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Zitat: „Original von Falki Sorry, aber kommt der aus China? Denn in meinen Augen ist das nichts anderes als eine billige Plastik Kopie vom Warthog! ... “ Rein Qualitativ dürfte sich der X-55 auf einem ähnlichen Niveau bewegen wie schon der X-52 und der ist rein von der Haltbarkeit ja bekanntlich ziemlich problemlos. Kunststoff als Material fühlt sich zwar rein von der Haptik nicht so gut an wie Metall, aber wenn der Kunststoff hochwertig ist, stellt die Haltbarkeit absolut kein Problem da. (Sieh…

Zitat: „Original von Blutwolf Besser lieber was sparen auch wenn es länger dauert und dann den Warthog holen. Ich bin sowas von zufrieden mit meinem. Würde mir nichts anderes mehr holen. Flugfeeling pur und Knöpfe mit richtigem Wiederstand wo man tatsächlich auch mal ein Minimum an Druck ausüben muss damit der Button auslöst. Idle Cut off. Rausnehmbare Brenner Bremse und und und. Mit dem Warthog lässt sich so ziemlich alles machen.“ Der TM Warthog ist mir viel zu sehr auf ein Muster (A10C) zuges…

Erstes Unboxing vom X-55 Rhino: youtube.com/watch?v=XKn4NN4k77o Schade nur das im Gegnsatz zum X-65F die beiden 4Wege Hats auf der Vorderseite fehlen. :22410: Die wären extrem wichtig für die HOTAS Funktion gewesen.

Vorweg: Ich hatte weiter oben falsch zitiert, bzw. was durcheinander geworfen. Daher nochmal kurz meine Meinung zu den einzelnen Produkten: -DCS World (A10C, P51D & Co) In fast jeder Hinsicht realistische Hardcore Sims (inkl. voll klickbaren Cockpit+ Funktionen) -IL2:CoD Anspruchsvolle Sim, klickbares Cockpit ikl. Maschinenmanagement, aber im Vergleich zu og. DCS Modulen mit Schwächen im Flugmodell/Verhalten der Maschinen. -IL2: BoS Kein klickbares Cockpit, kein Motorenmanagement, ähnliches (ein…

Zitat: „Original von Tekk BoS kann mit den DCS-Modulen FC3, A-10 und F-15 von Simulationgrad locker mithalten. Was verstehst du unter Maschinenkontrolle? Motormanagment? Das befindet sich imho in der Entwicklung und ist noch nicht komplett, aber so auf den ersten Blick fehlt da nix wirklich wichtiges. Man kann die MAgnet nicht einzeln anklicken, aber wie oft spielt das wirklich ne Rolle? Wie gesagt, klickbares Cockpit ist für mich bei WWI/WWII nicht im Ansatz so wichtig, wie bei moderenen Jets. …

Zitat: „Original von Tekk Zitat: „ ... CloD wird schon weiterentwickelt. Ob TS da grenzen wegen Sourcecode hat, weiß aber nicht .... “ Keine klickbaren Cockpits, keine Maschinenkontrolle und in den Foren liest man dazu auch eindeutiges. Arcade mag vielleicht etwas übertrieben sein, aber mit IL2:CoD, geschweige denn einem DCS Modul ist es nicht vergleichbar. Da hab ich mehr Hoffnung in dieses DCS WW2 Szenario (-was ja auch für die P51D sehr passend wäre). Zitat: „und warum sollte Il2:BoS arcadig …

Ich bin ja auch mehr ein Fan von modernem Gerät, aber da muss man einfach realistisch sein. Die neuesten Fighter und Helis bekommt man nicht einfach mal so eben Hopplahop als Simulation umgesetzt. Wundert mich sowieso das die moderne A-10C derart akkurat umgesetzt wurde, was aber offenbar nur durch die militärische Zusammenarbeit von ED und dem U.S Militär möglich war, für das die A10C Sim ja in erster Linie entwickelt wurde. Das WW2 Szenario hat in der Tat großes Potenzial, vor allem weil War T…

Zitat: „Original von last1976 ... und daß man mit FC 3 Arcade Gaming zurück in die DCS Welt gefunden ist ne Katastrophe. Bringt endlich einen Fighter mit entsprechender Systemtiefe und endlich habt ihr ein Rundes Produkt.“ Naja, FC3 ist halt ein Zugpferd das man nicht vernachlässigen darf und vor allem für Einsteiger eine gute Sache. Abgesehen davon spricht es halt mehr Leute an, was wiederum mehr Geld bedeutet. Hardcore Sims ala A10C sind da eher was für eine relativ kleine Zielgruppe. Ich hab …

Flaming Cliffs Flugzeuge klammere ich komplett aus, denn das hat wenn überhaupt nur im Ansatz etwas mit den vollwertigen Modulen gemein. Bleiben also wie du schon sagst 5 „echte“ Module übrig …davon sind 2 alte Transport Kisten und das andere ist eine noch ältere WW2 Mühle, die vor allem ohne passendes Szenario nicht sonderlich viel hermacht. Die meisten Kunden dürften aber eher an komplexeren Mustern Interesse haben (zumindest liest man das aus den Foren heraus) Und wie gesagt, es wird viel ang…

