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Lord_Pyro, bei mir ist es manchmal so, daß sich nach dem ersten Abschuß einer Rakete, die Waffenselektion (intern/extern) irgendwie ausschaltet und ich mittels "z" oder "i"-Taste die Waffe neu auswählen muß. Keine Ahnung warum das so ist, aber vielleicht ist es bei Dir auch so? Viele Grüße. Frank

Hallo alle miteinander, Ich habe ein paar Probleme mit DSC:BS, vielleicht hat ja jemand eine Idee was es sein könnte. Praktisch in jeder Mission kommt es bei mir nach einiger Zeit zu einem crash. Es ist kein kompletter Crash zurück zum Desktop. Es stürzt ab, es kommt die typische Fehlermeldung und nach kurzem Laden lande ich in der Missionsnachbesprechung und kann von da aus BS ganz normal weiter benutzen. Ich habe die Crash-logs mal in eine txt.-datei zusammenkopiert. file-upload.net/download-1…

Zitat: „Original von Vinc_Vega Hallo Frank, bitte verstehe mich nicht falsch! Keines Falls wollte ich Dich als "Konkurenten" sehen. “ Keine Sorge. Hatte ich auch nicht so aufgefaßt. Wollte nur ein bischen zusätzlich dazu erläutern, welchen Nutzen ich mir dafür gedacht hatte, bevor da irgendwelche falschen Gedanken aufkommen. Viele Grüße. Frank

Zitat: „Original von Vinc_Vega ..... noch verbesserungswürdig :c413:“ Ganz ohne Zweifel verbessrungswürdig, zumal das Ganze "nur mal eben" zusammengeschustert war (und das kurz vor Mitternacht). Am meisten hat das Abtippen von meiner Papiervorlage gedauert. Ich befürchte da jedoch in eine Ecke zu geraten in die ich nicht möchte. Ich will und wollte absolut nicht in Konkurenz zu den absolut ausführlichen Checklisten im Handbuch treten. Diese Checklisten sollten meiner Meinung nach das Ziel sein. …

Zitat: „Original von fire .... Ist sicherlich keine Totsünde, aber wenn mir der Sprecher etwas im Cockpit erklärt und ich die Knöpfe nicht mitbekomme, weil ich mir den Text durchlese, ist das ungünstig. “ Ich habe an den jeweiligen Stellen im Training einfach die Pause-Taste gedrück, alles in Ruhe durchgelesen, dann weiterlaufen lassen und zugeschaut was der "Trainer" im Cockpit so anstellt. Vielleicht hilft das. Viele Grüße. Frank

Noch etwas sollte nicht vergessen werde: "Die F-15SE (primär für den internationalen Markt entworfen)...." Dies ist eine Exportversion. Die wird garantiert nicht das absolut letzte Know-How bekommen, worunter meiner Meinung auch eine Schubvektorsteuerung fällt. Man weiß ja schließlich nie ob man nicht mal irgendwann gegen die jetzigen Kunden.......... Viele Grüße. Frank

Hi NorskCat, vielen Dank für den Tip. Hier der PDF-File: file-upload.net/download-15371…ltstartanleitung.pdf.html

Puh bin ich froh das hier zu lesen. Gestern bekam ich schon einen Schock als auf einmal mein Antivir bei genau denselben Dateien eine Virenwarnung ausgab. Ich dachte schon das wärs und ich müßte alles neu machen. Mir fällt ein Stein vom Herzen. Seltsam ist, daß ich das vorher mit BS noch nicht hatte. Ich hatte nur eine Sache anders als sonst gemacht: Ich verwende zwei Monitore (1x Cockpit u. 1x ABRIS und Shkval). Dazu muß ich ja vor Spielstart den phantomMonitorFix starten damit das funktioniert…

Hallo alle miteinander, Freut mich, daß es jemandem hilft. Ich habe aus Pkt30 die Punkte 30a und 30b gemacht, sonst hätt ich die ganze Nummerierung um eins erhöhen müßen. Ich hatte Externe Gleichstromversorgung AC ausschalten extra nicht drin, weil ich im Video nicht sehen kann, daß der Kollege das wieder ausschaltet. Aber da Ihr sagt, daß man es nach dem Start nicht mehr braucht (was ja auch irgendwie logisch ist, müßte sonst ja schon ein ziemlich langes Kabel sein, wenn man es selbst im Flug h…

Hallo alle miteinander, Es gibt zwar schon viele Hilfen für den Kaltstart des KA-50 und sehr detailierte Hinweise über mehrere Seiten im Handbuch. Trotzdem gibt es zu diesem Thema scheinbar noch viele Fragen von Leuten die sich das Spiel gerade gekauft haben. Daher habe ich mir eine illustrierte Schritt für Schrittanleitung überlegt und würde sie Euch gerne zur Verfügung stellen. Basieren tut die folgende Checkliste auf diesem Video digitalcombatsimulator.com/ind…nd_pos=133&lang=en&page=2 (start…

