Original von Para
Hallo

BS Version DE:
Manchmal aber eben nicht immer schalte ich durch die Hauptmenues des ABRISS und ich bin zb. im ARC-Bildschirm drinnen aber es zeigt unten dann nicht ARC sondern zb. NAV...
Also die Beschriftung stimmt nicht mit dem Bildinhalt überrein.
Bin ich der einzige oder ist das ein Bug?

Die Tasten sind "Navigationstaste" und keine Anzeige, wo du dich gerade befindest. Sie zeigen das an, was kommt, wenn du auf die Taste drückst.
Wenn also über der Taste NAV steht und du drauf drückst, kommst du in den NAV-Bildschirm.
Die Anzeige, die dir zeigt, wo du dich gerade befindest ist oben links.

Original von Para
Ansonsten noch folgender Fehler entdeckt; beim originalen Aufstarten der Checkliste von BS kann ich nie den Test für die Laserwarnung durchführen, es passiert nix....

Das Laserwarngerät braucht einige Zeit zum hochfahren. Warte, bis die grüne Lampe neben dem Schalters leuchtet, dann kannst du den Test durchführen.

Original von Para
Weiterhin der Fehler; wenn ich den Täuschkörperschalterstrom einschalte, den Test machen will, geht nix.....

Bitte um Klärung ob ich Fehler mache oder das auch Bugs sind.
DANKE

Das Flairsystem benötigt viel Wechselstrom. Entweder musst du die Groundpower einschalten, oder deine Triebwerke starten (2x "Bild hoch" nicht vergessen).
:c413:

Keine Bugs, sondern das Handbuch nicht beachtet!

Mach dir nichts draus Para, ich helfe gerne und verstehe, wenn nicht jeder Lust hat ein 500 seitiges Handbuch zu lesen. :c413:

Müsste es nicht trotzdem mit den Batterien funktionieren, wenn man den Inverter angeschaltet hat?

Original von Superlokkus
Müsste es nicht trotzdem mit den Batterien funktionieren, wenn man den Inverter angeschaltet hat?

NEIN! Hier wir nur die Notwechselstromversorgung durch die Batterien
versorgt!
Ich kann die genannten Systeme also nur überprüfen, wenn die Triebwerke mit über 80% Drehzahl laufen, oder wenn die GPU angeschlossen ist.

Notfallwechselstromversorgung:
Sollte das Hauptwechselstromsystem ausfallen, so wird die Versorgung der vom Wechselstrom
gespeisten Systeme über den POS-500B Umformer (Inverter) übernommen. Dadurch wird der
27 V Gleichstrom aus den Batterien in 115 V Wechselstrom umgewandelt.
Der POS-500B Umformer versorgt folgende Systeme mit Notstrom:
• Radaraltimeter
• Triebwerksöldruckschalter
• Kraftstoffanzeige, G-Meter, Triebwerk RPM und EGT Anzeigen sowie das Vibrationsmeßsystem
• IFF Ausrüstung
• Warn- und Anzeigelampen
• Audiowarnung für Abfallen der Rotordrehzahl
• Beleuchtung des Warnleuchtenpanels

Sowohl LWR als auch UV-26 TESTs lassen sich einwandfrei durchführen!

Schließe mich Vinc_Vegas Kommentar an! :22159:

Original von ViperVJG73

Schließe mich Vinc_Vegas Kommentar an! :22159:

Ja, aber wenigstens hast du die Sache verständlich erklärt und geholfen.
:c413:

Original von Para

Original von ViperVJG73

Sowohl LWR als auch UV-26 TESTs lassen sich einwandfrei durchführen!

Schließe mich Vinc_Vegas Kommentar an! :22159:

Sorry Viper, ich nochmal; meinst Du jetzt es geht eben nur wenn man die Aussenbordstromversorgung an hat und wenn man nur mit APU die zwei Test's machen will geht es nicht?

Danke

Hallo Para,
ja genauso ist es!