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Ich habe mich vielleicht mißverständlich ausgedrückt - der Bildschirm wird einfach weiß. Von einem weißen Bildschirm braucht ihr sicherlich keinen Screenshot.

Guter Witz - aber hilft mir leider nicht weiter.

Angeregt durch die schönen Bilder im Forum habe ich mir die Freeware-Conny runtergeladen und installiert. Dabei muß ich leider feststellen, daß immer dann, wenn das Wetter wolkig wird mein Cockpit weiß wird, so als würden die Wolken durch das Cockpit ziehen. Hat da jemand eine Lösung für dieses Problem parat ??

Es hilft manchmal auch die Firewall auszuschalten.

Klingt wie ein Country-Song. Sehr schön.

Ich meine, schon vor Monaten einiges über diese Drohne in der FLUG-REVUE gelesen zu haben und zwar BEVOR der SPIEGEL diesen Artikel schrieb.

Naja die 6DOF Funktion bringt in Il-2 nicht ganz soviel wie in Black-Shark aber immerhin etwas mehr Rundumsicht. Das bringt vor allem in den Me-109G2 und G6 etwas bessere Sicht nach hinten, weil man jetzt am Kopfpanzer teilweise vorbeigucken kann. Allerdings ist die AAA Mod Version 1.2 wie sie auf dem Wings of Prey Servern läuft etwas verbugt. Manchmal joint man auf blauer Seite ins Spiel und wundert sich warum man noch am Boden stehend von der Flak gegrillt wird. Weil das Spiel dich manchmal ni…

Ich woll ja auch die englische Tonspur haben und das geht leider auf VHS nicht. Außerdem hab ich keinen Videospieler mehr. Trotzdem danke für die Info.

Ich suche den Film "Strategic Air Command" mit James Stewart in der Hauptrolle auf DVD. Hat jemand eine Ahnung, wo ich sowas finden könnte ? Vielen Dank schonmal im Voraus.

"...empfinde ich gerade das 3. öffentliche Programm als Quelle recht seriös..." Mit dieser Einstellung stehst du sicherlich nicht allein da aber auch dieser Eindruck kann falsch sein. Vor 2 oder 3 Jahren produzierte das NDR mal eine TV-Doku über das in Laboe stehende U-Boot U 995 und seinen Kommandanten Hans-Georg Hess. In dieser Doku war soviel falsch, daß sich der (damals noch lebende) Kdt. Hess genötigt sah, den NDR auf Richtigstellung zu verklagen. Er gewann den Prozeß und der NDR brachte da…

@ Weasel Das ist deine Interpretation. Meine hast du bereits gelesen. Politische Fehlentscheidungen gibt es auf allen Gebieten und das nicht zu knapp. Fehlentscheidungen, die den Steuerzahler eine Menge Geld kosten. Aber ein Flugzeug, welches als "Witwenmacher" daher kommt - da kriegt jeder Journalist einen "feuchten Schlüpper". Und ob die interviewten Herrschaften in dieser Doku nun tatsächlich so der Bringer sind - also mir kamen da spätestens beim Ex-Sprecher von F.J. Strauß Zweifel, als er i…

"...Mir kam die Dokumentation eigentlich alles andere als reisserisch vor. Wie auch immer man es sieht: alleine die Absturzzahlen und die Zahl der getöteten Piloten, sprechen eine klare Sprache..." Richtig und falsch. Die Zahl der getöteten Piloten spricht eine klare Sprache - korrekt. Aber nur weil es so viele tote Piloten gab, gibt es diese TV-Dokumentation. Weil Tod zugleich Unterhaltung bedeutet. Eine Doku über z.B. F-84 "Thunderstreak" wäre nur halb so unterhaltsam, weil es nicht so viele T…

Ich bin kein Freund sogenannter TV-Dokumentationen, weil ich finde, daß sie in erster Linie der Unterhaltung und NICHT der Informationen dienen. Und unterhaltsam ist zumeist das, was spektakulär ist. Ergo sind auch diese TV-Dokumentationen spektakulär gehalten. Fakten bleiben dabei häufig auf der Strecke. Dazu gehört auch diese Dokumentation. Das bedeutet nicht, daß alles dort gesagte falsch ist, es ist aber auch weit davon entfernt, das "Evangelium" in punkto Starfighter zu sein. Der Ton macht …

Pacific Fighters ?? Wie jetzt ?? Die aktuelle Il-2 Version heißt schon seit Jahren 1946.

Ich fliege dort. War jahrelang als GEW267 ("Blueflight" - German Airways VA) unterwegs. Heute nur noch Sporadisch und unter wechselnden Kennzeichen.

Laß doch ruhig ein paar Helis kreisen. Sollten halt nur passiv sein.

Statt Autoreifen könnte man ja Container verwenden. Und die HAT Lock-on.

Also um Zivilflugzeuge zu fliegen ist wohl der FSX mit seinen - zugegeben - nicht ganz billigen Add-ons die 1. Wahl.

Stimmt - es funzt nun.

@ Dragon Sehr schöne Idee die du da verfolgst. Zwei Dinge hab ich noch anzumerken: 1.) Beim Freeflight würde ich Wegepunkte setzen, damit man auch die Funktionen des ABRIS und des PVI-800 üben kann. Wenn man den Wegepunkten nicht folgen will, dann tut man es halt nicht. 2.) Bei den "Schiessplatzmissionen" stelle die Ziele nicht zu eng zusammen, da sonst die Laser häufiger ausfallen, wegen der Hitze der brennenden Ziele.