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@ Manitu Och; gräme dich nicht. Ich habe gerade auch eigentlich wider Willens einen "Schnellschuss" abgegeben ;). Bin mal gespannt, ob und wie weit ich meinen Rechner aufrüsten muss :bawlingloud:.

Dieses Problem hatte ich vor kurzem beim Kauf der neuen BS2-Kampagne. Gleiche Meldung; trotz Mail bezgl. eingegangener Zahlung. Habe es dann mit dem Modulmanager in DCS 1.5 geschafft.

Danke; ich habe mittlerweile auch gesehen; dass es die Liste in DCS World 1.2.16 auch schon gab. Ging irgendwie an mir vorbei; SORRY :confused:

Moin; ich weiß ja nicht, ob ihr diese Liste aus dem Open Beta Verzeichnis (Ordner DOC) schon kennt bzw. gedruckt habt (sehr lesenswert) ?. Aber mal eine Frage zu dieser Liste. Hat schon mal jemand (z.b. im Fall " KOBULETI ") mit solchen Frequenzen wie z.B.: - 123,30 MHz VHF (Ground Controlled Approach) - 344.00 MHz UHF (Ground Controlled Approach - Search) - 385.00 MHz UHF (Ground Controlled Approch - Final) gearbeitet und wenn ja; in welchen Situationen angewendet ?.

...habe ich mir heute nach Mittag schon gezogen. 2 von 3 Modulen (Mi-8; UH-1) laufen sauber auf meiner Kiste. Test von BS steht noch aus. ...macht einen stabilen Eindruck auf mich.

Hi; und ob mir das geholfen hat ! Ich habe mir mal einen Auftrag erstellt bei dem beim Eintritt in die Triggerzone gleichzeitig a) eine Nachricht eingeblendet wird; b) Rauchmarkierung einsetzt; d) Signalfackel hochgeht und d) eine Leuchtbombe entzündet wird. Da kann man Bodentruppen nur schwerlich verfehlen. Vielen Dank für deine Mühe :finger:

Danke für dein Angebot "Aginor". Das Video von "Fire" kannte ich schon; hilft mir aber nicht so richtig weiter. Wenn du Zeit und Lust hast, kannst du ja mal ein Beispiel basteln. Du brauchst dich aber nicht extra in die Mi-8 einarbeiten (anderes Modul geht auch). Alles was ich wissen muss ist, welche Einträge in -Typ / Regeln / Aktionen- des ME stehen müssen, damit das mit den Leuchtsignal klappt. Übrigens kann es auch sein, dass die Ortung mit dem R-828 der Mi-8 noch nicht vollständig funktioni…

Moin; Ich befasse mich gerade mit den verschiedenen Navigationsmöglichkeiten der Mi-8 und habe mal folgende Frage, da ich gerade versuche mit dem R-828 in Verbindung mit dem ARK-UD Infanteristen zu orten. Da einzelne Personen im Gelände nun mal ziemlich schwierig zu finden sind, möchte ich gerne, dass die Jungs beim Einflug in die Triggerzone eine Leuchtfackel (oder ähnliches) hochjagen, um mir die Suche zu erleichtern. Weiß jemand zufällig, wie ich das im ME einstelle ?. Der Klopfer wäre natürl…

Ähm; hat mal jemand nachgeschaut, in welcher Preisklasse die Grafikkarte (NVIDIA GTX780) für die empfohlenen Systemvoraussetzungen so liegt. Nach der offiziellen Website liegt der Preis zwischen €426 - €728. Diese ist dann allerdings für extremes HD-Gaming (Die Schwankungen kann mir mal jemand erklären). Wogegen die GT740 für normales Gaming zwischen €60 - €133 (Schwankung immer noch unklar) liegt. Ich habe z.ZT. die GT640 in meiner Kiste und werde zwecks Nachrüsten auch erst mal abwarten.

Eigentlich muss man nur beachten, dass man sich Minimum 1500 - 2000 Meter Radius der Last(en) befindet. Dann sollte das auch mit der normalen Funk-Taste (Raute) klappen. Ich habe es mit der UH-1H und der Mi-8 probiert und die Funktion natürlich auf der Spielekonsole. @Lowpull Wie nimmst du die Lasten denn auf (Automatisch oder Manuell) ?. Ich befasse mich auch gerade mit Lasten, deshalb wäre es mal ganz interessant zu wissen.

