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echt jetz? ok dennoch sackt man ab, wenn man versucht in die horizontale zurückzukommen. auf jeden fall ist ein grenzwertiger aoa in dieser höhe zu vermeiden.

jop auf jeden fall, die urversion läuft kaum vernünftig. und dann erstmal ne mission mit paar opferbombern basteln, damit du schön zeit hast alles auszuprobieren. die zielaufschaltung im stress is für neupiloten eine mammutaufgabe. mit dem eos hab ich bis heute probleme generell würde ich empfehlen zuerst mal gründlich fliegen zu üben, eh du dich ans kämpfen wagst. das muss nämlich später mehr oder weniger nebenbei und unterbewusst funktionieren, weil du deine gesammte aufmerksamkeit auf die pos…

also in so niedriger höhe kann der anstellwinkel schon zum problem werden, vor allem bei flugzeugen wie der su33, die kein ganz so krasses leistung/gewicht verhältnis haben. ich würd es jedenfalls vermeiden wollen 50 meter über dem wasser bzw 20 meter über dem trägerdeck an die stallgrenze zu kommen.

so wie ich das gesehen habe schleift der haken übers deck, zumindest gibts da so wölkchen die das nahelegen, könnt natürlich auch vom abgasstrahl sein. aber das gute stück ist vllt auch so sehr gebogen, dass er bei einem solchen winkel nicht greift. btw also von dem einen video auf schlechte piloten zu schließen ist etwas weit gegriffen find ich. das passiert auch in gewissen staaten die angeblich gaaanz tolle piloten haben. wie oft sind denn schon flugzeuge aufs deck der kuznetsov gekracht? kan…

ich glaub gefährlich wirds vor allem wenn man in so einer situation dreht. dann hat man nämlich ganz schnell keinen auftrieb mehr wenn man net aufpasst.

das hat niemand gesagt. aber welcher andere grund käme denn auch nur entfernt infrage, wenn jemand das video als fake bezeichnet, aber nicht ein indiz angibt hab ich einfach mal dreist angenommen, dass dies sein grund war.

aus langeweile spiel ich das im grunde gings ja bei der diskussion eher darum ob das nun ein fake is oder net. da aber keinerlei indizien dafür genannt wurden (außer vllt. dass russen sowas garnicht können können), erübrigte sich diese diskussion. nuja back to topic: bin mal gespannt ob das flugzeug in serie gebaut wird. dass die inder mit an bord sind, spricht schonmal dafür. andere russische "prestigeprojekte" auf dem sektor seit dem ende des kalten krieges wurden ja aus wirtschaftlichen und s…

manchen leuten sagt ihr gesunder menschenverstand aber auch, dass sie anderen leuten was wegnehmen können, wenn sie den größeren (bzw unsichtbareren ^^) knüppel haben. selbstverständlich sagt man dann, dass man den knüppel nur hat, um sich gegen andere zu verteidigen. tjo und wenn erstmal einer nen gefährlichen knüppel hat, will auch jeder andere son teil, und das ist sogar vertretbar. im grunde ist der der schuldige der den ersten knüppel baut

also ich glaube schon dass man stealth flugzeugen auch eine form geben könnte die sich deutlicher von dem amijet unterscheidet. aber wieso sollte man? was ist falsch daran sich von funktionierendem inspirieren zu lassen. außerdem ist es nun wirklich nicht das äußerliche, was primär über die leistungsfähigkeit als waffe entscheidet. wie bereits früher mal erwähnt tue ich mich schwer, bei kampfflugzeugen "schönheit" zu erkennen (aber hey es gibt sogar leute die finden ein gewehr schöner als das an…

nachdem hier ja schon einige ihre vermutungen gepostet haben will ich das auch tun. wichtig: meine ideen sind keine fakten, nur schlussfolgerungen aus einer eher oberflächlichen recherche. ich glaube, dass die genannten funktionen "laser marker/designator/range finder" alle quasi features eines einzelnen lasers sind. dieser kann halt entweder einfach irgendein objekt kontinuierlich anstrahlen oder ein codiertes signal senden. interessant ist nur, was mit dem reflektierten licht geschieht. der ei…

dass das schwindende ansehen von militärfliegern ein grund für das (vermeintlich) nachlassende interesse an flugsims sein könnte, finde ich interessant und halte es durchaus für möglich. früher haben wohl viele menschen kampfpiloten für so eine art immercoole sunnyboys gehalten, von den frauen umschwärmt, in schnellen flugzeugen und autos unterwegs, ab und zu zum spass ein paar migs abschießend und danach ordentlich einen draufmachend. dieses zerrbild wurde in filmen (wir wollen nicht ins gräßli…

also erstmal grundsätzliches zum thema: flugsims sterben nicht aus. in der tat ist es eine täuschung wenn man meint dass es früher soo viele gab und soo viele leute es gespielt haben. also zu zeiten wo ich den ms flugsimulator unter win 3.1 gezockt hab (yeah learjet und sonst nix) kannte ich niemand der flugsims spielte. ich hab aber auch immer nur zielfliegen auf die 3-4 klobigen hochhäuser gemacht also von sim fliegen in dem sinne keine rede. dann als ich langsam vernünftig wurde und flanker 2…

also ich finde nix verwerfliches dran solche spielereien auszuprobieren. im gegenteil, sehr witzig das ganze. für puristen (s. kommentare auf youtube) die darüber schimpfen und sich vllt selbst noch als fast-echte jet piloten sehen, hab ich nur mitleid übrig. nix gegen leute die ernsthaft zusammen lock on spielen edit: fliegen und fliegen lassen!

ist zwar hier nicht der fall, aber ich habe die erfahrung gemacht, dass die mavs nicht treffen, wenn sich das ziel in einer ungünstigen position an einem anstieg bewegt. dann muss man in fahrtrichtung angreifen.

ich hoffe das video hat noch keiner gepostet, ich fands einfach nur krass (und ich benutze dieses wort extrem selten ^^) youtube.com/watch?v=uXbmRvBgGgE jetzt wäre noch die frage zu klären, wieoft man das probieren muss eh es klappt...

bestens, hab das problem auch

dass der stehen bleibt... ich mein da ziehts doch gewiss etwas

ist mit der installation von windows server 2003 verschwunden

hm mein mitleid hält sich in grenzen. das sind waffen und als solche sind sie einzusetzen wenn es unbedingt sein muss. jedes rumgefliege spassenshalber soll ruhig tödlich enden. dass es gefährlich ist, wissen alle die sich ans steuer setzen.

ich seh da kein problem, fire hat alles nötige geschrieben.