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Knickt bei euch auch andauernd das Fahrwerk ein beim landen. Ich mache alles wie man soll. Sinkgeschwindigkeit 6 m/s. Speed so 340-380 kmh vor der Runway Grenze. Flaps bei jeweils 600 und 300 Metern setzen. Anflugstart bei 14 km und 1000 m Höhe. Also das Fahrwerk hält nichts aus dafür das es so robust sein soll. Die Federung beim Takeoff ist ja auch noch Wip. Mir haut es auch regelmäßig das hintere Leitwerk auf die Bahn so stark ist das Gerüttel. Wie ist das mit dem Fahrwerkshebel vorm landen? I…

Von dem Handbuch darf man sich nicht entmutigen lassen. Das sollte man sich hier und da zusätzlich zur Seite nehmen wenn man etwas nochmal genau nachlesen möchte. Es ist nicht so gedacht, dass man jede Seite auswendig können muss :c413:. Für Schützenhilfe bist du hier genau richtig keine Angst . Man kann die A-10c im Sim Modus auch automatisch hochfahren lassen oder direkt mit laufenden Turbinen von der Runway starten. Es gibt auf Youtube auch unzählige Videos zum Ramp Start. Damit habe ich es g…

Zitat: „Original von Andrea Aber iich fliege das Teil im Game Modus, da mir sonst der Frustfaktor zu groß ist (Ich bin zu alt um nochmal die "Schulbank" zu drücken :pp320:. Andrea“ Das ist aber falsch gedacht. Erst als richtige Simulation macht es wirklich Spaß. Und so schwer ist das auch alles nicht zu lernen. Immer Stück für Stück man muss ja nicht alles auf einmal können. Nimm mal nur den Ramp Start, da prägt man sich immer Konsole nach Konsole ein und fügt dann irgentwann im Kopf alles zusam…

Sieht doch gut aus bisher. Was mich interessiert wäre das Boden Radar... @Slyder das ist doch noch alles Wip.

Zitat: „Original von Wolve Wenn du nur eine Pipperanzeige für die Gunpods kriegst wenn deine Nase nach unten zeigt, wäre das nicht ein Indikator dafür dass die Gunpods nur für den Bodenangriff gedacht sind? “ Wäre es nicht. Das habe ich so gar nicht geschrieben und gemeint. Ich glaub du hast da was missverstanden. Die Gunpods kann man selbstverständlich für AG sowie auch für AA benutzen.

Jep das ist es eben. Gerade die Mig brauch viel Zeit zum lernen. Fliegerisch ist sie schon etwas anspruchsvoller als die F-15 und co. Die Sabre geht eigentlich wobei die Propellermaschinen beim Landen auch wieder eine harte Nuss sind. Ich empfehle dir dich dann erst mal auf eine Maschine zu konzentrieren. Mig Mig Mig :c413:. Es lohnt sich sehr. Habe grad eine der ersten Butterlandungen auf ihr gemacht. Erhebendes Gefühl wenn sie sanft aufsetzt und gemächlich ausrollt. Hätte ich nicht gedacht das…

Hab das mal ausprobiert. Also man merkt ziemlich das die Mig-21 nicht unbedingt für AG gedacht war. Ich verschätze mich noch oft beim Abfangen aus einem Dive, selbst bei flachen Winkeln. Eventuell helfen da die Flaps etwas, das bleibt noch zu testen. Die Gunpods an sich sind ziemlich wirkungsvoll bei leichten Fahrzeugen. Man kriegt in kürzerer Zeit mehr Munition ins Ziel. Das Zielen mit dem Netz im AG hat nur den Nachteil, dass man abschätzen muss wann man in Range ist und aufgrund der sehr gebo…

Hat einer von euch schon die Gunpods mit der Mig ausprobiert ? Da werd ich mich als nächstes dran machen. Allerdings werde ich mal verstärkt das Visiernetz und nicht den Gyro Pipper zum zielen benutzen. Mit dem Gyro bekommt man immer nur im Sturzflug so ab -30 Grad und sehr knapp über dem Grund eine verlässliche Feuerlösung angezeigt. Da hat es mich schon mehr als einmal zerlegt beim Abfangen der Maschine. Ich wollte mal schauen ob ich mit dem Netz auch flacher anfliegen kann und dann Munition i…

