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Hast du dir mal durchgelesen, wie das ganze zu installieren ist? Das liest sich etwas verwirrend was du da beschreibst. Du sollst das doch nicht über ModMan installieren. Das ist nen Fan Projekt. Für alle möglichen Fan Mods. Der Modulmanager ist in DCS:World integriert. Neueste DCS:World version herunterladen, installieren und dort im Modulmanager den Huey installieren. Worüber hast du dir den den Huey gekauft. Steam oder auf digitalcombatsimulator.com? Zu bemerken ist noch, das hier ist nicht d…

digitalcombatsimulator.com/de/world/ DCS:World hat nichts mit Ubisoft zu tun

Ich hab richtig gelesen, du hast Lock ON 1.02 und nicht DCS:World stimmts? Kann sein, das sich der Editor da etwas unterscheidet

Oder auch youtube.com/watch?v=VF9dCMaa8M0 Ich habs fast blind gekauft. Mit dem Huey haben sie da gut was vorgemacht. Die Videos hatten mich überzeugt. Heute abend wird ausprobiert [EDIT] ist mir gerade wieder ne Seite eingefallen: Super Seite dazu nva-flieger.de/ Bericht rund um die Ausbildung zum Mi-8 Piloten innerhalb der ehem DDR/NVA.

Ich habs seit 3 Wochen zu Hause und bin immer noch nicht dazu gekommen das zu Testen. Und da hab ich das zu Testzwecken schonmal von Arbeit bekommen *GGG* Sobald ich dazu gekommen bin schreib ich hier natürlich. Aber das wird nichts vor Sonntag.

Zitat: „Original von ViperVJG73 Der in den früheren Tagen von Lock On FC von mir erstellte "Smoke_trail MOD" wird jetzt auch in DCS World verwirklicht! :c413:“ Das freut mich "black smoker 9 o'clock, hot"

in welchem Modell wird das denn so schon umgesetzt? Hab ich noch nicht wirklich wahrgenommen.

14. Michael Franzak: "A Nightmare's Prayer" Das Buch hab ich inzwischen durch. Es ist ein sehr gutes Buch über den Einsatz Der US Marine Harrier in Afgahnistan 2001/2002. Der Autor war selber der stellv. Squad. Commander. Er beschreibt nicht nur die Missionen, Komando Strukturen und den teils recht verzwickten Funkverkehr, auch die eintönigkeit, z.T. auch tödliche Langeweile die sich nach dutzenden Missionen einstellt, bei denen nichts passiert. Er hat in über 100 Flügen nicht mal 5 Einsätze geh…

hab ich was verpasst? heutiges update??

Zitat: „Original von Lino_Germany Es tut sich was: attachment.php“ Du meinst das hier? 1.2.5_menue_gui.jpg Alle die FC3 haben, brauchen die A-10A bzw. die Su25-A nicht kaufen. das ist da enthalten. Ist nur für diejenigen, welche FC3 nicht haben und sich nur für ein einzelnes Flugzeug daraus interessieren. Theoretisch hätten Sies ja für die FC3 besitzer ausblenden können. Mich irritierts etwas. Aber im Modulmanager tauchen sie zumindest bei mir nicht auf. Vielleicht weil ich FC3 hab?

3 Updates bei KI kickstarter.com/projects/68336…-kinney-interactive/posts erste WIP bilder: image-286453-full.jpg image-286454-full.jpg image-286455-full.jpg Dann gibts nen neues pledge LVL: Zitat: „Good News! The reward level for the Centurion SIMPIT is $10,000 not $12,000 as was stated in the last post image-286413-full.jpg We have added a new award for five lucky F-35 pilots. For only $12,000.00 you will receive the awards of the $250.00 level plus a Centurion SIMPIT! The Centurion includes […

Jenau freu mich schon, auch wenns lange hin sein wird, bis wir im pit sind

hm... "Roland ADS---Shilka ZSU23-4---Tunguska" die benutzen doch nur Radar zur Aufschaltung oder? Und das L-140 ist ein LASERwarngerät. Kann sein, das du deshalb keine Warnung bekommst. Radar, IR oder rein optische Systeme werden dir durch den Laserwarner nicht als Bedrohung angezeigt. Probier mal aus, ob du von nem T-80 angelasert wirst. Da sollte es eigentlich funktionieren. Sonst schau ichs mir heute Abend auch mal an.

So, hab jetzt genug hin und er gelesen. Ich supporte das Teil, aus und ende Das Now How zur Sim Entwicklung scheinen die ja zu haben und auch genug Erfahrung mit moderner Avionik. Der David Kinney scheint ja kein Neuling zu sein wenn man sich die Bio anschaut und auch sehr viel ältere Infos im Netz durchblättert.

Zitat: „Original von Helifan123 Hier der Link zur Kickstarter-Seite. Ich muss sagen, dass ich mittlerweile eine andere Einstellung zu dem Projekt habe, David Kinney macht einen seriösen Eindruck auf mich und der Text liest sich auch recht gut.“ Jup auf mich auch. Bin etwas hin und her gerissen.

Ganz Deutschland ist ja überzogen von alten Flugplätzen, das sollte klappen. Um Berlin herum sind recht viele. Nur sehen die dann halt auch recht verlassen aus.

Naja, es gab ja mal ne Zeit (A-10A) da gabs noch keinen TGP. Da musste über die Mav gezielt werden. Vieleicht stammts noch daher.

Bogeys and Bandits: The Making of a Fighter Pilot / Hugh Mills - Pilotenschule der F/A 18 Piloten. Liest sich ganz gut. Chickenhawk / Robert Mason - UH-1H hab ich noch auf meiner Wunschliste "between August 1965 and July 1966, he flew more than 1,000 assault missions. In Chickenhawk, Robert Mason gives us a devastating bird's eye-view of that war in all its horror, as he experiences the accelerating terror, the increasingly desperate courage of a man 'acting out the role of a hero long after he …

Naja, die Querruder gehen ja nicht über die ganze Länge, sind dafür aber recht groß. Wenns hinter dem Querruder fehlt und die noch teilweise funktionieren könnts klappen?....... Denk Denk ... vergisses. Die Querruder befinden sich ja sehr weit außen. hinter denen kommt nur noch vieleicht 5% Flügelfläche. Wenn 1/3 fehlt vom Wing ist das große Querruder auf dieser Seite auch weg. Muss ich irgendwas falsch gelesen haben. Hinten kann ne Seitenflosse bzw. ein Teil des Höhenruders wegfallen, da überdi…

so ganz grob: 47df.com/downloads/OM_47DF.pdf Seite 20 und 21