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Bei mir stand heute ein Übungsflug im Ka-50 auf dem Programm. Hier steht der Heli bereit: dcs2010-02-1018-11-47-48.jpg Nachdem alle Systeme hochgefahren wurden gehts ab in die Abendluft: dcs2010-02-1018-34-40-91.jpg Über einem See in der Nähe kann man richtig tief runtergehen und richtig schön rumheizen (da siehts auch der Chef nicht *grins*): dcs2010-02-1018-37-31-98.jpg dcs2010-02-1018-37-46-18.jpg Ein schöner Anblick das ruhige Wasser im Schein der Abendsonne: dcs2010-02-1018-38-10-23.jpg Hey…

Ach so...das sah auf den Screens so aus, als ob es fliegbare Maschinen wären. Gruss, Jan

Wo gibts denn die Cobra? Einen steuerbaren Hind hab ich auch auf irgendwelchen Screenshots gesehen. Wo bekommt man die Helis? Haben die ein eigenes Cockpit? Ich mein damit nicht, dass sie umgesetzt sind wie der Ka-50, sondern dass sie ein eigenes Cockpit haben. Gruss, Jan

Also ich finde ja, dass wir als Europäer bzw. Deutsche ein deutsches oder wenigstens ein europäisches Flugzeug einsetzen sollten. Die P-3 Orion ist ja eine amerikanische Maschine. Klar, die Amis sind unsere Verbündeten, also kein Problem, deren Systeme zu verwenden, nur macht sich Europa damit auch irgendwie bis zu einem gewissen Grad abhängig von den Amis. Dann lieber was eigenes entwickeln wie den Eurofighter, den Tiger, den A-400M. Gruss, Jan

Tja, auch eine F-14 braucht liebevolle Zuwendung Und zur Tu-144 und "Übemacht des Sozialismus": Naja, wie mans nimmt. Die Tu-144 war sicher ein gutes Flugzeug, nur ist das erste Exemplar bei einer Demonstration (ich glaube in Le Bourget) außer Kontrolle geraten, in der Luft auseinandergebrochen und abgestürzt, nachdem sie einer Mirage ausweichen musste, die dort eigentlich nicht hätte sein dürfen. Es wurde natürlich viel spekuliert, ob die Mirage absichtlich im Luftraum geblieben ist oder ob es …

Ist zwar aus dem FS 2004, aber da es ein Flugbericht ist, stell ich es trotzdem mal hier rein. Da genießt man einen gemütlichen Sonntag Nachmittag, macht es sich mit Tee und ein paar Krapfen gemütlich, als das Telefon klingelt. Mann ey...wer ist das denn jetzt? "Hallo. Schmitt hier!" Ach herrje, mein Chef. Was will der denn mitten am Sonntag?? "Ja, hallo. Was kann ich für Sie tun, Chef?" "Ääh tut mir sehr leid, dass ich Sie am Sonntag störe, aber wir haben hier ein Problem: Kennen Sie die Sendun…

Ach, ich bleib lieber hier...bin ja froh, dass gerade schön viel Schnee liegt. Aber NorskCat...du in einer Cessna und nicht in einem Jet unterwegs?? Gruss, Jan

@ Kaufi Na, hoffentlich Allianz versichert! Wegen der F-14 mein ich :c409: Ich hab den herrlichen Tag heute mal genutzt und meine Cessna 441 Conquest aus dem Hangar geholt...nur mal eine kleine Platzrunde um den Block: Screen-Freitag-4.jpg Screen-Freitag-14.jpg Screen-Freitag-17.jpg Dann hab ich mir später noch eine F-8 Crusader geschnappt und bin damit ein wenig rumgeheizt: Screen-Freitag-2.jpg Screen-Freitag-10.jpg Screen-Freitag-22.jpg Gruss, Jan

Sieht irgendwie aus wie eine Kreuzung zwischen der F-22 und der YF-23. Gefällt mir aber der Vogel. Wär mal was nettes für den FSX...für DCS werden die Russen wohl keine Daten rausrücken. Ist ja ähnlich wie beim Raptor, von dem es ja auch keine tiefergehende Simulation gibt. Gruss, Jan

Ein völlig originaler Nachbau wird sich wohl aus Sicherheitsgründen nicht realisieren lassen, da der Treibstoff zu gefährlich ist. Er besteht aus zwei Substanzen, die jede für sich harmlos sind, aber heftig explodieren, sobald man sie mischt. Das wurde eben für den Schub genutzt. Es gab aber etliche tödliche Unfälle, z.B. beim Landen, wo noch Resttreinbstoff in der Maschine war, die allein durch das Aufsetzen sofort explodiert ist. Bei einem anderen Unfall ist Treibstoff ins Cockpit gelangt und …

