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kannst du evtl. nen trk File hir hochladen von deinem Flug?. Du findest die Trackfiles bzw. das vom letzten Flug immer hier: - MP TRACKS; C:\Users\<yourname>\Saved Games\DCS\Tracks\Multiplayer - SP TRACKS; You need to save it when you exit from the mission - at a location where you choose

welche Zustimmung meinst du?

So, inzwischen ist da ja einiges passiert. Ich hab die aktuelle Beta 1.0.9 endlich zum laufen gebracht (lag nur an meinen vermurksten luas ^^) und schon gehts. kurzer Test mit einer sehr alten Mission von 2011. Seadstrike von 16? Tornados gegen SA11, SA15, SA10 und Zeug Stellungen. youtube.com/watch?v=7hWDyosuk2c

Schreiben die doch glatt, das die schnellere F-35 bevorzugt wird .. tse .. spiegel.de/wissenschaft/techni…35-kampfjet-a-887552.html mal schreiben se das eine mal das andere. Wissen selten was letzte Woche war

Also ich finde den Huey einfacher zu handeln. Ist schneller gestartet, übersichtlicher, man muss nicht so viel zwischen den Sitzen wechseln, hat auch weit weniger Buttons. Der Mi-8 ist weit komplexer, bietet dafür aber auch weit mehr Möglichkeiten. Sowohl was Bewaffnung als auch Navigation angeht. Ich würde mit dem Huey anfangen. Im Huey konzentrierst du dich eher auf das fliegen und bist nicht so abgelenkt. im Mi-8 sollte fliegen schon eher klappen, damit du nen Auge für den Rest hast. KA-50 no…

na mal schaun secure.simmarket.com/contrail-simulations-llc.mhtml ABOUT: Our focus here at Contrail Simulations is to provide high quality scenery add-ons for Flight Simulator X and Prepar3D that enhance the experience for flight simulator enthusiasts around the world. Our team consists of experienced flight simulation developers that dedicate their time and effort to bring you the most realistic and accurate representations of real-world airports for use in flight simulator.

Ähm. wurde die DB kompromittiert, also Passwordwechsel angeraten?

Zitat: „Original von Aginor Erster Beitrag ist wieder aktualisiert. Zu den MiGs ein kleines Update: Ich hab das Buch Nummer 37 der Liste hinzugefügt und bestellt, da geht es um Operation "Constant Peg", das waren die Jungs die MiGs in den USA getestet haben. Bin mal gespannt ob das taugt. Gruß Aginor“ Nachmal zu den Tip. Ich lese das Buch jetzt schon ne geraume Zeit. Das ist schon sehr interessant. Von der Mig17 über die Mig21 zur Mig23 wie die Amis sich an die Modelle rangetastet haben inkl. de…

kannst du deine Mission mal irgendwo hochladen? Als zip gehts auch hier im Forum. Weiß gerade nicht ob ich die Mission "Im Gras" auch bei mir hab. bzw. ob ich da auch die gleiche habe wie du oder ob ich evtl. was dran verändert hab. PS: genau das gleiche hatten wir tatsächlich hier shconmal im Forum. genau die gleiche Mission: "Wie Aufmunitionieren und Betanken?" -> Wie Aufmunitionieren und Betanken? Ich denke mal die Mission ist so alt, das die noch aus der Zeit stammt, als man an allen Flughäf…

Chickenhawk, das fand ich sehr gut. Volle Empfehlung.

So is dat da in der Gegend halt. Für mich sinds aber auch die wichtigsten Flughäfen in dem trainingsgebiet. Groom und Nellies.

Ja, aber Liebhaberpreise zähl ich jetzt nicht Ich kauf solche Bücher nebenbei, aber nicht mal eben für >50 Euro. Da schon lieber nen neues DCS Modul

Phu, an das Buch kommt man aber nicht so ohne weiteres.

Danke für den Tip Dann musst du auch noch das Buch "Scream of Eagles: The Dramatic Account of the U.S. Navy's Top Gun Fighter Pilots and How They Took Back the Skies Over Vietnam (Englisch) Taschenbuch – 1. März 2005 von Robert K. Wilcox (Autor)" lesen. amazon.de/Scream-Eagles-Dramat…unt-Fighter/dp/0743497244 Da gehts um den Aufbau der TOPGUN Schule, die sind da quasi mit involviert und fliegen die Mig-21 als Instruktoren für ihre Schüler. Es geht da vor allem darum, warum die F4 am anfang so sc…

mal wieder nen Update: Flying Low (English Edition) - B. K. Bryans - Gelesen, gut und unterhaltsam. Bio ab ca. 1956 Gunship Ace: The Wars of Neall Ellis, Gunship Pilot and Mercenary - Al J. Venter - Gelesen und wieder aufgehört. nicht wirklich zu empfehlen. Schreibstil ist sehr gewöhnungsbedürftig. Viper Pilot: A Memoir of Air Combat - Dan Hampton - gelesen, leider viel zu schnell zu Ende trotz knapp 400 Seiten. A Lonely Kind of War: Forward Air Controller, Vietnam (English Edition) - Marshall H…

Na dann reden wir mal lieber nicht über die völkerrechtliche Ächtung von Streumunition und bleiben auf dem Teppich. Ich errinnere mich, das da alle aufschreien, wenn die in DCS nicht funktionieren oder die FPS abstürzen. Da hat nämlich keiner (in der Sim) nen Problem mit. Ich freue mich jedenfalls wie Bolle, das ich Backer der Mig-21bis bin. Vor allem, das das komplette Einsatzspektrum umgesetzt wurde. [EDIT] Bin zwar 79er Ossi-Baujahr, aber viel mitbekommen hab ich von allem auch nicht. Wobei, …

Die beschreiben auch nur das Funkmessradar RP-21 das bis zur Mig21 3. Generation benutzt wurde. Die bis ist 4. Generation und hat das RP-21 SMA. "Das Radar RP-22SMA mit einer größeren Reichweite verbesserte den Einsatzbereich dieser Raketen" Quelle: bredow-web.de/Luftwaffenmuseum…iG-21_BIS/mig-21_bis.html [Edit] gerade die Sicherheitsbestimmungen durchgelesen: Es ist verboten die Munition zu werfen oder über den Boden zu schleifen

Wär ja auch irgendwie komisch oder?

digitalcombatsimulator.com/en/personal/backer/ Weiß jemand, in welcher Reihenfolge die entwickelt werden? Bisher weiß ich nur 1. P-51D 2. Fw-190 D-9 3. ... da verließen sie mich schon. Fw weiß ich noch nicht. würd eher die 109er und die Spitfire nehmen.. aber wenn die erst in zwei Jahren fertig sind, kann ich die Fw ja auch jetzt nehmen.

Danke Viper, das du dieses Forum so lange betrieben hast. Früher, als reiner Falcon Flieger und Buddy-Spike Forenuser hatte ich hier ja immer einen Bogen drum gemacht. Das hat sich in den letzten Jahren aber zum Glück geändert. Buddy-Spike ist schon lange tot und hier wird der Staffelstab weitergereicht. Die Deutsche Community hatte hier einen beständigen echten zentralen Anlaufpunkt. Und danke, das du Sorge getragen hast, das es an anderer Stelle weitergehen kann. Es hätte auch anders laufen kö…