Zitat: „Original von Gizmo03 ... Ich meine, was erwartest Du? Möchtest Du, dass 2014 eine DCS F-18, eine DCS F-14 ein DCS Harrier und ein DCS AH-64 erscheinen (vielleicht auch noch eine F-16), damit man von einem guten Jahr sprechen kann? Das wird es so weder in 2014 noch in 2015 geben......“ Leg mir doch bitte nichts in den Mund was ich nicht gesagt habe. Kein Mensch erwartet jährlich ein Modul auf A10C Niveau. Ein einziger moderner Jet seit dem A-10C Release wäre vollkommen ausreichend gewesen…

Naja...Nach der A-10C, deren Veröffentlichung ja nun auch schon etliche Jahre zurück liegt, ist ja nichts wirklich vergleichbares mehr erschienen. Weder die alte WW2 Mustang, noch die beiden Transport Helis und schon gar nicht das oberflächliche FC3 können der A-10C oder dem Shark das Wasser reichen. "Sahnehaube" wäre imo höchstens ein moderner Jet ala F-18 mit entsprechender Systemtiefe. Aber die Diskussion dazu sind ja olle Kamellen. :\ ...und ankündigen tun sie schon immer lange sehr viel, nu…

Die Mig-21 kommt auf jeden Fall dieses Jahr im Mai, eventuell schon früher. Wurde vom Entwickler jedenfalls hoch und heilig versprochen, wenn er das nicht einhält wäre es eine ziemliche Blamage. Ansonsten wird vermutlich wirklich nicht viel neues kommen. An Nevada/EDGE glaube ich dieses Jahr irgendwie nicht und Modul technisch wird neben der alten Mig- höchstens noch dieser Hawk Trainingsjet kommen ...Naja, imo ziemlich uninteressant, vor allem wenn man krampfhaft auf F-18 & Co. wartet Die richt…

Fehlt nur noch ein 6DoF 3D Cockpit :3 Aber ich vermute da kommt nichts mehr für die Mig-29 (?)

Zitat: „Original von Dorian39 ... Eure Sichtweise würde mich interessieren. ... “ Lord Pyro hat eigentlich schon alles gesagt, FC2 ist einfach tot und die Vorteile von FC3 sind eindeutig. Ich hatte letztens erst bei einem Kollegen nochmal ldas alte FC2 gesehen, da kommt man sich aufgrund der altertümlichen Cockpits vor wie in einem schlechtem Film :pp311:. Man gewöhnt sich halt schnell an das "bessere."

Die Bilder von Kaufi waren offenbar echt und Saitek hat nun den X-55 auch Im Internetauftritt offiziell vorgestellt. Der Preis ist zwar noch nicht bekannt, aber laut Saitek soll er "erschwinglich" sein. Ich vermute einfach mal das der Stick in einer ähnlichen Preis Liga spielen wird wie der X-52 Pro (~150 Euro). Ich bleib zwar bei meinem X-65F, aber besonders für die Helis wäre der X-55 eine schöner zweit Knüppel, denn da nervt der X-65 mit seinem Force Sensing hin und wieder etwas (-der X-55 is…

Zitat: „Original von Lino_Germany Ist das so? Das eingestellte Video wurde ausreichend umschrieben, es steht damit jedem frei, das "gemütliche Fliegen" anzusehen oder es zu lassen. Nur Videos zu produzieren, die "was bieten", halte ich für absoluten Unsinn. Wer gibt denn bitteschön das Maß vor, ob der Inhalt des Videos nun was bietet oder nicht?“ Das ist so. Dinge die keinen Anreiz bieten werden halt oft ignoriert oder schlecht kommentiert wie man sieht. Wer das nicht will sollte in Zukunft etwa…

Auch wenn das was hotray gesagt hat unnötig unhöflich war, hat es schon einen wahren Kern und der lautet : Du musst den Leuten schon was bieten. Denn auch wenn es nur kurze Videos sind, du als Ersteller willst ja das sich das jemand ansieht, ansonsten hättest du es ja nicht gemacht. Aber ein einfaches Gameplay mit ein bisschen hin und her fliegen ist halt wenig beeindruckend. Ich mach ja hin und wieder auch so ein paar kleinere Videos und da versuche ich immer das ganze etwas zu verpacken, bzw. …

Aber selbst mit sehr viel weniger Kraftstoff kommt mir das ganze noch massiv überladen vor. Wie gesagt, alleine das Gewicht der Munition für die 4 Guns dürfte extrem sein.

Zitat: „Original von Helifan123 Ich warte auch noch, aber mit sehr viel Vorfreude auf die Doorgunner, welche dann auch mti Miniguns ausgestattet werden können :)“ Aber wie realistisch wäre das? Ein Huey mit Raketen, 2 Miniguns vorne, 2 an der Seite, 2 Door Gunnern und dann auch noch 2 Piloten...von dem Gewicht für 4 (!!) Minigus ganz zu schweigen. Ich bin kein Experte, aber ich glaube damit käme der Hubschrauber keinen einzigen Zentimeter weit nach oben (?) _____________ Wie ist das in der Reali…

Gibts eigentlich schon eine wage Info wann mit dem neuen 6doF Cockpit der SU-25T zu rechnen ist? :p112: