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Woran das liegt kann ich dir nicht sagen, aber wie bereits erwähnt hat der Pinky vor allem die Funktion, zwischen den zwei Funktionen einer Taste zu switchen, wenn du diese Doppelt belegt hast. Mal ein Beispiel, wie das mit den Modi funktioniert: Im Modus eins schalte ich auf der Taste "D" die Positionslichter ein oder aus, mit Pinki schalte ich damit die Scheinwerfer am Fahrwerk ein oder aus. Schalte ich jetzt in den Modus zwei, schalte ich mit der Taste "D" das Radar ein/aus, mit Pinki schalte…

Saugen is aber gaaar keine gute Idee.

Das ILS, bzw. dessen Darstellung im HUD wurde (wie schon mehrfach erähnt) in FC geändert.

Keypad? Also ich hab mich mittlerweile drann gewöhnt, mich mit dem Cooliehat umzugucken, is am Anfang nervig, aber was solls. Ach deine BVR- bzw. Raketenausweichtaktiken kannst du jetzt mit FC auch nochmal überarbeiten, da sich das Raketenverhalten ganzschön verändert hat.

Im Landeanflug auf Mallorca flogen wir in dunkler Nacht und vollständigem Nebel, als die Maschine einen kurzen Ruck machte. Sofort fingen fast alle Passagiere an zu klatschen, weil sie dachten, wir seien gelandet. Dann kam aber eine Durchsage des Kapitäns: "Vielen Dank für Ihren Beifall. Aber es ist relativ normal, dass wir vor der Landung das Fahrgestell ausfahren." Made my day :c411:

Dem habe ich auch nicht widersprochen.

Aber auch im BVR spielt der Pilot (bzw. dessen Fähigkeiten) noch eine entscheidende Rolle und auch im Dogfight spielen die technischen Vor- und Nachteile eine entscheidende Rolle. Wenn ich also weiß, dass meine Maschiene im BVR technisch unterlegen ist, im Dogfight aber Vorteile hat und ich im Dogfight auch fit genug bin, diese auszureizen, würde ich es aus bereits erwähnten gründen zwar nicht krampfhaft auf einen Dogfight anlegen, vermeiden würde ich ihn aber auch nicht. Letztendlich wird man n…

Aber in diesem Thread wurde doch bisher auch eine technische und keine politische Diskussion geführt :p112:

Glaub die meisten CPUs haben so einen Schutz. So ne Funktion hat meine GraKa vor dem Abrauchen bewahrt, als mein GraKa-Lüfter den Geist aufgegeben hat.

Ja aber die Kondensstreifen entstehen doch gerade dadurch, dass die Abgase so schnell abkühlen oder irre ich da? Eine große Angriffsfläche wäre da doch eher kontraproduktiv. Der Abgasstrahl müsste ja im Prinziep schon gekühlt aus den Triebwerken kommen.

Zitat: „Original von Fullkrumm Zitat: „Original von Kung_Pow Besser ist es deswegen, bereits vorher das Feuer zu erwiedern und den Gegner in die Defensive zu zwingen, um seine Offensivmöglichkeiten zu unterdrücken. Kurz nachdem der Gegner (wir gehen jetzt mal von einer Amikiste aus) seine erste Amraam losgeschickt hat, wirst du auch in Reichweite sein, mit deiner ersten Rakete versuchst du in der Regel nicht den Kill zu machen, sondern den Gegner in einen Brake zu zwingen (Beamen), jetzt das RWR…

Zitat: „Original von Crossie Also mit ner Mig würde ich definitiv nicht in den Dogfight gehen. Die Su hat die beste Turnrate. Jedenfalls so lange du die Geschwindigkeit um die 540km/h hältst. Also Dogfight in der Mig: NoGo.“ 450 Kmh :22159: Aber mit ner Mig nicht in den Dogfight gehen? Versuch mal in der SU-27 gegen ne Mig29 nen Dogfight, du wirst sehen: das Ding ist ganz schön zäh.

Denn Gegner in einen Dogfight zu locken kann allerdings auch seine Tücken haben. Denke daran dass alle (bitte korrigieren wenn falsch) Kurzstreckenraketen IR-gelengt sind, dein RWR dich aber nur vor Radarsignalen warnt, is verdammt blöd, den Gegner aus den Augen zu verlieren und denn von einer Sidewinder überascht zu werden. Und denn ist da noch ein weiterer Punkt: Die ersten Raketen fliegen ja meistens ab einer Distanz von ca. 30-40 km, um in den Dogfight zu kommen hast du also ne Distanz von 2…

Actio und Reactio, sobald eine Seite anfängt, Stealthflieger zu entwickeln, tüftelt die andere Seite Mittel und Wege aus, diesen Taktischen Vorteil des Gegners zu umgehen. Hab ich das eigentlich richtig gelesen, dass die neueren Steahltflieger noch immer eine Radarsignatur von einem Meter² haben? Im zweiten Weltkrieg war es möglich, den Schnorchel eines Uboots zu Orten, also dürfte es doch auch Machbar sein, ein Flugzeug mit einer RCS von einem m² zu Orten oder etwa nicht? Mir fällt da nur diese…

Hm, da bin nich so ganz deiner Meinung. Das Konzept ist doch, dass sich jeder eben das Modul/die Module kauft, die ihn interessieren und die zweidrei Module die man denn nachher sein Eigen nennt, wirklich extrem detailliert umgesetzt sind. Also ich jedenfalls hab mir schon zwei Module rausgepickt, die ich mir auf jeden Fall zulegen werde, das sind die SU-27 und die F16 und bis die draußen sind hab ich auch die Kohle für nen PC auf dem das ganze laufen sollte.

Nabend Viper. Hm, das ganze passiert sowohl online als auch offline. Wie genau muss man denn den Aproachpint treffen? "Verschiebt" sich denn die Komplette ADI-Anzeige, wenn man nicht genau grade draufzufliegt und den erst kurz hinter dem Aproachpoint genau auf Kurs geht? Ich denke, ich werds morgen mal auf nem anderem Flugplatz oder der Kuznetsov probieren.

Hallihallo. Vorweg: Ich fliege Lockon FC Version 1.12a. Da ich mich auch mal auf Schlechtwetterlandungen und Landungen auf der Kuznetsov einstellen will, habe ich mir heute mal überlegt, mich mit dem ILS anzufreunden. Da ich damit noch nie so wirklich zurecht kam, habe ich bisher immer nur visuelle Anflüge gemacht. Ich fliege immer von Krasnodar Pashkovskiy aus, da dies der Stützpunkt unseres Geschwaders ist. Weil mich diese Kreise eher verwirren, als dass sie mir helfen, habe ich diese von vorn…

Ich hab auf Lockonfiles mal nach dem Reloaded Summer mod gesucht, hab ihn aber nicht gefunden. Kann mal jemand nen Link hier reinstellen? Edit: Jetzt hab ich ihn, Sry

Hm scheint mir nen FPS-Killer zu sein oder? Ansonsten würde ich mir den auch mal draufklatschen.

Also ich find das erste Bild total klasse, da kommt Atmosphäre auf.