Hallo Vinc, Ich war im Zeitraum von 2004-2007 vier mal in Kalamazoo (beruflich, dort ist eine Niederlassung der Firma für die ich arbeite). Die SR71 wurde jedoch erst 1998 außer Dienst gestellt, so daß Du sie da nicht sehen konntest. Viele Grüße. Frank

Hallo Vinc, Das mit der Außenansicht ist mir entgangen. Aber beruhigend zu wissen, daß der zweite Monitor nicht betroffen ist. Bin sehr gespannt, wie es sich damit so spielt. Vielen Dank für die Antwort. Viele Grüße. Frank

Die SR-71... Meiner Meinung nach ein optisch wirklich schönes Flugzeug. Ich war vor einiger Zeit in Kalamazoo/Michigan/USA. Dort gibt es ein Museum (Kalamazoo Air Zoo airzoo.org/). Darin ist eine SR-71 ausgestellt. Wirklich beeindruckend wie riesig der Vogel ist. Auch wenn man es eigentlich nicht durfte, konnte ich nicht widerstehen es mal anzufaßen und war doch sehr überrascht. Er fühlte sich so gar nicht wie andere Flugzeuge an. Es fühlte sich an wie ein Umzugskarton aus Pappe und das ist kein…

Eine kleine Frage bezüglich des Track IR 4 Pro. Wie verträgt sich denn der TrackIR wenn ich zwei Monitore verwende. Auf dem einen die Cockpitansicht und auf dem Anderen das Abris und Shkval. Gibt es da eventuell Konflkte? Wenn ich ja den Kopf mit TrackIR drehen würde verändert sich ja die Darstellung der Cockpitansicht entsprechend, will sagen es kann ja sein, daß das Abris wenn ich ganz nach links schaue im Cockpit nicht mehr sichbar ist. Kann das zu Konflikten mit der Abrisdarstellung auf dem …

Hi, Ich war am Anfang auch erschlagen von den ganzen Schaltern und Möglichkeiten. Zwecks Start-Up habe ich mir an Hand des Startup-Videos (auf der Seite ganz unten) von hier digitalcombatsimulator.com/ind…nd_pos=133&lang=en&page=2 selbst eine Checkliste erstellt (gibt auch welche im Internet). Ich habe mir jedoch bei jedem einzelnen Punkt zusätzlich hin geschrieben, wo der Schalter zu finden ist. Z.B. 1. Rv Externe Wechselstromversorgung AC 2. Rv Externe Wechselstromversorgung Dc 3. Rv Krafststo…

Danke für den Tip bwtiger, der war wirklich gut. Bisher habe ich immer so gestoppt, daß ich eine Kombination aus abbremsen und Kurve fliegen verwendet habe. Wie Ihr bemerkt habt steigt man doch, wenn man den Joystick nach hinten zieht um abzubremsen, wenn man nicht gerade bwtigers Tip kennt . Ich hatte mir gedacht, ok wenn er also beim zurückziehen steigen will, dann lege ich Ihn halt auf die Seite und ziehe den Joystick. Das ergibt dann meistens eine Kombination aus scharfem Abbremsen und Kurve…

Zitat: „Original von ElDarkwing ....hat der X52 FF?“ Hi, Nein FF hat er an und für sich nicht. Aber guckst Du hier: i167.photobucket.com/albums/u156/urze/x52-ffbcopy.jpg oder hier ganz unten leftside-limited.com/projects.html Manch einer baut sich das FF selbst. Vielleicht gibt es ja zukünftig einen Nachrüstsatz. Viele Grüße. Frank

Hallo Falcon, Ich habe mir auch Deine videos angeschaut. Sie sind wirklich sehr gut. Vielleicht ein kleiner Tip. Schau Dir doch mal viddler.com an. Ist ähnlich wie youtube, hat jedoch einige Vorzüge. Z.B kann man dort auch wirklich lange Videos hochladen. Vielleicht ja eine Alternative, obwohl ja das grundlegende Problem eher die rechtliche Seite zu sein scheint. Trotzdem - bitte weitermachen. Viele Grüße. Frank UPUAUT

Hallo Apollo13, Ich habe vorhin auch die Bildschirme eingerichtet. Die .lua-Dateien habe ich mit rechtsklick und "öffnen mit" und dann dem "Editor" ,nicht mit Notepad, bearbeitet. Das hat keinerlei Probleme bereitet. Vielleicht hilft das. Viele Grüße. Upuaut

Hallo alle miteinander, Zunächst einmal vielen Dank für die detailierten Tutorials. Aber ich hab da ein kleines Problem... Ich habe versucht die 2.config einzustellen. Habe auch schön brav wie beschrieben für die zu ändernden Dateien Sicherungskopien erstellt. Leider hat die ganze Geschichte bei mir nicht so ganz geklappt und ich habe daraufhin etwas mit den Werten herum experimentiert. Dabei habe ich nicht bemerkt, daß ich bei einem Verusch in der Backup-Datei der options.lua herumgewurschtelt …