilft die Beschichtung Verwirbelungen zu vermeiden. Keinen Schimmer. :p101: Aber mit den Einlässen hat es sicher zu tun. Eine verstärkte Trittfläche für Mechaniker vielleicht ? Jetzt will ich das auch wissen. Im dümmsten Fall ist das nur Zierde. :c413: Gruß

Wenn du das Geld hast gleich den Warthog holen. Für die A-10c gibt es nix besseres. DCS erkennt wie gesagt alles automatisch. Etwas muss man wie gesagt noch umstellen aber das ist ruckzuck gemacht. Die mitgelieferte Target Software benötigt erst mal Einarbeitung, aber wenn man damit umgehen kann rockt es wie Sau. Ich hab damit den Boat Switch mit 3 Hud Modis belegt für die F-15c. Mann kann sogar die Nullstellung des Schalter als Schaltzustand vergeben. Gruß

Das Startup vom Shark geht fix. Mann kann sich das immer in einzelne Blöcke aufteilen und üben und diese dann jeweils miteinander verbinden. Am besten einmal im Uhrzeigersinn durchs Cockpit arbeiten wenns geht. Die Anti Collisionsleuchte habe ich auch am Anfang gesucht wie blöd. Das Teil kann gut nerven. Der Autostart ist gut wenn man mal abends noch kurz ne Runde drehen möchte. Aber zum besseren Verständniss der Systeme macht der manuelle Start mehr Sinn. So lernt man ganz nebenbei die Systeme …

Technisch ist das doch alles machbar. Ob man das Radar jetzt nach vorne einbaut oder nach hinten ist doch wurst. Mann kann auch 2 Radar Antennen einrüsten, die dann fast den 360 Grad Kreis scannen. Selbiges bei den Raketen. Die Rauchentwicklung dürfte zu vernachlässigen sein. Siehe A-10c da qualmt die Bordkanone doch wie Sau und die Triebwerke schlucken das ohne Probleme dank eingebauter Filter. Die Frage ist wer brauch das dann alles noch und wofür. Die Zeit der Kampfpiloten geht doch eh so lan…

Das hab ich ausprobiert ja. Bin schon wieder beim nächsten Problem. Die Trimmung in Kombination mit den Autopilot Modis. Es ist schon verblüffend wie zielsicher ED mich immer wieder mit ihren bekloppten Steuerungsoptionen in den Wahnsinn treibt. Da existiert ein Trim Reset für die SU-25t der gar nicht implementiert ist, den man aber lustig mit Tasten belegen kann. Erst nach mühseligem stundenlangem rumforschen in Foren erfährt man dann das der gar nicht funktioniert, weil die echte Su-25t den au…

Also die finde ich im Gegensatz zu der Su-25t handzahm. Die Bedienung mit HOTAS geht da sowas von schnell. Den Autopiloten für die SU-25t kann man übrings komplett vergessen. Sobald man den einschaltet vertrimmt der das Flugzeug dermaßen, das man es kaum noch unter Kontrolle kriegt. Der steuert die Kiste zielsicher in den nächsten Hügel rein. Macht mir immer weniger Spass aber vielleicht kommt der noch. Ich schmeiß mal die Flinte noch nicht ins Korn.

Ah danke. Die Videos habe ich gesucht aber nicht gefunden. Das Problem hat sich auch schon erledigt. Was mich irritiert hat war, das ich auf dem HUD nicht angezeigt bekomme wieviele Pods aktiv sind. Ziemlich umständlich wenn man alle Hände voll zu tun hat die Kiste auszutrimmen, das sie überhaupt mal gerade aus fliegt. Ich denke mal ich sollte den Autopilot zur Hilfe nehmen wenn ich die Waffen konfiguriere. Da habe ich dann wenigstens kurz Zeit aufs Paneel zu gucken. Ich bin wohl zu sehr verwöhn…

Hallo Leute Wäre jemand mal so nett und erklärt mir bitte wie ich in der SU-25T statt allen Gunpods auch mal nur 2 auswählen kann. Und ist es möglich alle Gunpods und die interne Kanone gleichzeitig abzufeuern ? Hilfreich wären auch die dazugehörigen Schalternamen für die Options. Diese russischen Beschriftungen machen die Sache nicht grad einfacher. Ich weiß wo man sieht wieviele Gunpods aktiviert sind und kenne das Waffenpaneel links unten. Aber diese 2 Drehschalter schnall ich überhaupt nicht…

@Viper. Ich meine die Ingame Trainingseinheiten direkt in DCS World unter Training.

Also keinen Schimmer warum die Trainingsmissionen nicht gehen. Ich hab ehrlich gesagt auch keine Lust da wieder dran rumzubasteln bis es geht. Ich übe jetzt mit Lino´s Guide. Dafür hat er ihn ja geschrieben. :c413: Vielen Dank nochmal Lino. Hat mich schon weiter gebracht.

Ah danke. Das kann ja nicht so kompliziert sein im Grunde. Hatte leider noch keine Zeit die F-15 zu testen. Soll ja richtig gut geworden sein der Adler. Taugen die neuen Triebwerke was ? Merkt man überhaupt einen Unterschied vom Schub?

Mai bis Juni. Na dann wissen wir es ja jetzt genau oder doch nicht hmmm. :c411: Irgentwann fällt sie halt vom Himmel wie der Weihnachtsmann mit den Geschenken. *feix* Aber das sieht ja schon mal sehr zuversichtlich aus. Dieser Mist mit Beczl ist dann ja wohl durch und der Release steht in den Startlöchern. Die machen es aber auch spannend. Vermutlich ist das bloß alles PR um mehr Module zu vertickern wer weiß wer weiß.... Gruß

Servas Hat einer von euch Beta Leuten Kenntniss wie ich in der F-15 die zwei neuen Nosewheel Knöpfe benutze, sprich was sie machen beim taxeln ? Gruß

Das ist doch gar nicht die Mig sondern eine aufgeflanschte Skin. :22161:

Wieder zu früh gefreut. :pp311: Die Trainingsmissionen funktionieren schonmal nicht. Ich höre Wags reden und der Text reagiert auf Space Bar, aber ich kriege das Spiel nicht aus der Pause raus. Alles schon versucht was das Game unterbricht und wieder startet. Soviel zum Beta Patch.

Also jetzt wo die Su-25T ein vernünftiges Cockpit hat, werde ich mir das Baby auch mal zu Gemüte führen. Fliegen und Landen hab ich im Kasten. Aber Himmel herrje bei voller Zuladung drückt das Biest wie Sau beim Abbremsen auf der Piste. Ich glaube ohne Bremsschirm kriegt man sie nur mit 1000 prozentigem Anflug zum stehen. Man braucht enorm viel Platz zum ausrollen wenn man etwas flotter reinkommt und den Schirm nicht nutzen will. Das Fahrwerk ist indiskutabel sowas schwammiges macht schon gut Ar…

F-15E. Jaaaaa das wäre was. Schön die alte Mudhen fliegen. Und eine Desert Storm Kampagne. Bei einem miesen Zielanflug meckert der Waffenoffizier dir in den Nacken wie bei Jane´s. Ich sag nur: "Boom nice Secondaries". Beim zehnten Mal würde man ihn am liebsten rauskatapultieren. "Boom nice Bailout" hehe. :149: Gruß

Gerade gesehen ja. Das soll dann wohl das vollwertige Modul mal werden von wegen Beta. Junge junge die tüfteln sich da eine Suppe zurecht.