Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 48.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • SAM mal aus der anderen Perspektive

    heizer2266 - - Off Topic

    Beitrag

    Hallo zusammen, den Simulator hab ich seit 2 Jahren auf meinem Laptop. Er ist nicht schlecht. Es muss angemerkt werden das nur russische Systeme älterer Bauart stimuliert werden. S-125, S-200, OSA, Schilka usw... Der Simulator ist sehr komplex und es man sollte sich erstmal durch die englische Doku durcharbeitet werden. Oder man war selbst an einem solchen System.

  • Startup und Funkgeräte

    heizer2266 - - DCS World - Allgemein

    Beitrag

    Also ber der Mig-23 musste der Generator erst zugeschaltet werden damit der Funk betätigt werden konnte oder die externe Stromversorgung war angeschlossen. Sobald das TW lief konnte die externe Stromversorgung getrennt werden.

  • Ps: Das fahren der Bremsklappe und der Lk kann auch an der Vorstartline (VSL) bzw. im Hangar gemacht werden. War bei uns in Pennemünde ähnlich. Vordere VSL komplette Prozedur incl. TF fahren, Lk check, Bk check. Hintere VSL wie oben beschrieben. In den GDF Prozedur wie hintere VSL.

  • Ps: Wenn du es einwenig realistischer haben möchtest. Kannst du dir nach dem hochfahren der TW den Nav-Modus einstellen und über dem BVR Modus und Waffenauswahl deine angehängten Raketen anzeigen lassen. Die barometrische Höhe ist erst ab 1500 m über Grund für dich relevant. Von 0-1500 m erfolgt die Messung über den Radarhöhenmesser. Aber nur wenn das Signal auch vertikal auf den Boden trifft. Ansonsten wird auf barometrische Höhe umgeschaltet. Und bei Dogfights unterhalb der 1500 m sollte man s…

  • Die Triebwerke werden nacheinander gestartet. Ich glaube erst das rechte dann das linke. Aber bitte nicht Fragen wieso diese Reihenfolge. Ich glaube das hängt mit den Komponenten zusammen die an den einzelnen TW's mit dran hängen. Irgendwo habe ich mal gelesen das das hochfahren des Navisystem's der 29 6 Minuten dauert. Angaben aber ohne Gewähr. Bei der 23 dauerte es von der Übernahme des Piloten bis zum Start incl. Rollen auf die SLB ca 15 - 20 min. DHS Start 4 -5 min. Da war es natürlich ander…

  • Zur Startprozedur vieleicht soviel. Da die SU-27 in DCS nicht voll simuliert ist musst du Abstriche machen. Als ehemaliger Flugzeugmechaniker an der MIG-23 versuche ich dir den Ablauf an Hand meiner Erinnerung darzustellen. 1. Pilot kommt an die Maschine - Meldung der techn. Besatzung zu einsatzbereitschaft 2. Rundgang des Piloten um das Flugzeug- äußerliche Kontrolle/Prüfung des Flugzeugs - Lufteingangsteile - Fahrwerk,Reife - statische Entlader - Schubdüse - äußerliche Kontrolle der Zelle Per …

  • Suche TrackIR 5

    heizer2266 - - Computer und Eingabegeräte

    Beitrag

    Habe heute mein neues Track IR 5 PRO ausprobiert. Hat 190,-€ gekostet. Einfach Software installiert, alles angeschlossen und los ging es. Es ist wirklich eine völlig neu Dimension, einfach nur geil. Ich kann mich nur nicht entscheiden ob ich nun den Track Hat oder den TrackClip nehmen soll. Alles beides funktioniert gut.

  • Homecockpit

    heizer2266 - - Computer und Eingabegeräte

    Beitrag

    :c409: Super gemacht. :c409: Was für Panels hast du verbaut?

  • Homecockpit

    heizer2266 - - Computer und Eingabegeräte

    Beitrag

    Danke, Danke.... @Magig auch dir Respekt zu deinem Vorhaben. Bevor ich mit meinem Projekt losgelegt habe, habe ich viel im Internet recherchiert über die möglichen Varianten. Ein 1:1 Cockpit kam für mich von Anfang an nicht in Frage (Zeit, Kosten, Knowhow und dann mein größtes Hobby - Motorrad fahren) Es sollte nicht viel Aufwand machen - ok sind dann doch 14 Tage geworden ( jeden Tag ca. 2-3 Stunden incl. Baumarkt). Meins habe ich auf meine Größe angepasst, es sollte ja noch a bissl Bewegungsfr…

  • Homecockpit

    heizer2266 - - Computer und Eingabegeräte

    Beitrag

    Ich habe mir auch mal ein Cockpit gebaut und es nach meinen Bedürfnissen angepasst. Da ich im FSX auch viel unterwegs bin habe ich mir den Yoke gleich fest eingebaut um nicht immer alles umbauen zu müssen. Für mich ist das ne erste Ausbaustufe. Je nachdem wann ich Zeit habe werde ich mich mal mit den MFD´s näher beschäftigen.

