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  • Besucht mal "Lockonfiles.com!"

    Nik - - Mods

    Beitrag

    Hallo zusammen. Das soll kein MiG-Cockpit sein, sondern an das der Mirage 2000 anlehnen. Darüber hinaus ist das Cockpit Bestandteil der ADA (Armée De l'Air)-Mod unserer französischen Freunde, die auch die MiG-Models durch Mirage 2000-Models ersetzt. Ob einzelne Elemente (z.B. allein das Cockpit oder diverse Skins) separat installierbar sein werden ist laut 'HubMan' noch offen. Diese Mod ist immer noch in Arbeit und weder bei Lockonfiles.com noch bei checksix-fr.com erhältlich.

  • Da scheint mir dennoch ein Anwenderfehler vorzuliegen. Bitte schreib mal, welches Profil du genau heruntergeladen hast, öffne selbiges mal im Profileditor und sieh beispielsweise nach, welche Tastenkombination dort für die Funktion "Toggle Gear" eingetragen ist und ob das überhaupt die richtige Taste ist. Ich finde übrigens auf der deutschen Saitek-Seite kein Profil für Lock On. MFD steht für Multifunktionsdisplay, das ist das kleine Display auf dem Schubsteuerungsteil deines X52.

  • In Lock On unter "Options" -> "Input" steht oben links "Device" und darunter ein Drop-Down Menü. Dort sollte dein Saitek X52 drin stehen. Ansonsten sieh dir das Profil mal an und vergleiche die Funktionen mit den Tastenkombinationen, die im Spiel eingestellt sind. Was meinst du überhaupt mit: "Der Controller rührt sich nicht."? Funktioniert gar nichts oder nur die Achsen? Die Achsen werden nicht von der Saitek-Profilsoftware beeinflusst. Du musst unter "Options" -> "Input" als "Device" deinen Co…

  • Kantenglättung

    Nik - - Fragen, Probleme, Tipps und Tricks

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    Zitat: „Original von tdd Hi das IST an. Bin ja nicht doof. In allen anderen Spielen geht das auch. Nur nicht bei LockOn. Dass kommt allerdings öfter mal vor. Imho hatte Stalker ATI zwei Treiberversionen lang Kopfzerbrechen gemacht, weil es da ein ähnliches Problem gab.“ Ja, hatte das Problem auch. Das wurde auch im russischen Forum mal erwähnt. Ich hatte das bei der Umstellung von Catalyst 7.3 auf 7.4 ebenfalls. Hier der Link zum Thread im russischen Forum: forum.lockon.ru/showthread.php?t=23409…

  • Kantenglättung

    Nik - - Fragen, Probleme, Tipps und Tricks

    Beitrag

    Achte bei deinen Treibereinstellungen darauf, dass die Option "Let application decide" unter den Einstellungen für Anti Aliasing deaktiviert ist. Dann kannst du die Kantenglättung auch in Lock On genießen.

  • Zitat: „Original von golfsierra2 Wir haben unsere Flugtage schon vor Jahren auf Di und Do gelegt“ Jaja, der Squadron Captain kennt seine eigenen Flugtage nicht. Die VJS-161 trainiert natürlich immer Montag und Donnerstag.

  • Such mal nach der Software "Touchbuddy". Die ist eigentlich für Touchscreens gedacht, du kannst Informationen aber auch einfach anzeigen lassen, darunter einige Instrumente. Eine gute Software, jedoch kam ich da nicht so gut mit zurecht. Darüber hinaus hat die Performance nicht unerheblich gelitten. Mit TrackIR und der richtigen Zoomstufe habe ich jetzt immer alles im Blick.

  • FlyIn in Kirovskoye

    Nik - - Bilder und Filme

    Beitrag

    Nett, dass du deine Geschichte mit uns teilen möchtest; jedoch können wir leider deine Bilder nicht betrachten, ohne im Flugzeugforum angemeldet zu sein.

  • Formationsflug

    Nik - - Missionen und Kampagnen

    Beitrag

    Gib ihm einfach den Befehl in Formation "Line abreast" zu gehen, dann fliegt er wieder neben dir.

  • Noch ein TrackIR-Problem

    Nik - - Computer und Eingabegeräte

    Beitrag

    Ich habe jetzt bei den Views jegliche Zuweisungen unter "Views" gelöscht und das Problem trat nicht wieder auf. Kann mir nicht erkläre, was da gestört haben soll, aber es stört nicht mehr. Mit dem Trackclip Pro sind Störquellen weitestgehend auszuschließen. Trotzdem danke an alle.

  • Noch ein TrackIR-Problem

    Nik - - Computer und Eingabegeräte

    Beitrag

    Hallo zusammen. Bin seit kurzem stolzer Besitzer des TrackIR 4 mit Trackclip Pro und es klappt bei Sturmovik und/oder GTR sehr gut. Bei FC 1.12 eigentlich auch, bis auf ein Ärgernis: Wenn ich genau geradeaus schaue, springt meine Sicht ruckartig nach oben rechts. Ich habe auch festgestellt, dass die Sicht in der Aussenansicht unentwegt rotiert und zwar genau so, als würde ich sie nach oben rechts bewegen. Ich habe schon alle Eingabefunktionen gecheckt, den Mausachsen jede Funktion entzogen, jedo…

  • Wurde innerhalb meiner Staffel mal gelobt: Wettereinstellungen: - Winter - 0°C - 100m dicke Wolkendecke auf 5000m, Dichte 10 - Wind 8 bis 10 m/s aus südlicher Richtung - Sichtweite 30km - kein Nebel - 7 Uhr morgens screenshot055kjs3.jpg

  • Trackir

    Nik - - Computer und Eingabegeräte

    Beitrag

    Oha, ich glaube ich bestelle noch Mitte des Monats. Die Aktion bei shop.trackir wurde noch bis 01.04. verlängert und ich bin da schon seit langem hinterher.

  • Kann ich mir nicht vorstellen. Die Fulcrum fährt bei LockOn die Airbrake automatisch ein, sobald man das Fahrwerk betätigt. Was sollte das auch für einen Sinn machen? Steiler landen als nötig und/oder den Approach schneller fliegen? Mehr Treibstoff verbrennen?

  • KampfJets angeucken...

    Nik - - Reale Luftfahrt & TV Programme

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    Hast du deinen Wehrdienst schon hinter dir? Ich hab mich mal bei der Bundeswehr um einen Truppenbesuch bemüht. Da sieht und lernt man eine Menge schöner Dinge und du kannst auch explizit nach der Luftwaffe fragen. Wenn du schon gedient hast, dann such nach der nächsten Reservistenkameradschaft in deiner Nähe. Solche Vereinigungen besuchen die Truppe regelmäßig, egal welcher Truppengattung, da wird's auch mal ne Fahrt zu einem Fliegerhorst geben. Am Zaun stehen und glotzen wäre mir persönlich zu …

  • Ich hab seit kurzem nen 19" TFT und daneben noch meinen alten 15" TFT im dualen Betrieb.

  • Mig 29

    Nik - - Fragen, Probleme, Tipps und Tricks

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    Die Trainings für die Su-27 sind in Sachen Radarmodi und EOS auch auf die Fulcrum übertragbar und leicht nachzuvollziehen.

  • Wie gesagt, in LockOn gibt es kein FRR sondern nur das FR Kette. Dazu gibt es kein FGR, sondern das LÜR-System. Dementsprechend sollte man die Struktur auch der eines Heeresflugabwehrraketenpanzerbataillons anpassen und in Batterien und Zügen aufstellen und nicht in Staffeln. Beim Heer gab es, wie gesagt 7 FRK pro Bttr und 1 LÜR pro Btl.

  • Eine FlaRak-Batterie bestand beim Heer aus 7 Panzern auf zwei Züge verteilt (einmal vier und einmal drei). Ein Langstreckenradar auf Marderwanne, wie in LockOn enthalten gibt es nicht. Als Langstreckenradar wurde das LÜR-System benutzt. Die Datenübertragung lief dabei noch per Kabel, demnach hast du schon mal einen Anhalt für den Abstand. Die Gepards wurden bereits auf das neue HFlaAFüSys umgerüstet, welches in Echtzeit Informationen vom LÜR per Funk auf eine strategische Karte überträgt. Den Ge…

  • Ja wie jetzt? Ich muss dann die Pieptöne zählen, um zu wissen in welcher Lage zum Gleitpfad ich mich befinde? Das kann doch nicht sein.