Da will man nichtsahnend seine G-91 flugfertig machen, als man am Hangar ein Riesenaufgebot an Technikern etc. bemerkt. Was ist denn hier los?? Ich gehe in den Hangar und sehe mich verwundert um, da kommt ein Typ im Anzug auf mich zu: "Hallo. Sie sind ein Pilot hier?" Ich: "Äh...ja schon. Warum fragen Sie? Und wer sind Sie?" Der Typ streckt mir seine Hand entgegen und meint: "Prof. Schmitt, Militärhistoriker." Er wendet sich zu seinen Kollegen, die um irgendein Flugzeug rumstehen: "Wir haben hie…

Armer Kaufi Ich hoffe, er hat kein Startverbot bekommen, vom Commander....obwohl die Nummer mit der F-14 gab sicher Ärger *auwei auwei* Meinen Flieger gibts nicht mehr...jedenfalls den Starfighter. Der hat sich ja selbst ins Nirwana gejagt Aber ich hätte da noch eine Fiat G-91 rumstehen, auch im Tigerlook. Aber Commander, seien Sie nicht allzu hart mit ihm, Sir. Gruss, Jan

Ei ei ei...die F-14 sieht ja gut zerrupft aus Aber wenigstens ist sie noch reparabel, was man von meiner Maschine nicht mehr behaupten kann. Aber schön von Anfang an. Mal wieder ein bisschen in Frankfurt - Hahn unterwegs gewesen und was entdecke ich dort in einem abgelegenen Hangar? Eine F-104 Starfighter in flotter Tigermeet Bemalung. Auf meine Frage brummte der Mechaniker im Hangar: "Der Starfighter? Den kannste nehmen....haben die Griechen mal hier untergestellt und nie mehr abgeholt. Müsste …

Was? Du hast deine neue F-14 versenkt? Und ich dachte schon, ich wäre wegen meiner Segelflug - Bruchlandung in Innsbruck ein Bruchpilot :c409: Jetzt solltest du dir aber den EH-101 schnappen und deine F-14 wieder aus dem Hafenbecken rausziehen Vielleicht leiht dir aber auch der Kapitän der Nimitz einen der Transporthubschrauber, die da aufm Deck rumstehen. Gruss, Jan

Ach, dann sagt man einfach, man hatte Probleme mit den Triebwerken oder der Elektrik und musste deswegen notlanden. Gruss, Jan

Na, da passt wohl die Fluggastbrücke nicht so gaaanz ans Flugzeug, hm? *hihihi* Aber netter Screen...ist lustig! Gruss, Jan

Definitv nicht. Aber es gab keine andere Möglichkeit...so geistesgegenwärtig, das Flugzeug wie Cpt. Sullenberger in den Fluss zu setzen, war ich nicht. Und einen anderen geeigneten Platz für eine Außenlandung gab es leider nicht. Gruss, Jan

Ein herrlicher Sommertag über Innsbruck lädt zum fliegen ein. Also habe ich mal die SZD - 30 Pirat aus dem Hangar gerollt. Fertig zum Start: fsx2010-01-2122-33-11-13.jpg Seil einklinken und los gehts: fsx2010-01-2122-34-09-92.jpg Kaum aus dem Schleppseil ausgeklinkt, bietet sich mir ein schöner Blick über Innsbruck und Umgebung: fsx2010-01-2122-35-52-63.jpg fsx2010-01-2122-35-58-42.jpg Nur die Thermik will heute nicht so recht..... fsx2010-01-2122-38-17-54.jpg fsx2010-01-2122-39-54-85.jpg ...als…

Ah, die Do-27....schöne Maschine nur schlägt sie bei mir als einzigstes Aerosoft Flugzeug auf die Frames...vor allem im VC. Ich kann zwar trotzdem noch gut damit fliegen, es ist aber an der Grenze. Komisch...alle anderen Aersoftler funzen super, nur die Do frisst Frames. Gruss, Jan

@mav1994 Ja, ist die Discus X. Ist wirklich ein geiler Flieger und mal was anderes. Mal kein realistisch umgesetzter Airliner, sondern ein Segelflugzeug. Klasse Idee und auch, soweit ich das als Nicht - Segelflieger beurteilen kann, auch gut umgesetzt. Sowas könnte echt mal öfters rauskommen....eine ASW 28 oder ETA in der Realismusklasse....*träum* Gruss, Jan