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kann mich den Vorrednern nur anschliessen. Rom wurde auch nicht an einem Tag gebaut. Sich dafür zu entschuldigen oder vielleicht sogar zu schämen, dass man Anfänger ist, ist völlig falsch! Ich habe mich jeweils über die kleinen Fortschritte gefreut und mich beim Fluglehrer bedankt, dass er mich zusammengeschissen hat. Denn nur so konnte ich herausfinden, was ich falsch gemacht habe und noch lernen muss. Aber das war real Life, und hier geht es ja nur um Hobby und Spass. Deshalb wird dich hoffent…

keine Panik. Nichts unternehmen. eagle.ru wurde angegriffen. Alles unter Kontrolle: forums.eagle.ru/showpost.php?p=2218059&postcount=75

wohl kaum, siehe Kapitel 8 apachehelicopter.tpub.com/TM-1-1520-238-10/index.htm

Zitat: „Original von Andrea Und DCS Word ist also nur für den multipayer gedacht--ok “ Hallo Andrea Nein, da hast du was falsch interpretiert. DCS World ist eine sehr komfortable Plattform, die alle Module von DCS in einer Anwendung zusammenfasst. Früher hatte man jeden Simulator einzeln installiert und musste jeden einzeln neu starten, wenn man z.B. vom A10-C in den Ka-50 wechseln wollte. Mit DCS World kannst du, ohne den Simulator zu verlassen, von Modul zu Modul wechseln. Zusätzlich gilt es n…

ach ja? war wohl schon zu lange nicht mehr im Editor... :pp313: Also, liebe Beta-Tester und ED-Mitarbeiter: Sagt den Jungs in Moskau mal, dass wir die Schweiz (Schweizer Luftwaffe) als Standard im DCS wollen! Merci

Zitat: „Original von [CH]-SubZero Ich bin kein Patriot... Ich bin Eidgenosse :22161: Ich hoffe ED wird mal die Schweiz in DCS implementieren...“ kannste vergessen. Der Missions-Editor hat keine neutrale Seite. Entweder rot oder blau. Neutralität ist nicht vorgesehen. :22160: Aber als Land (dann halt blau...) könnte man sich das durchaus überlegen, mindestens seit der P-51 und spätestens mit der F/A-18C. Von der Landschaft her ist die Kaukasus-Region aber immerhin ähnlich...

Zitat: „Original von Aginor Wobei: Viel fliegen werde ich sie wohl nicht, weil kein ASM. Geht mir bei der F-15 genauso. Mir fehlt da einfach was.“ Kannst du mir bitte noch kurz erklären, was du damit meinst? wohl nicht den Allgäu-Schwäbischer Musikbund, der älteste Blasmusikbund in Deutschland ? oder :p101:

Zitat: „Original von sethos Müsste die Zentenar - Fraktur sein “ Also ich hab keine Ahnung ob du jetzt damit den Font für die Immatrikulation der schweizer Bf-109 meinst. Hier gibts ein schönes Seitenprofil. Das ist meiner Meinung nach kein Fraktur-Font. lw.admin.ch/internet/luftwaffe…ry/mittelaus/bf109d1.html

es gibt News zur OR Konkurrenz. Trueplayergear hat den Namen gewechselt und erste Prototypen vorgestellt. Ausserdem haben sie eine Kickstarter-Sammlung eröffnet. vrvana.com Die ersten Totem Developer Headsets sollen ab April 2015 geliefert werden.

obwohl nur in englisch - die Bibel der Kampfpiloten des Westens: Fighter Combat - Robert L. Shaw

Das könntest du höchstens in einer externen Anwendung (z.B. TARGET) programmieren. Dort müsstest du der Achse einen Wert geben, bei dem der Tastatur-Befehl für Fahrwerk (G) ausgegeben wird, z.B. bei 50% des Achsenwertes. Es kommt also drauf an ob du es hinkriegst, dass der Throttle von TARGET erkannt und als konfigurierbare Achse definiert wird. Oder du nimmst Lötkolben und Schraubenzieher zur Hand und baust einen Druckknopf des Joysticks in den Throttle ein, der bei 50% kurz eingedrückt wird...…

Zitat: „Original von Lord_Pyro Detailfragen? Du siehst nix mehr von der Außenwelt, das ist Fakt Das wird man auch nicht fixen können, ohne eine externe Cam an OR zu packen, welche nach vorn filmt und dir die Bilder rein streamt. “ na, also! trueplayergear.com/ Mit Schalter zum Umschalten zwischen VR und Cam. Ich freu mich auf die nächsten Monate und die aufkommende Konkurrenz. Das kann sich für uns nur zum Positiven wenden...

...und weils auf schweizer Flugbasen nicht wackelt und in den Wartungshallen immer trocken ist, benötigen unsere Hornets diese Antirutsch-Beschichtung nicht. :pp320:

Danke Viper! Danke Moderatoren! Danke Mitglieder! :birthday Auf die nächsten 10! :c409:

Ich finds gut, dass die Leute ne Finanzspritze erhalten und das Projekt nun weitergetrieben werden kann. Wer der Investor ist spielt ja keine Rolle. Wie Nirvi geschrieben hat: Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Gebrauch des Serienproduktes je einmal einen FB-Account erfordern wird. Und Hand aufs Herz: Wen interessiert den Besitzer? Ich bin sicher dass jeder von euch vor 2011 an der Tamoil Tanke gefüllt hat, weils billiger war als Shell und BP. Und Gaddafi hat abkassiert.

Zitat: „Original von Lino_Germany Heizer, es wäre schön, wenn Du Deine Erkenntnisse trotzdem hier schreibst. Irgendwann gibt es jemanden, der die gleiche Frage hat...“ Kann da dem Lino nur zustimmen (ob der Jemand nun hotray oder Lino heisst ist ja Wurscht) :p112:

Ich würde trotz allen neu entwickelten Software-Lösungen gerne beim Fliegen meine Hardware und meine Hände sehen. Da kommt mir die gute alte Tagesschau in den Sinn. Ihr kennt ja die Fernsehaufnahme-Technik mit der grünen Wand. Also bräuchte ich eine - resp. zwei für 3D - Minicams vorne an der Brille, die alles mit meinem echten Blickwinkel aufnehmen. Dann baue ich mir eine Cockpit-Haube und bepinsle das Glas auf der Innenseite mit besagter grünen Farbe. Nun nur noch die Bildbearbeitungstechnik e…

...mit Betonung auf "ziemlich"... Bei dem Pilotenschüler möchte ich jedenfalls nicht einsteigen. Der hat die Maschine überhaupt nicht im Griff. Und in China ist ein Sack Reis umgefallen.

Hoi SubZero In der Schweizerischen Luftwaffe sind keine Flugzeuge den Staffeln oder sogar einzelnen Piloten fix zugeteilt. Die einzigen Ausnahmen sind die drei Hornets J-5011 J-5017 und J-5018 die eine besondere Bemalung mit den Staffelsymbolen an den Seitenleitwerken haben. Aber auch diese Flugzeuge werden nicht ausschliesslich von den entsprechenden Staffelpiloten geflogen. Es kommt vor, dass die 5017/18 in Meiringen fliegen und die 5011 in Payerne. weitere Infos: Staffel 11 Meiringen Staffel …

Wenn du derselbe Aginor wie im STP Forum bist, dann solltest du dort wieder mal reingucken. Die haben das Teil bis ins Detail getestet.