Na ja; ich könnte mir vorstellen, dass sich zwischen dem alten X52Pro und dem neuen irgendwelche Treiber "gebissen" haben (Nur eine vage Vermutung). Nur so ganz sauber scheint der neue nicht zu funktionieren (Manchmal reduziert sich die Farbe des Displays auf dem Kollektiv). Allerdings könnte es auch daran liegen, dass ich die Konsole an einem USB-Frontanschluss angeschlossen habe, wo die Buchse wohl schon einigermaßen ausgeleiert ist (Nur war der alte auch daran angeschlossen). Ich muss das mal…

So; ich denke mein Problem hat sich durch die Formatierung der Festplatte und sämtlichen Neuinstallationen erledigt. Fragt mich nicht, woran es lag. Ich weiß es nicht. :facepalm: Auf jeden Fall konnte ich mit den zugewiesenen Befehlen mit der UH-1H mal wieder im Tiefflug über die Landschaft brettern. :woot:

Einfach nur süß !!!. Ich habe so eine, die mit ihren Eltern direkt über mir wohnt.

Hallo Leute; ich habe hier ein massives Problem mit der Installation der ST-Software. Bevor ich diverse Screenshots an SAITEK schicke (mit denen Hotline ich schon telefonierte), habe ich mir gedacht; dass ich mal hier nachfrage. Vielleicht hat ja jemand eine Lösung. Also zum Thema: Ich habe letztens einen nagelneuen X52Pro als Ersatzgerät für meinen alten bekommen (Stellrad links am Kollektiv war fest). Der alte hat sonst reibungslos funktioniert. Mit dem neuen funktioniert die ST-Software aber …

Ich habe meinen X52pro mal wieder entstaubt; da ich mich gerade in die Mi-8 einarbeite. Die Feinfühligkeit gegenüber dem Warthog ist schon ein großer Unterschied, was natürlich beim Landen nicht ganz unwichtig ist. Für mich gilt daher: "X52pro für Helis" und "Warthog für die anderen".

@ Greco Danke; Danke; Danke :). Das Video hat tatsächlich geholfen. Ich hatte übersehen, dass es hinter dem Co-Piloten Stick noch einen anderen Schalter gibt, der für den Bombenabwurf ziemlich wichtig ist. Man; Man; der Mi-8 ist aber auch eine "Bestie" ;), was die Bedienung der Waffensysteme betrifft.

Ich klinke mich mal hier hinein, wo es gerade um die Mi-8 geht. Weiß jemand von euch, wie man die FAB 100 Bomben von den Aufhängen lösen kann ?. Ich habe bisher folgende Informationen: - Weapon circuit breakers alle ON - RS / GUV ON (nach oben) - POD auf 2 - Bombenhauptschalter ON - ESBR - ON (Funktion unklar) - Master Arm ON - UPK/PKT/RS ......? (welche Stellung unklar; wahrscheinlich für Bomben unwichtig) - Abwurfhöhe max. 250 Meter - Schalter rechts neben 800/624/622 -Schalter - (unklar; bei …

Hallo Leute, na ja; wie soll ich das Sagen. Ich habe hier ein Dokument von 01/2014 zur UH-1H (Openbeta) liegen. Darin sind die Wechsel nächste und vorherige Seite mit " ] " und " [ " ausgewiesen. Allerdings hätte ich ja auch mal einen Blick in die Optionen werfen können, bevor ich hier schreibe :flop: (Selbstkritik). Gut; dann werde ich meinen "Warthog" einmal mit noch zwei neuen Funktionen beglücken.

Moin; ich habe Probleme damit, die "Kniebrett-Karte" auf die nächste oder vorherige Seite umzuschalten. Die Klammern lt. Bedienungsanleitung funktionieren nicht . Hat jemand einen Tipp ? :hangover:.

Könnte mir jemand erklären, in welchen Situationen die RETRAN Option des FM Radios zur Anwendung kommen kann ?. Eine deutsche Erklärung finde ich nicht; die englische befriedigt mich nicht :watching:.