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tja das weis ich leider auch nicht so genau aber wenn ich dran denke was meine a 320 entwickelt, und das hochrechne, in etwa... ich denk so ca 1000 grad oder 1200 grad aber nich mehr... denke ich mal gruss firefox

also das mit der bremsenden wirkung stimmt nur zum teil. da der Abgastrahl nach oben weggeleitet wird ist die wirbelbildung hinter dem Flugzeug sehr gering, jedoch besteht sie. verstärk dadurch das der abweiser nicht die ganzen abgase nach oben verdrängen kann, wird ein teil seitlich weggedrückt was an der kannte des abweisers zu wirblebildung führt. durch diese "gegenwirbel" wird das flugzeug gebremst. aber sehr unwesentlich. ander jedoch sieht es aus wenn der abweiser mit 90 grad winkel augest…