Suchergebnisse

Hab ich richtig gelesen dass wenn ich FC3 kaufe gar nix damit anfangen kann sondern erst noch die Vorgängerversion holen muss?

Naja, in der Mustang gabs ja auch keine Nachtsichtgeräte, wenn das Wetter zu schlecht ist wird halt nicht geflogen. Wo is da das Problem?

Also bei mir laufen die Trainingsmissionen incl. Text. Nicht so schän animiert wie in DCS aber durchaus brauchbar... Das mit den Servern is in der Tat etwas anders. Da gibt keine die immer laufen udn wo jeder rum fliegt. Aber im ehrlich zu sein, wenn du BMS nur offlien fleigne willst wirds sehr schnell sehr langweilig (war bei mri auch das Problem mit dme A-10, nach 3 Monaten konnt ichs einfach nimmer sehen) und es macht auch wenig Spass. Aber wenn mand as will lad ich dich gern mal auf unseren …

Eine F-14 der Navy hat 1991 auch einen Heli im Schwebeflug mit einer GBU-12 zerlegt...

Klappt wunderbar. Sieht vielleicht nicht sooo super aus, aber mein Blickwinkel ist zu klein um das zu erkennen. Dazu etwas Klebeband und es wackelt zwar ein wenig, aber hält und funktioniert.

Ich habs bei mir mit Heisskleber gelöst... seitdem nie wieder Probleme

Bei uns sind die von Krämer oder wie der heisst im Einsatz. Zumindest bei denen die keinen Samsung mehr ergattern konnten. Die rennen auch ganz gut (immer die Windows 7 eigenen Treiber verwenden). Viele dieser normalen USB Monitore haben teilweise Probleme mit 3D Darstellungen.. da kann man schnell mal aufs falsche Pferd setzen

Zitat: „Original von Lord_Pyro Einen längeren Flug oder gar einen ganzen Einsatz aus vom Backseat zu steuern ist nicht praktikabel/möglich.“ Ist ja auch nicht der Sinn der Sache. Wenn einer der 2 ausfällt heisst RTB so schnell es geht. Auch in ner Simulations sollte das so gemacht weden. Nicht nur die Maschine wird simulaiert, auch die Einsatzregeln

Bei Longbow 2 konnte man ins vordere Cockpit hüpfen und dann wesentlich besser AUfs Waffensystem zugreifen. Steuern kann man den Heli ja von beidne Sitzen aus (auch real). Hinten hatte man halt einfach die bessere Sicht und mehr Daten zum fliegen und navigieren während man vorne die ganzen Zieloptiken und Radarteile auf den MFD hatte die hinten nicht angezeigt wurden. War auch für mich die geilste Helisim bis jetzt.

Zuerst würd ich gern wirkich funktionsfähige Software haben, ohne statt nem Patch ne weitere halbherziges neues Modul zubekommen... Und dann wärs mal Zeit für nen Jet incl ner brauchbaren Umgebung...

Also auf die F-15E wäre ich ja mal gespannt.. das wär dann wunderbare Mulitplayer Maschine, weil allein kannst die ja nedd fliegen. :c409:

:p106: Und wer 1.000$ gibt bekommt seinen Namen auf nen Skin.... zumindest so lange bis ein Modder das ändert :22161:

Supi :c411:

Du kannst auch problemlos eigene Tastaturbefehle hinzufügen. Wenn die nicht drin sind, suchste dir leere Tasten aus auf die du das legen willst und kannst das dann mit dem beigefügten Excel-Tool machen. Alternativ kannst mri auch sagen welche Befehle du auf welcher Taste willst dann kann ich dir die Zeilen hier einfügen di du dann einfach unten an dein KEY-File hängst.

Guck mal was im Setup unter IFF In und IFF Out steht. Datalink machste normal mit IFF OUT an.

Es is halt wichtig zu wissen wo die Installationsdateien sind.. wenn man das nicht mehr weiss oder die gelöscht hat.. dann gute Nacht

Naja, also besser als alles deaktivieren, neu installieren, patchen etc. is es. Wenn man weiss wies geht is es in 5 Minuten erledigt

Ab wann kann man dann für die Beta-Tests für die F/A-18 bezahlen :22161:

Is ja auch kein Wunder. F-15E, F/A-18E/F oder Eurofighter.. da gibt es kaum offizielle Dokumentation der Avionik, da muss man halt bei den Werten raten was in etwa hin kommen könnte. Von daher is die Entwicklung wieder etwas schneller. Aber bei ED weiss man irgendwie nie mehr was man wann und wo bekommt. Hab da irgendwie den Überblick verloren, ich find grad mal die A-10 noch auf der Platte Wobei ED hat ja gesagt nach der P-51 (die einfach so in ner Pause entstanden ist wohl ) kommt ein US Fix W…

Bitte.. obwohl auch mit der 1.08 wird es nedd wirklich stabiler :22161: