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Die Sache mit der Trefferwahrscheinlichkeit wäre ein Grund für eine EMP-AAM. Ich denk aber mal, dass eine EMP Lenkwaffe mit heutiger Technologie bei der Größe einer AIM-120 nicht mal ein Handy zum durchschmoren bringen würde Alle bisher entwickelten EMP Generatoren sind wesentlich größer und benötigen Unmengen von Energie...eine ICBM als Trägerrakete erscheint mir da schon realistischer Aber um nochmal auf die Anfangsfrage zurückzukommen, ich glaube nicht dass es so eine Waffe gibt oder in den n…

Denke ich auch. Die F-15 wurde ja in erster Linie als Luftüberlegenheitsjäger für mittlere und große Entfernungen entwickelt, und diese Rolle beherrscht sie top, nicht zuletzt wegen ihrer, für die damalige Zeit, sehr hochentwickelten Elektronik. Dass sie diese Aufgabe mit Bravour eledigt hat zeigt schon die Tatsache, dass bisher keine einzige Maschine durch Feindfeuer verloren ging. Sie wurde aber nie als "supercruise capable" ausgelegt, deswegen kann sie diese Geschwindigkeiten auch nur kurz un…

Hmm, nicht dass ich wüsste. Soweit ich weiss sind EMP Waffen allgemein bei den Militärs noch nicht über das Versuchsstadium hinaus gekommen, also immer noch in der Entwicklung. Und diese experimentellen Waffen zerstören die Halbleiterelektronik der Ziele durch eine elektromagnetische Induktion komplett, anstatt sie nur für einen bestimmten Zeitraum außer Kraft zu setzen. Sowas gibts meines Wissens nach nur in Computerspielen und Filmen. Mir ist der Sinn einer AIM-120 "EMP" auch nicht so ganz kla…

Ein großer Vorteil der A-10 ist die hohe Wendigkeit bei niedrigen Fluggeschwindigkeiten. Deshalb würde ich mich in einer Su-33 in einem Dogfight nicht auf enge Kurvenkämpfe bei niedrigen Geschwindigkeiten einlassen sondern, wie Cougar schon sagte, deinen Vorteil der hoheren Geschwindigkeit und besseren Steigrate ausnutzen. Ein Vorteil der Su-33 ist das relativ präzise Zielsystem der Bordkanone (in Verbindung mit dem Laserentfernungsmesser) welches dir ein Vorhaltefadenkreuz auf dem HUD anzeigt. …

Achso, alles klar. Ich bin davon ausgegangen, dass die Seitenruderfunktion beim Rollen am Boden auch das Bugfahrwerk ansteuert wie beim Jet. Wieder was gelernt, danke für die Antworten! Gruß

Hallo zusammen! Ich bin neu hier im Forum, lese mich aber schon länger durch die Beiträge wenn ich mal Fragen zu einem bestimmten Thema rund um DCS: Black Shark suche. Habe hier schon viele gute Infos bekommen... tolles Forum, Daumen hoch :c411: Nun habe ich aber noch eine Frage zu der ich bisher noch keine Lösung finden konnte. Wenn ich nach einer Landung auf dem Vorfeld in Parking Position rolle, die Radbremsen anziehe und die Triebwerke runterfahre, dreht der Hubschrauber sehr oft sein vorder…