  • SU-27 Radbremsen

    heizer2266 - - Fragen, Probleme, Tipps und Tricks

    Beitrag

    Das Bremsverhalten der SU-27 ist meiner Meinung nach unrealistisch. Der Bremsdruck baut sich viel zu schnell auf. Bei der MIG-23 war es so das es "zwei" Bremssysteme/Hebel gab. Der große Bremshebel war für das Rollen, der kleiner Bremshebel war die Startbremse - bei der Betätigung baute sich ein größer Bremsdruck auf um die Maschine beim Betätigen des Nachbrenners kurzeitig zu halten. Beim Rollen bzw. beim Schleppen der Maschine durfte/sollte nur der Große Bremshebel gezogen werden. Der Bremsdru…

  • Hallo, heute gab es nochmal ein kleines Update. Da ich viel mit der SU-27 viel fliege habe ich folgende Änderungen festgestellt: - das Rollen ist sehr sensibel - das Flugzeug ist sehr instabil geworden - Trimmen, Trimmen, Trimmen - der spezifische Treibstoffverbrauch ist jetzt höher - vor dem Update hatte ich bei der selben Mission mehr Sprit bei der Landung an Bord - Display ist jetzt ohne diese Hilfslinien - Stromversorgung muss jetzt eingeschaltet werden - Luftdruck kann am barometrischen Höh…

  • Mal wieder ein Bücherthread

    heizer2266 - - Off Topic

    Beitrag

    Hallo Gizmo, das ist die erste Ausgabe die du gefunden hast. Sie war schon beim erscheinen schnell vergriffen.

  • Mal wieder ein Bücherthread

    heizer2266 - - Off Topic

    Beitrag

    Ja ich weiß. Die 1.Auflage habe ich auch nur nach langen suchen bekommen. Ich hoffe das ich nun an die 2.Auflage komme.

  • Mal wieder ein Bücherthread

    heizer2266 - - Off Topic

    Beitrag

    Meine Empfehlung: Manfred Kanetzki "MiGs über Peenemünde: Die Geschichte des Jagdfliegergeschwaders 9 "Heinrich Rau" sowie der Zieldarstellungskette 33" Als ehemaliger JG-ler sehr viel wissenswerter.

  • Zitat: „Original von Lino_Germany Hallo heizer, ich kann Deine Beobachtung bestätigen. Das von Dir beschriebene Phänomen, dass der Jet sich nicht rührt, tritt auch bei mir auf. Der Bug mit dem eingesunkenen Fahrwerk hat da m.E. nichts mit zu tun. Ich werde das mal weiter untersuchen...“ Habe heute mal mein Problem nochmal getestet. Jetzt funktioniert es tadellos. :c409: Nur das Bugrad bleibt bis zur Aktivierung eingesunken. Sobald der Flieger aktiv wird steht er normal da.

  • DCS World 1.2.8.27203

    heizer2266 - - DCS World - Allgemein

    Beitrag

    Da ich fast ausschließlich die MIG-29S fliege ist mir aufgefallen das es aussieht als ob die Räder einen Plattfuss haben. War in der vorigen Version nicht so. Es wäre mal an der Zeit das die Jungs die MIG-29 und auch die SU-27 und SU-33 auf ne modernere Version heben.

  • Den Beitrag kannte ich schon. Ich finde ihn nicht schlecht. Und ja bei der Luftwaffe ab es viel zu erleben, gutes wie auch schlechtes und trauriges. Habe selbst 3 Jahre an der MIG-23 in Peenemünde geschraubt.

  • Ok ja hätte ich machen sollen. Sorry Nochmal Deutsch: Drehpunkt: Dies ist der meistverwendete Wegpunkttyp. Sobald die Einheit den Wegpunkt erreicht hat, folgt sie der Route zum nächsten Wegpunkt. Die Einheit wird oft auch schon vor dem Erreichen des Wegpunktes auf den nächsten Wegpunkt eindrehen (Einführungskurve). Flug über Punkt: Ähnlich dem „Wendepunkt“, allerdings werden die Einheiten über den Punkt fliegen, bevor Sie auf den nächsten Wegpunkt eindrehen. Daraus resultierend wird es zu einer …

  • Ok hat sich erledigt. Erklärung habe ich gefunden.