Kollektivhebel und Schub (Throttle)

Jungschulz · 14. März 2009, 02:11

Moin Moin,

wie habt ihr das eigentlich in eurer Config mit dem Kollektivhebel und Throttle gelöst?

Wenn ich den Schubregler bei mir auf dem Joystick erhöhe (nach oben), um an Höhe zu gewinnen, dann nehmen die Triebwerke auch an Kraft hinzu. Das ist nicht optimal.
Beim Flugzeug haben wir ja nur den Schub und nicht den Kollektivhebel, um an Höhe zu gewinnen.

Habt ihr euch den Kollektivhebel einfach als Key gebindet dh. auf zb. Q und A und benutzt den Throttle einfach am Joystick - oder umgekehrt?

So sieht es bei mir aus:

Wizard · 14. März 2009, 04:23

Also ich hab mir, die Schubhebel (rechts+links) auf einen Rotator (Drehknopf) am Throttle gelegt.

fire · 14. März 2009, 11:38

Ich habe mir die Kollektivsteuerung auf den X52 Schubhebel (Z Achse in BS) gelegt und die Achse invertiert. So wie es hier im Forum schon erklärt wurde.

Leider habe ich meinen alten MS FFB vor einem halben Jahr entsorgt. Da hatte man direkt am Stick ein Rädchen für den Schub/ die Kollektivsteuerung. Damit gings auch ohne invertieren ...

Jungschulz · 14. März 2009, 12:53

hmm, dann muss ich mir mal einen schubregler oder sowas kaufen....momentan fällt mir nichts ein...wo ich die Blatteinstellwinkel belegen soll...

vJG74_Tankard · 14. März 2009, 13:07

@ Jungschulz

hast du an deinem joystick nen kleinen schubhebel dran?

wenn ja brauchst du eigentlich keinen anderen schubhebl zu kaufen. ich fliege mit dem Joystick Extreme 3D Pro von logitech und das klappt wunderbar.

meine einstellung sieht auch so aus wie bei dir. den throttle stelle ich (standard mässig auf bild oben) damit ein.

Jungschulz · 14. März 2009, 13:23

Ich hab auch den von Logitech. Den selben also.

Also regeslt du die Triebwerke mit der Taste "Bild oben" und "Bild unten" ?
Und den Schubregler am Joystick benutzt du als Kollektivhebel invertiert?

vJG74_Tankard · 14. März 2009, 13:25

richtig.

der throttle bleibt ja eigentlich auch auf auto stehen (beim ramp start 2x bild oben) beim fliegen nehm ich dann nur noch meinen schubhebel am joystick um auf oder ab zu steigen

Jungschulz · 14. März 2009, 13:29

ahso, die Engines hast du also "auto. geregelt" und kümmerst dich drum nicht mehr

Edit: Ahh habs verstanden jetzt! War kurz im Spiel und habs gesehn.

Danke an alle

:c413:

vJG74_Tankard · 14. März 2009, 13:31

jap, hab mal ausprobiert wie er sich mit voller leistung auf dem throttle fliegen lässt, aber leider keine änderung zur auto einstellung. dachte vielleicht man hat ein wenig mehr power für notfälle zB. aber die automatik im heli regelt die drehzahl automatisch bzw in abhängigkeit vom kollektiv

Jungschulz · 14. März 2009, 13:33

Danke dir -40214-

Vinc_Vega · 14. März 2009, 14:54

Lasst mal die Schubregler schön im Automatikmodus beim Fliegen (2x xBlid hoch), den Rest erledigen die elektronischen Triebwerksregler.
Auf dem Joystick legen macht keinen Sinn, da die Rregler nach dem Hochfahren der Engines nicht mehr benötigt werden.
Einzige Ausnahme, die oberste Stellung (nochmal Bild hoch) ist nur für den Notfall gedacht = bei Ausfall eines Triebwerks.
Hierbei sollte aber nur der Regler des "gesunden" Triebwerks benutzt werden, der andere ist in "Idle" zu stellen.

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Kollektivhebel und Schub (Throttle)

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