Hier sieht man mal das die Mig-21 ziemlich viel Dampf drauf haben muss bei einer sauberen Landung. Die landen da auf einer trockenen Staubpiste so wie das aussieht. Krass diese verrückten Russen :c413: . Angeblich kann man ja auch auf einem Feld landen, das würde das Fahrwerk mitmachen, hab ich noch nicht ausprobiert. youtube.com/watch?v=be-uD1FCyok Gruß

Gerüchten zufolge gelang es damals erstmalig einer F-14 Crew, Fotos einer Mig-28 zu machen. :c413: Steht das auch in dem Buch ? Gruß

Ja das taxeln ist jetzt viel realistischer als vorher finde ich gut. Nur die Contrails in großer Höhe sehen ziemlich seltsam aus und kommen irgentwie schräg aus dem Auslass das dürfte noch ein Bug sein. Ansonsten gefällt sie mir langsam immer besser wenn man mal die Zicken kennt die sie macht. Die Mig will sehr schnell geflogen werden da fühlt sie sich am wohlsten mit dem kurzen Flügeln.

Der neue Mig Patch ist draussen bin schon am saugen. :c413: Gruß

Sowas in der Art hatte ich schon vermutet.... :c413:

Nächstes Patch Update: " SAU Stabilize mode: implemented hold attitude button & filtered stick inputs." Echt super. Es ist immer wieder lustig wie man Funktionen versucht auszuprobieren, die in den Input Options als Dummy schon vorhanden sind und als WIP Leiche erst nachträglich eingefügt werden. Ich frage mich was soll sowas ??? Sollen die Leute absichtlich in die Irre geführt werden ??? Ich knappse mir die Zeit für die Mig sauer vom Feierabend ab um da vorran zu kommen. Sowas ist einfach nur u…

Hmmm ähm jaa ok jetzt bin ich noch verwirrter als vorher haha :c413: aber trotzdem danke. :22159:

Das heißt ich kann im Stabi Mode in die Kurve rollen und er hält die Kurve dann wenn ich den Stick loslasse und fliegt Kreise?? Oder wie darf ich mir das jetzt vorstellen ?

Doch doch also der Prozessor bringt schon was, den habe ich auch den kann man nehmen das ist amtlich. Man darf jetzt keinen riesen Boost erwarten aber DCS läuft damit schneller. Also ich bin auf Geforce GTX 780 umgestiegen von einer Radeon HD 7950 und war erstaunt um wieviel besser die Nvidia Karte mit DCS läuft. Ich glaube kaum das man mit Nvidia was falsch machen kann, da 90 % der Leute die DCS spielen eine Nvidia Karte haben. Es gab diesbezüglich letztens sogar eine Umfrage von ED. Wobei der …

Ich weiß zb. auch nicht was der `Hold Attitude` Mode für den Sau Autopiloten soll. Da passiert überhaupt nix wenn man den drückt. Den Unterschied zwischen dem Recovery und Stabilisation Mode ist mir auch suspekt, das ist doch komplett das selbe oder nicht. Das Handbuch hat auch logische Fehler und ist mit Vorsicht zu genießen. Die rechte Warnlampe auf dem Radarschirm die wie ein roter Balken aussieht ist laut Handbuch eine Jammer Warnung. In Wirklichkeit zeigt sie aber an das das Radar langsam z…

Klasse danke :c413:. Gruß

In der Mig ´spukt´ es ja die Lichtschalter drehen sich manchmal von selbst schicker Bug :c413:. Ich dachte ich spinne die kriegt man dann auch nicht mehr runtergedreht. Was schlicht weg auch einfach fehlt ingame ist mal ein kleiner Tooltip für die Air to Air Raketen. Das ist sehr schlecht gelöst im Allgemeinen in DCS. Man weiß überhaupt nicht ist das jetzt IR, Semi Radar, Short range medium oder long. Mit den kryptischen Waffennamen der Russen kann man nix anfangen wenn man jetzt keine Lust hat …