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Zitat: „Original von ViperVJG73 Keine schlechte Idee! Bitte vormachen und hier posten! Aber bitte mit Bild! Gruss Viper“ na wenn's sein muss! Bitteschön: und damit es nicht ZU einfach war, hab ich gleich den grössten aller Vögel genommen und zusätzlich Fahrwerk und Fanghaken ausgefahren. Wir wollen ja nicht als Hasenfuss dastehen... von hinten Bridgefun1.jpg von der Seite Bridgefun2.jpg und von oben Bridgefun3.jpg

Zitat: „Original von ViperVJG73 Aufnahmeprüfung bestanden ! Gruss Viper“ und jetzt noch im Rückenflug unter der anderen Brücke (die kleine auf dem Screenshot vor deiner Nase...) durch, dann erhältst Du auch deinen Führerschein.

Zitat: „Original von 33rd Cell ...warum sind dann die meisten Träger gar nicht auf so einen notfall eingerichtet? MfG Cell“ Da hast Du etwas übersehen oder missverstanden: Es ist eine Notfalleinrichtung für... - - - "ta taaaaa!" Runway-Landungen nicht für Trägerlandungen. Auf den Flugplätzen werden Seile - wie auf dem Träger - quer über die Piste gelegt.

Zitat: „Original von ICE Hi Cell Zitat: „ich hatte MIRAGE 2000 - 5 gemeint! Das französische Flugzeug “ Ja die Mirage fliegt so viel ich jetzt weiss jetzt nicht mehr da alle Mirage staffeln die F/A-18 bekommen haben. Aber ich habe die Mirage 2000 auch schon flugfähig gemacht, eventuell nehmen wir die dann auch noch rein.“ Also noch mal der Reihe nach: Die schweizer Luftwaffe betreibt im Moment folgende Jets: F/A-18C und D (Hornet) F-5E und F (Tiger II) Früher waren im Einsatz: bis Ende 2001 (evt…